Hi

>Meg nem vezettem amerikai autot.. Milyen ? Erdemes belevagnom ? Azt tudom,

IGEN! A legjobb!! Vedd meg!!!!

Udv: Balazs

 1980 Oldsmobile Cutlass Calais 5.0 V8 
   http://www.extra.hu/myolds

Üdvözöllek.
96-os kiadású Polo Classic tulajdonosaként az alább felsoroltakkal
egészíteném ki a hibajegyzéket:
1.- Kb 2 heti állás után (most ősszel) annyira bepárásodtak a gyertyapipák,
hogy a normális használat teljesen lehetetlenné vált. Szervíz cserélte.
2.- A megelőző szilikonos kenés ellenére egy kisebb fagyos reggelen nem
lehetett az első ajtózárakat nyitni.
3.- A vezetőoldali, lábnál lévő szellőzőrács rendszeresen kiesik a helyéről.

Remélem segítettem a típus-tulajdonosoknak.
Üdvözlettel és BUÉK
Szekrényi Béla+++

Hali,

>>nezzuk hogy az 1.8-as honda a palyan tolva 16 litert lazan berantja,
>>varosban 12-t is nagyon szivesen veszi (ha tolom neki akkor tobb), szoval
>>ez igy nem sok.
>Te merfoldben szamolsz? Bar ez meg ugy is sok. Orszagut
>(120-150 kozott) 8-9 liter, varos nagyjabol ugyanennyi. Mindenhol

A, nem olyan sok az...
Olvasd el a level elejet:

>sajnos a 2.5 eves honda eletideje vegehez
>erkezett el.. (60e km)

2.5 eves/60ekm es vege!!
Ez az auto valoszinuleg gyilkossag aldozata lett ;-))

G.Laci


---
http://www.netposta.net NetPosta, E-m@il ingyen!

Sziasztok autosok!

Mivel gyer a felhozatal ev elejen, ime egy szerintem erdekes tema:
Elhiszem, hogy egy 4evszakos gumi nem olyan jo, mint egy teli telen, vagy
egy nyari nyaron, de mikent viselkedik ez a gumi pl. 10-20°C kozott
szarazon/vizen. A versenysportban is csere-berelik a gumikat, ha valtozik a
palya allapota. Szamomra ugy tunik a gumiteszteket mindig az adott evszakban
vegzik, de mi van tavasszal es osszel: ekkor is sokkal jobb egy jo nyari egy
jo 4evszakossal szemben, vagy megfordul(hat) a kep? A telit most hagyjuk, ha
figyelembe vesszuk, hogy kb. 10°C alatt erdemes hasznalni, mert magasabb
homersekleten jobban kopik, cserebe romlanak a menettulajdonsagai.
(Nekem 4evszakos Pirellim van, mert telen nem kell mindenaron hasznalnom,
raerek megvarni, mig a nagyobb havat letakaritjak, akkor meg mar egeszen jol
gurul ezen is. Vizes uton jobb, mint a gyari Matador - tudom, nem nagy
dicsoseg megverni, de a matador egy kimondottan nyari, _szaraz_ utra
tervezett gumi volt, a Pirelli pedig elsosorban vizes utra ajanlja az
Aquachrono-t es csak masodsorban M+S (sar+ho) jelu.) <- ez volt a
reklam/ontomjen :-)
Mi a velemenyetek?

Udv:
Peter

> Egy ideje uj auto foglalkoztat, sajnos a 2.5 eves honda eletideje vegehez 
> erkezett el.. (60e km) meg szeretnem ha 2 evet kibirna, de mar filozom a

Nem hiszem hogy 60 ezer utan kimulna az Integra hacsak szandekosan nem
gyilkolod meg...

> kovetkezo valasztotthoz, valami olyanon gondolkodtam ami akar 100e km-t is

> kibir.. Sajna anyagi eszkozeim vegesek de kinyomoztam valamit..
> megpedig amerikai autot.. Behozhato mindenfele adoktol mentesen (2 ev
mulva 
> tudom behozni ha 2-3 honapon belul elkezdem intezni az ugyet, papiron kinn

> meloznek, gyakorlatban itthon).

Egy nyilvanos forumon eleg kockazatos lehet ilyesmit kozzetenni :-)

> Jelenleg amit kapnek 8m ft-ert az egy Mustang 4.6-os full tehat bor, 
> tempomat, klima, ki bekapcsolhato kiporgesgatlo. mos takarit..
> Kinn elo autoszerelo ismeros occsenek van ijenje (azert tudjuk a pontos 
> arat), a fogyasztas 13-14 korul varosban, 8 autouton.. Az amerikai

Az arat megnezheted a www.ford.com -on, a kivalasztott felszereltsegtol 
fuggoen. A kereskedok altalaban hajlamosak1500 - 2500 $ kedvezmenyt adni.
Nekem egy '98-as mustangom van, kb 2000 -el a ford altal javasolt ar alatt 
vettem.
 
> viszonyokat figyelembeveve az autouti fogyasztas itthon tobb lenne, de
ezen 
> tulteszem magam.. a varosi fogyasztas meg 14 liternel se veszes, ha azt 
> nezzuk hogy az 1.8-as honda a palyan tolva 16 litert lazan berantja, 
> varosban 12-t is nagyon szivesen veszi (ha tolom neki akkor tobb), szoval 
> ez igy nem sok.

A fogyasztas erosen fugg attol hogy milyen stilusban vezetsz. Gondolom ez
minden
nagyobb  meretu motornal igy van. Nekem a kissebb 3.8 literes motor van az
automban
es a fogyasztas kozel masfelszeresere no amikor jobban hajtom.

> Mivel kp-ra vasarolnam es fullos ezert kedvezmenyt lehet intezni, ebbol pl

> kijon egy supercharger.. Igy 390 paci lenne az istalloban.. Ezt akarhogyis


Ha jol emlekszem a Cobra valtozaton ez gyarilag rajta van, de az elobb
megneztem es
nem talaltam a Cobrat a ford.com-on, megszunt volna? Eleg sokan foglalkoznak
mustang tuninggal, talan erdemes utananezni a weben mit szokas meg
kicserelni a
superchargerhez, pl. kipufogorendszer stb.

> nezem nagyon kedvezonek tunik, az alkatreszeket usa-bol ugyancsak be tudom

> hozatni (bar kinti szerelo szerint nincs veluk annyi baj mint a hondakkal 
> legalabbis akkor ha mind2 autonak toljak) igy a javittatasa se tunik tul 
> borsosnak.

Az osszeszereles minosege sajnos nem tokeletes, a Honda es mas japan
autok ilyen szempontbol sokkal jobbak. Egyebkent eleg megbizhatonak tunik,
eddig 2.5 ev es kb 40 ekm alatt nem volt vele olyan problema ami miatt a
rendszeres
5000 merfoldes karbantartason kivul szervizbe kellett volna vinni.

> A KAE-t nezegetve elgondolasom szerint 5 evesen ennek az autonak fog a 
> legkisebbet zuhanni az erteke.. marmkint az az erteke amennyiert vettem es

> amennyiert eladom.. Sot mi tobb, 5 evesen egy mustang annyiba kerul itthon

> hasznaltan mint az akkori ft dollar arfolyamon ujonnan magyarul annyit 
> esett az ara amennyit a penz romlott..  Jonak tunik..
> 
> csakhogy..
> 
> Meg nem vezettem amerikai autot.. Milyen ? Erdemes belevagnom ? Azt tudom,


A mustang eleg baratsagos es konnyu vezetni. Belul az utaster inkabb retro
mint 
sportkocsi stilusu es az ulesek sem sportkocsiba illoek. Annak idejen
kiprobaltam 
a GT-t (ha jol ertettem te GT-t szandekozol venni) es az alap verziot is. A
GT futomuve 
kanyarban hatarozottan jobban viselkedik, es persze jobban gyorsul, ennek 
megfeleloen dragabb is, es itt az USA-ban lenyegesen tobbe kerul a
biztositasa. 
Es termeszetesen a hatsokerek hajtasnak vannak elonyei es hatranyai is, de 
errol mar sokszor  volt szo ezen a listan. Az automata valtos verzio kicsit
lusta,
es a kezi valto sem kapcsolhato olyan gyorsan es pontosan mint az Integra-e.

Azt nem tudom hogy erdemes-e belevagnod, az USA-ban szerintem az erosebb
hatsokerek hajtasu autok kozott nagyon jo a mustang ar/teljesitmeny aranya.

Az biztos hogy budapesten parkolaskor sok gondod lenne vele, hatrafele nem
lehet rendesen kilatni belole, ez jarda melle parkolasnal kellemetlen ha
elotted 
es mogotted is allnak. Az ajtok nagyon hosszuak es nehezek, atlagos
szelessegu  parkoloban konnyen odakoccanhat a melletted allo autohoz.

En eddig meg vagyok vele elegedve, ha ma kellene autot vennem valoszinuleg 
megint a mustangot valasztanam. 

Imre

B.U.E.K!

	Mint korabban mar irtam nekem A Omegam van, es ezen a ventillatort
nem elektronika kapcsolja, hanem fixen a fotengely fojtatasa az a nyulvany
amin a lapatkerek rajta van es kupos csatlakozassal a fotengely fordulattol
fuggo sebesseggel forog. Ezekbol kovetkezoen telen alacsonyabb a
motorhomerseklet mint nyaron. A Vectra-kat nem ismerem, de lehet, hogy az ok
ugyanez.

		Kelemen Balazs

Rekordot dönthet a használtautó-import
2001-01-02 (a nyomtatott MH cikke)
Januártól nemcsak az új, de a használt autók is vámmentesen hozhatók be az 
Európai
Unió országaiból. Sőt, az idén - szakítva a korábbi gyakorlattal - már az 
import
mennyiségét sem korlátozzák. Szakemberek szerint a könnyítéseknek 
köszönhetően az
idén megduplázódhat a használt autók importja.


Bövebben:

http://www.magyarhirlap.hu/cikk.php3?cikk=100000023566

Szia Lista!
Bocs, nem emlexem, ki keresett FIAT levelezolistat
nehany napja. Mindenesetre, a 
http://forum.index.hu/forum.cgi?a=f&f=24
helyen erdemes keresgelni. En az elso oldalon
talaltam FIAT Bravo-t, Punto II-t, illetve egy
altalanos Olasz auto topik-ot (ha nem tevedek, itt
CGonci is nyomul), de mintha a Maserati is Agnelli-ekhez
tartozna, vagy nem? (Vagy igen?)

Ja, es 30-an meg akart buntetni a rendor, de hulyenek
tettettem magam (nem volt nehez) es vegul megszant.
Erosen jatt-igenylo szaga volt a dolognak, de ontudatos
ugyfel vagyok, nem kinaltam fel semmit (konkretan).

Piece:
nme1

"Know your enemy"