>elnezest, ha nem jo helyen jarok. Surgosen Thaifoldre (Bangkok és vmi
sziget) k
>ell mennem. (kb 2 het mulva) Nem tud valaki ott egy magyart aki nyelv-, es
hely
>ismerettel bir? (nem penz meg szallas kell!)

Szevasz "otmegot"

Ajanlanam a bankoki Magyar nagykovetseget ha biztos lennek benne
hogy nem paros labbal rugnak ki. Amugy nem kell kulonosebb nyelvtudas
Thaifoldre. Ha egy kicsit beszelsz angolul es nem vagy teljesen nyamnyila
akkor minden rendben lesz. Thaifold tokeletesen be van rendezkedve 
a turizmusra. Mindenki beszeli a "konyha angolt" (de talan meg jobban is),
kedvesek es segitokeszek. 
Bemesz barmelyik turista irodaba es 5 perc alatt eligazitanak.
Szallodat, busz- repjegyet foglalnak neked es meg is masziroznak ha kered.
Sokak szerint sehol mashol nem erezheted magad olyan biztonsagban
mint ott. 

Sok szerencset

Vili 
(Peking)

On Thu, 4 Jan 2001 02:31:58 CET,  wrote:

>tervezett light railway Shanghai nyugati reszen (eszak-deli iranyban)?
>Egyaltalan, mi az a light railway: gyorsvillamos, HEV? Dalianban allitolag
>mukodik mar az elso.

A szoban forgo S-Bahn inkabb eszakkelet-delnyugat csapasiranyu,
kozelebb a kelet-nyugathoz mint az eszak-delhez.
Tulajdonkeppen mar mult ev oktober elsejen at kellett volna adniuk a
nagy unneplesre, de aztan annak ellenere hogy jo fel eve keszen all,
semmi nem tortent - a pletykak szerint a nemetek beragtak es nem
hajlandok tovabb finanszirozni a projectet, ebbol fakad az, hogy
jelenleg (ahogyan BZs irta) 2db szerelveny all rendelkezesre, amikkel
keso delelottol kora delutanig felorankenti turistajaratokat
bonyolitanak le. Kb. igy mukodott a masodik metrovonal is jo fel-egy
evig, ugyhogy teljesen normalisnak tunik a felallas.
Elkepeszto egyebkent, ahogy a shnaghai-iak kijatsszak egymas ellen a
francia es nemet metroepitesben erdekelt cegeket, termeszetesen ugy,
hogy a vegen ok profitaljanak az egeszbol. Az elso vonalat pl. a
franciak astak ki, de a godorben levo technika (es a szerelvenyek)
nemet, a tobbi vonalnal ezt gondolom cifraztak..
Dalianben szerintem a mar mukodo (Kinaban egyetlen) villamosjaratrol
lehet szo, de az mar ott van par evtizede - epp a minap volt rola
valami musor, miszerint csinaltak hagyomanyos fa-felepiteses
szerelvenyeket, amik turistajaratkent uzemelnek. Javitsatok ki ha
rosszul tudom.

Udv,
Guczo

Tegnap Kunshan-ban voltam egy gyarban (ez a "kisvaros" egy oranyi
autozasra esik Shanghai-tol). Estefele felkutattam a hutoszekrenyt
valami innivaloert. A teljesen ures polcok kozeperol mi mas vigyorogna
ram, mint egy (majdnem ures) Unicumos uveg..
A masik: a hazunk mellett "hompolyog" egy un. patak, amibol rengeteg
volt a varosban, de mivel joreszt nyitott szennyvizcsatornakent
funkcionaltak, tobbseguket lefedtek - ez megmaradt, es idojarastol
fuggoen penetrans illatokat eregetett magabol. Ugy masfel eve
belekezdtek a partvedelmi munkalatokba, kofalat emelve a csatorna
oldalan, majd iden osszel ki is kotortak a dzsuva nagyjat, a partra
setanyt(!) epitettek, parkositottak es napernyoket telepitettek es
szemetet halasztak, meg amit akarsz. A kotras kulonosen erdekes volt, a
kornyek raero haziasszonyai, nyugdijasai es napkozibol kimaradt iskolas
lurkoi ott bameszkodtak, ahogy a vizen uszo exkavator neha odebb
lepegetett a saskaszeruen kikepzett kerekszerusegein. Tenyleg latvanyos
volt, neha en is bealltam a bameszkodok koze.
Mindez resze a Shanghai megtisztitasara inditott kampanynak, aminek az
a deklaralt vegcelja, hogy 2010-re a Huangpu vize ihato minosegu legyen
(aki mar latta/szagolta az illeto dolgot, az gondolom velem egyutt
szkeptikusan fogadja a celkituzest - habar Kinaban minden lehetseges,
mint azt tudjuk).
A csatorna vize a hazunk elott (plane az utobbi napok esozesei utan)
hatarozottan tisztabbnak tunik mint azelott (ami mondjuk nem nehez,
ugyanis konkretan _fekete_ volt az a folyekony anyag ami ott lotyogott
a partok kozt), de mivel par szaz meterrel odebb kelet fele meg mindig
szemetledobokent es kozossegi retyokent hasznalja a nep, a kulonleges
illatok tovabbra is felenk szalldosnak megfelelo szeljaras eseten.
Nos, eddig ez mind rendben is van - am a mult heten a hazunk elott,
benne a csatorna vizeben, kikotve a parti setanyhoz, folfedeztem ketto
darab VIZIBICIKLIT, azt a korrekt napernyos turistaszallitot. Mondja
nekem valaki, hogy a kinaiak nem optimistak.

Udv,
Guczo

On Wed, 3 Jan 2001 02:31:58 CET,  wrote:

>Egyebkent Azsiaban nem a tschikosh-goulasch jut az emberek eszebe
>Magyarorszagrol, mert azt sem tudjak, hogy merre van, tobbnyire ures
>tekintetek neznek vissza az emlitesere. A focinak viszont meg mindig
>nagy a neve, sok koreai mondta nekem, hogy 58-ban (?) sok-0-ra vertuk
>oket a VB-n, es nem hiszik el, hogy ma azert kb. forditva lenne. Ugy
>remlik, meg Puskast is emlegette nekem valaki.

Jo negy-ot eve hajnalok hajnalan taxiztam a pekingi repterre. A sofor
velem ellentetben fokozottan kommunikativ allapotban volt, a repteri
autopalyan mar nem birta tovabb (ti. rendkivul elutasito, mondhatni
agressziv arckifejezesem tud lenni ha koran kell keljek) es feltette a
kotelezo kerdest, hogy honnan jottem. A korai orara valo tekintettel
nem volt kedvem belemenni az akkoriban aktualis viccelodesbe (japannak
szoktam volt kiadni magam az ilyen kerdesekre), bemondtam a frankot -
erre a pasi majdnem belehajtott az arokba es ket pofara uvoltotte hogy
"Puskas!".
Puskas meg ketszer bejott itt Shanghai-ban is, de Petofi es Nagy Imre
is szoba kerult a taxisoknal. Utobbiakat meg csak ertem, de hogy egy
negyven-otven kozotti kinainak miert pont Puskas ugrik be
Magyarorszagrol, az szamomra rejtely.

Udv,
Guczo