>Parhuzamos kozlekedesre alkalmas savok. Koztudottan a forgalomgyorsitas
>miatt.
>Beall mogenk Baltaarcu Apu MIAUTONK Astra 1.4i.
>Ja a belso savban mentunk 110-el Golf 1.6.
>De akarhol mehettunk volna, mivel ismetlem parhuzamos kozlekedesre
>alkalmas savok voltak.
>Na Baltaarcu Apu villogtat, mint csosz az elemlampaval.
>Mondom a havernak huzodjunk le. Hadd menjen meghalni a "fater".

Nem ertem, miert zavar, ha rakenyszeritenek, hogy tartsd be a KRESZt?
Parhuzamos kozlekedesre alkalmas uton lakott teruleten kivul a KULSO savban
a helyed. Ennyi. Ha a BA megeloz, majd tovabb ott marad a belso savban,
akkor johetsz te, hogy villogsz, dudalsz ra, hogy huzodjon mar le.

udv: yerico from Pécs
(Pápai Tamás)

 irta

>amikor azt allitottam 3 szammal ezelott (5-en reagaltak pozitivan), hogy
>komolyodik a lista, _pont nem_ erre gondoltam:
>
 irta (bar ne tette volna):
>>Beleolvastam egy par cikkbe es szomoruan tapasztaltam ,hogy nincs SUZI
>>csemege
 ...
>A _lamereknek_ (lamerek kedveert: kezdoknek) azt javaslom, amit minden
listan
>eloszor tenni illik: olvasni, olvasni es hallgatni.
>Ha pedig a cikk iroja (alairasra azert nem meltatott minket) regi motoros,
MI
>A ...-NAK DOBJA BE MEGINT A VOROS POSZTOT?.

Sorry, de nekem kifejezetten kedvemre volt a cikk. Lehet hogy egyesek
(egyesek kedveert de'je'tiszi) nem ertenek ezzel egyet, de egy kicsit
lejjebb csavarjak az "uristen, de milyen  csavo vagyok" szintet, es
nyomnak egy pgdn-t.
Ha nem vetted volna eszre, nem akart senkivel sem vitat kezdeni, de ha te
ugyis azt akarsz, az is lesz.

>1,4 16V 100 !!!!!!!!! LE ?????
>Szerintem csak _ketszer_ (!) irtak hulyeseget. Ez IMO az 1,6-os. Ugye?

Elobb gondolkodj, aztan irj!!! Hol is olvastam ezt az elobb???  Ha  a Fiat
az 1.2-esbol 82 loerot hoz ki, a Suzuki 1.0-bol 101-et, akkor mi a gond az
1.4-bol 100Le-vel? Nyilvan szetporgi az agyat, de a korszeru motorok egyre
nagyobb fordulatszamot tudnak, ergo no a teljesitmeny is.

yerico from Pécs
(Pápai Tamás)

> Az autoban irtad, hogy az elozo autodban volt egy kiegeszito szerkezet  a
riasztohoz, ado-vevo rendszerben ahol vevo=szemelyhivo.
> Ez erdekelne engem is. Sajat termek volt (hazi keszites), vagy
kereskedelemben kaphato, vagy... Szoval ha lehet, szivesen hallanek
reszleteket (akar az Autoban is) Elore is koszi,
> pezoli

Szia Zoli.

Az en szerkezetem gyari volt. 3 evvel ezelott 25e Ft-ert vettem. A Muszaki
megoldasat kulonosebben nem neztem, de meg en is be tudtam szerelni. (Egyik
autobol, a masikba.) Egyszeru volt, mert a gyari csatlakozon kivul + es -
kellett neki, illetve az antennat kellett belevezetni. Hatranya - mint
minden riasztonak - nem nyujt megfelelo vedelmet, ahogy azt valaki itt a
listan mar le is irta. Siman "lezavarjak" a kibocsatott jelet, es onnantol
kezdve sincs nehez dolguk. Valahol en is azt a nezetet vallom, hogy azert
megprobalok mindent megtanni, hogy ne az en automat lopjak el, de tudom, ha
elakarjak vinni, ugy is elviszik. Pl.: a szomszed utcankbol most vittek el
egy IV-es Golfot, kb fel perc alatt. Nem erdekelte oket, hogy szirenazik,
mivel mire a tulaj leer, ok mar messze vannak. Hiaba volt benne minden fele
kutyu(immobi es tarsai), a vezeto ules melletti taposonal megy el a
"fo"kabel koteg. Felvagtak a szonyeget, csatlakozo szet, sajat kis "laptop"
osszedug, kormany zar torik (2 fo) es mar nincs is auto...Hat sajna ennyi ma
ellopni egy autot.

Attis651

Sziasztok Autosok,

valaki dorgaljon meg valakit :-)

vagy Ti engem, amiert feleslegesen irogatok mindenfele hulyeseget arrol,
hogy
adjuk meg egymasnak a telefonszamainkat - es ekkor irjatok meg, hogy
huleseg;

vagy en Titeket, amiert senki sem vallalja fel azt a kenyelmetlenseget,
amit egy
telefonhivas jelent neha egy listatagtol.

De ne hagyjatok valaszolatlanul egy felvetest - ez az egyik legrosszabb...

Tenyleg, kivancsi lennek ra, mi az oka annak, hogy senki sem reagalt a
felvetesemre
Oldboy kivetelevel (Neki "kotelezo" volt, mivel direktben megszolitottam).
Kerlek Titeket, irjatok le, akar csak maganban is, miert volt rossz otlet
ez a telefonszam
csere-bere. Hadd tanuljak, amig elek...

Sziasztok : Attila

>  1. Lemaradtam a KRESZ kovetesevel, es az kotelezoen eloirja a reflektor
>hasznalatat.
>  2. Sokan kaptak tartos szemkarosodast a napfogyinal, es ezt masoknak is
>szeretnek eloidezni.
>  3. A Sotetseg Eroit Gyulolok Szovetsege taggyulest tartott, vagy
>demonstracios felvonulast szervezett.

>  Mindenesetre kivancsi lennek a velemenyetekre:

4. Tul alacsonyrol neztel ki a kocsibol, mert
    a. Kicsi volt a levegonyomas
    b. (Hova lett Fogash?) A csomagtartoban levo +1 Magyar Hirlappal
        tulterhelted a polakot

:-))))))
Nem tudtam kihagyni. Bocs. Elvegre Te is poenkodtal.

To:rpapa

Tudom, hogy nem megoldas, de ha csak egy sima treleruk van,
amire rampakon felvontatjak az autot (nem megemelve), akkor
megnehezitheti a dolgot ha kitekered a kormanyt valamelyik
iranyba csutkara, amig a kormanyzar be nem kattan.Keresztbe
allo kerekkel eleg korulmenyes megoldani a dolgot.

Hat erre mar a treleresek reg kitalalak a megoldast: A kerekek ele tesznek
1-1 gyonyoru kromozott Zsiguli disztarcsat es csak addig kinlodas, amig arra
felgurul/csuszik az auto, onnan mar nem a gumi radirozza az utat :))) Nekem
is igy vittek el az autot amikor (meg 93-ban) az osok Samarajat osszetortek
de ugy, hogy az egyik kerek alig forgott.


            GezA

Hello Autostarsak !

A fenti temaban szeretnek informaciot kerni     !
A jelolesek vagy szamozasok erdekelnenek pl:
15.16.30.31.56.58.87.88......stb.
hogy melyik mit jelent.
Aki tud kernem segitsen mert nincs idom kiprobalgatni a variaciokat es
videken
a kodlampat nem a szakszervizesek teszik fel az oregebb autokra !

Koszi elorre is a segitseget !  Fec0 !

> Olvastatok Ti is az alabbiakat ?:
> Mi ez a fenti "felhivas" ?
> 
> Eddig ez a lista egy nepszeru, okos hozzaszolasokkal 
> gazdagitott forum volt,
> a legkulturaltabb hangvetelu lista.
> 
> Valaki hianyzott az iskolabol amikor egy Hitler, illetve Lenin nevu
> emberkekrol folyt az oktatas ?
> Minek hat ez a zartkorusites ?
> 
Azt gondolom, hogy kicsit elvetetted azt a bizonyos sujkot	(ez mostan
ly vagy j?). A zart resz iegen is hasznos lehet, foleg pl a nem ajanlo lista
eseteben, mert ezzel esetleg elkerulhetjuk, hogy kovacs maffiozo geza
peugeot szervizes hitelrontasert beperelje a web lap keszitojet.

Ugyhogy vedd egy kicsit vissza magad, es ha velemenyed van akkor ird meg, de
ne anyazz

szia
Vlad

>Ma este jottem haza a Kemence-Szob-Vac utvonalon. Repesztettem vagy 60-nal
>(ahogy egy hengerfejes kispolski birja), es azt vettem eszre, hogy mogottem
>_mindenki_, szembe pedig nehany autos reflektorral kozlekedett. Ebbol tobb
>dologra is kovetkeztettem:
> 1. Lemaradtam a KRESZ kovetesevel, es az kotelezoen eloirja a reflektor
>hasznalatat.
>  2. Sokan kaptak tartos szemkarosodast a napfogyinal, es ezt masoknak is
>szeretnek eloidezni.
>  3. A Sotetseg Eroit Gyulolok Szovetsege taggyulest tartott, vagy
>demonstracios felvonulast szervezett.

Sziasztok!

En is tapasztaltam mar ilyet, de akkor szembol is szinte mindenki refivel
jott. ... Vagyis csak azt hittem. Nehanyra eleinte ravillogtam, vagy
felkapcsoltam a refit, es a valasz meg erosebb fenyaradat volt, tehat
alapbol nem refivel jottek. Ket okra tudtam kovetkeztetni. Az elso, hogy
agyon vannak pakolva az autok, es megemeli az elejet. A masodik es ezt
tartom valoszinubbnek, hogy faradt voltam es a maskor siman elviselheto feny
sokkal jobban zavart a szememet.

Persze ez nem jelenti azt, hogy a Te esetedben is ez tortent, hiszen nem
ismerni a pontos korulmenyeket.

Udv:
Csaba

***        Balesetek, katasztrófák *** http://www.extra.hu/krimi       ***
*** ICQ UIN: 24695548 *** Keress pénzt netezéssel!! Kattints ide: ***
***    http://forinternet.hypolit.net/cgi-bin/csatlakozas.cgi?101178    ***

>>Van valakinek lehetosege fenykepek beszkennelesere ?
>>Arra gondoltam, hogy biztosan sok fenykepet fogunk majd csinalni
>>Kecskemeten, es igy azok is kaphatnanak izelitot a talalkozorol,
>>akik valamilyen oknal fogva nem tudnak eljonni.

Haho!

Valaki felajanlotta, hogy hoz notebookot + digitalis fenykepezot. Ezzel nem
lennenek ilyen gondok. Mindentol fuggetlenul Bp-n fel tudok ajanlani
szkennelest, bar gondolom masok is.

Mas kerdes: Hany orakor kezdodik a buli? Ki-ki ahogy er?

Meg mas kerdes: A konvoj Bp-rol tenyleg csak ket embert erdekel rajtam
kivul?

Udv:
Csaba

***        Balesetek, katasztrófák *** http://www.extra.hu/krimi       ***
*** ICQ UIN: 24695548 *** Keress pénzt netezéssel!! Kattints ide: ***
***    http://forinternet.hypolit.net/cgi-bin/csatlakozas.cgi?101178    ***

>>Szia!
>>...magan-emilt. A subjectbe csak annyit irjon, hogy LISTATAG VAGYOK. A
>>torzsbe
>>nem kell semmit irni. Ez azert kell, hogy osszegyujtsem a Hix-Auto
>>elofizetok emil-jeit, hogy elkeszitsem a beleptetorendszert a zartkoru
>>(csak
>>listatagok altal olvashato)....
>
>Mi ez a fenti "felhivas" ?

>Arrol nem is beszelve, hogy az internet LENYEGE az infirmaciokhoz valo
>hozzaferes TELJES szabadsaga !!!

>Ezt a bevalt, kozkedvelt HIX-AUTO listat pedig hagyjatok ki a jatekaitokbol
>!!!

Hello!

Gondolom sok valaszt kapsz, de megerdemled.

Amig csak fel informaciokat olvasol el addig jobb ha nem szolsz hozza a
temahoz, plane ilyen stilusban. Mindossze arrol van ugyanis szo, hogy
MyChroLesLie onfelaldozo munkajaval keszit egy weblapot mindannyiunk es
masok oromere. Azonban lesz olyan resze is az oldalnak ahova csak a
listatagog lephetnek be. Mint irod, te is kozkedveltnek tartod a listat,
tehat tagja vagy. Ez azt jelenti, hogy te is bejuthatsz a tagoknak kijelolt
reszre, ha megadod a cimed MyChroLesLie-nek. Ha ez nem tetszik neked, akkor
nem adod meg a cimet es kesz.

Udv:
Csaba

***        Balesetek, katasztrófák *** http://www.extra.hu/krimi       ***
*** ICQ UIN: 24695548 *** Keress pénzt netezéssel!! Kattints ide: ***
***    http://forinternet.hypolit.net/cgi-bin/csatlakozas.cgi?101178    ***

> 5. Lanos egyertelmu, hogy jobban megeri, uj fejlesztes suzihoz kepest,
> mondjuk egy 4 ajtosat mar inkabb valasztanak egy suzi sedan helyett.
> Viszont az az 1.5--os motor rendesen eszi a benzint. Akkor mar inkabb
> az 1.6-os. Kevesebbet eszik, jobban megy.
az 1.3-as is jobban megy... 

AntForce

Udvozletem!


> Remlik az o tevekenyseguk kapcsan nemi arja-felsobbrenduseg, nemi
> part nevu "kozossegbe" tartozas, ahova csak beleptetorendszeren at
> lehetett bejutni. Akik e tarsasagba tartoztak, feljogositva
> ereztek magukat donteni masok sorsa felett, stb... Vannak meg akik
> nem felejtettek el tanulmanyaikat (esetleg ateltek mindezt). Egy
> tiz evvek ezelotti, MSZMP nevű gittegyletrol pedig szolni sem
> szeretnek...

Gabor, ez az irasod nagyon nem talalt... :-) Nagyon tavol van 
mind a lista szellemetol, mind a hangveteletol es nagyon-
nagyon velreertetted az eredeti kezdemenyezest. mivel aki a 
listat rendszeresen koveti, tudja mirol van szo -- neki leirnom 
tehar redndancia lenne -- ezert a reszleteket maganba...

Te magad irtad korabban, a #407-es AUTO-ban (archivalas 
rulez :-))):

> Megjegyezni kivanom, hogy a HIX-listakon "termeszetesse" valt
> "anyazos-stilus" helyett, minden level udvarias hangvetelu volt.
> Azt hiszem, ez egyedul allo a HIX-listak kozott !

Szoval: csak semmi sertodes, semmi politika... Bee happy .-))))


--
Udvozlettel:
Dorozsmai Karoly

http://free.netlap.hu/kdorozs

Tisztelt Levelezo Tarsak !

Elado 2 db jo allopotu 14 "-os BMW felni darabonkent 2000 ft-ert.
Az erdeklodok levelet a  e-mail cimre kernem.
Udv: Halika

Udv Mindenkinek!

Most mar megszolalnek, talan felvettem a T. Lista hangulatat...
A nyar elejen iratkoztam fel a listara, egy kicsit tartva attol
hogy itt csupa autos "szakbarbart" talalok, de tetszik az itt uralkodo
hangulat. Azota Frigyes utjan tulajdonosava valtam a matricanak is,
ezert ha itt a delvideken (Siklos, Pecs..) lattok egy kek Barkast /most eppen
nem lattok...  :-(((  / akkor a hatso szelvodojen bal-alul ott virit a 
matrica....

De hogy raterjek a kerdesemre:
Megtisztelnetek, ha velemenyeket mondanatok, hogy erdemes-e
megvenni 10-12 éves Lada Nivat???
Nem vagyok egy off-road bolond, de arra gondoltam, hogy egy massziv,
"optimalisan" nyuzhato, kocsira kene lecserelnem a Barkacsot.
(Amivel tulajdonkeppen nincs semmi bajom, de egy kicsit lomha, meg
nehezkes /mint a gazdaja... :-)))/ a munkambol kifolyolag nagyon sokat
megyek evente ezert egy "vegyestuzelesu" (benzines/ gazos) Nivara gondoltam.

Sokaig Skodam volt, es viszonylag szerencsesnek mondhatom magam vele,
ezert idegenkedtem lecserelni a Barkacsra, de aztan ezt is megszerettem.
Aki megszokja azt, hogy nem lehet a soforjekent egy "Fittipaldi" (en is 
emlekszem meg ra...),
az megkedvelheti ezt a jarganyt. En, es a barati tarsasagom pl. maximalisan 
kiahsznaltuk
a 8 szemelynyi ulohelyet (bar ha valakit erdekel az a folyamat amit az 
eredetileg
thgk.-nak szamito autobol hogyan lett szgk. most mar humorosnak, akkor
viszont meglehetosen bosszanto procedura soran, esetleg beirhatom ide 
okulasul...),
mert az orszagos csavargasaink soran az egy fore eso utazasi koltseg 
csekelynek mondhato,
(es megtettem mar a Miskolc-Siklos utvonalat 7 literes fogyasztassal 
is!!....)
Igazabol az tetszik, hogy egy gurulo halokocsi, es a beepitett benzinkalyha 
segitsegevel
en mar aludtam gatyaban-poloban minusz husz fokban is....

De most valtanek, s egy kicsit idoske Nivara faj a fogam, mert fiatalt nem 
birnek
most venni. Tehat, ha van a tisztelt nagyerdemunek pro es kontra javaslata, 
velemenye
ne kimeljen!

S akkor a picistati:
Nev: Gomolla Tamas
Eletkor: 32 ev
Jogsi: 1985 ota
Evi vezetett km: ~15-20 ezer km
Foglalkozas: ujsagiro
Auto: Barkas
Vezetett autok: Trabant, Lada, Velorex(!), Zastava 600 (ennek meg elolrol 
nyiltak az ajtoi...)
Belaz (igaz, ezt csak kiprobaltam... Tulajdonkeppen ez egy nagy do:mper. az 
onsulya 36 tonna (!)
es a vezetofulkeje 4 meter magasan van!) Renault 19, Wartburg, UAZ, Skoda 
120,
Fiat Regatta, Fiat Ducato, Barkas
Ami erdekel: tulajdonkeppen minden erdekel, ha kozerthetoen van
leirva (vagyis nem autoszerelo szakmai zsargon...)
Ami nem erdekel: A fensoseges fikazas, kioktatas, foleg olyan kerdesekben, 
ahol
nem csak egyfajta nezopont letezik...

Bocs, ha kicsit hosszu voltam!
Udv!
--
Gomi
>>>>> E-mail: 
>>>>> Hírek a végvárból: http://w3.swi.hu/siklos
(ekezetek??? Johetnek!!)

Sziasztok!

Szeretnek velemenyet kerin Toletek mi a penz/minoseg 
aranyaban a legelfogathatobb olaj? Legutolso alkalommal 
Mobil S (10/40) olajat tettem az automba es 10e km 
megtetele utan az autoban a minimum ala csokkent az 
olajszint. Regebben Castrol (5/40) olajat hasznaltam ebbol 
mindossze csak par dl hianyzott 10e km utan. (Csak sajnos 
az ara is eleg borsos) A Mobil olaj mar 3e km megtetele 
utan sotetbarna szint vette fel, mig a Castrol 4-5e km-nel 
enyhe sotet mez (nem surusegre hanem szinre) szeru maradt.
Az mar biztos, hogy tobbet nem teszek Mobil olajat az 
automba!!
Persze lehet, hogy a Mobil 1 az mar egy kicsit jobb olaj 
lenne, no de az nagyon draga! Ha azt szeretne az ember, 
hogy az autoja motorja ne menjen tonkre
persze aldoznia kell!

Hali,
  Clajos

Volna egy kerdesem is:
Lassan aktualis az olajcsere az automban, milyet erdemes bele tenni.
Most
Castrol GTX3 van benne.
A valaszokat elore is koszonom.

        nekem is ez volt benne. folyt is orran szajan az olaj. allitolag
ez
az olaj csak    versenyautoba valo. jelenleg sima omv van benne es
nagyon
szep a hangja. ha kedvezni
        akarsz neki akkor a valvoline-t sokan ajanljak
        Vlad
Hali!

Nem, nem csak versenyautoba valo, nekem Marutiban volt.... :) Most mar
azonban Agip -ot hasznalok Most jott ki a legujabb 10w40es, asszem
teljesen szint. es nem  API SH-s hanem API SI-s. :) Ja, es ezitt nem a
reklam helye! :) Ja es Hondam van! :)

A

Tiszteletem a Nagyerdemunek ... !

A mai vilagban a penz hatalmarol beszel mindenki, mig en az informacio
hatalmat gondolom a legerosebbnek (de utana a penz jon, az igaz).

Kulfoldi nyari szabadsagom alatt megprobaltam nehany hivatalos ugyet is
elintezni, amelynek az lett a kovetkezmenye, hogy ket es fel honapra nyult a
nyaralasnak nevezett munka, ahonnan nemreg tertem haza.

Ezen ido alatt is volt szerencsem napi rendszeresseggel olvasni a listat.
Ennek ellenere valoszinu, hogy figyelmemet elkerulte nehany, most mar
egyertelmuen kijelentheto: fontos informacio.

Nem talalom azt a levelet a regebbi listakon, amelyben valaki is leirta
volna, milyen celbol keszul a "zartkorusites".
A temahoz kapcsolodo - jelenleg is olvasthato- egyeb levelekbol pedig
nem tunt ki az eredeti cel. Sot !
Egyertelmunek latszott, hogy magat a HIX-AUTO listat akarjatok
"zartkorusiteni".
Ez igencsak ellenkezo az internet szabad informacio-aramlasi alapelvevel.

Koszonom a tegnapi levelemre (maganba) irt hiteles tajekoztatasokat
Dorozsmai Karolynak, Molnar Csabanak, Vlad-nak es Szekeres Istvan N/A-nak.

Igy, a teljes informacio birtokaban: visszavonom tegnapi levelemet, es
elnezest kerek azoktol, akik megbantva ereztek magukat a stilus miatt.
Mindezek ellenere javaslom: ovatosan roviditsetek leveleiteket, mert a
rovidites komoly felreertesekre adhat okot.
Abbol a levelbol amelyre valaszoltok, szukseges idezni a lenyeget, mert
maskepp olyan helyzet alakulhat ki, mint amilyen most is tortent.

Egy "fekete-lista" osszeallitasa igen hasznos lehet, a szemelyisegi jogok
oldalarol pedig ismeritek a jogi allaspontot.
Itt joghezag van.
Tudniillik: joga van a leendo szolgaltatast igenybe vevonek tajekozodni az
adott szolgaltatas szinvonalarol, megbizhatosagarol, stb...
Ugyanakkor, valaki (akar egy szolgaltato ceg) jo hirnevehez is vedelmet fuz
a jog.
Melyik az "erosebb" jog ?
Amelyik magasabb jogforrasbol szarmazik (eltekintenek a jogforrasok es
kapcsolodo ertelmezesek felsorolasatol).
S ha egyforma "magassagu" jogforrasbol szarmaznak ?
Akkor a jogertelmezes gyakorlata, leginkabb a birosagi gyakorlat az
iranyado.

Tehat, fentiek alapjan ertheto a zartkorusitese a web-lapnak .

Megegyszer elnezest kerek azoktol, akiket bantott tegnapi levelem
hangvetele.
(Talan en sem  voltam kozeleti szereplesre legalkalmasabb hangulatban.)

Mindenki szives tudomasara hozom, hogy kb. szeptember vegeig meg elmaradt
itthoni munkaimat kell befejeznem, de utana ujrainditom a szabadsagom miatt
szuneteltetett: "Jogi Jeno jogtanacsai" sorozatot.

Jo utat a Nagyerdemunek ... !

Udvozlettel:                                                T. Gabor
                       szamitastechnikai, kozlekedesi es penzugyi szakjogasz

Sziasztok!



>   irta: "Budapestiek figyelem! Gondolom mindenki a
> sajat kocsijaval ohajt jonni, de azert nalam lesz kb. ket hely. Arra
> gondoltam, hogy mi, akik fentrol indulunk, talakozhatnank valahol, hogy
> egyutt, egy franko kis HIX AUTO konvojt alkotva jussunk le Kecskemetre. Igy
> aztan az sem gond, ha valaki nem tudja merre van lent a Gokart palya, eleg
> ha egy valaki ismeri a helyszint. Mi a velemenyetek??"
>

Jo otlet, mikor és hol találkozzunk?

Udv...Adam

Sziasztok !

Szerintetek hogyan lehetne megtudni azt, hogy egy adott
kocsitipusbol hany darab fut Magyarorszagon ?

Egy ritka autotipus darabszamara lennek kivancsi.
Tulajdonosok neve nem kell, csak hogy hany darab fut.
Tud valaki otletet hogyan lehetne ezt megtudni ?
Kornyekezzek meg egy rendor ismerost, aki megmondja 
a szamot, vagy a gepjarmu-nyilvantartonak irjak egy
szivhez szolo levelet ?

Akinek van otlete, kerem valaszoljon !

Peter.

Sziasztok!

A talalkozo szervezeseert koszonet Somanak, es mindenkinek,
aki tovabbi segitseggel hozzajarult eme nemes cel
megvalositasahoz. Most mar csak rajtunk, HIX-Auto-s tagokon
mulik a siker (na meg az idojarason...), akik eljonnek erre
a rendezvenyre (remelhetoen minel tobben). 

Budapesti leven en is tamogatnek egy "HIX-es konvojt"
Kecskemetre. En elegge ismerem Kecskemetet es a gokartpalyat
is, igy aki velunk jon, annak nem kell tartania
eltevedestol. ;-))
A gyulekezo helyere es idejere csak javaslatot tudok tenni:
Nagykorosi uti OMV benzinkut, reggel 9 ora. Az ut kb. 1.5
ora.
Mivel most ujitjak az 50-es utat, szamitani kell hosszabb
varkozasokra ill. araszolasra, de legalabb nincs
autopalyadij. Termeszetesen a nem fizetos szakaszt a palyan
igyekszem teljes hosszaban kihasznalni. 

Udv, Fulcsi
~~~ BMW 316i coupe ~~~

Sziasztok,
Uj HIX-rovat alakult az automarkak dicsoitesere es szidalmazasara.
Hozzaszolasokat az  cimre kell kuldeni, minden
hozzaszolo automatikusan megkapja az ujsag aznapi szamat.
Udv///Laci

>Veszpremben lakom, es sokfele maszkalok az orszagban.
>Itt a kornyeken mar ismerem azokat a helyeket, ahova be-
>bujnak a mokas fiuk. Sot, a kocsik tipusat, szinet, rendsza-
>mat is megjegyzi idovel az ember:) Lehet, hogy hulyeseg,
>de en nem bannam, ha mashol elo (baj)tarsa(i)m is kozolnek
>a lakohelyuk kornyeken lesben allo radar/lezer technikaval
>felszerelt "jonapotkivanok"-ok adatait.
>Nem mintha partolnam az esztelen gyorshajtast, csak a
>rend kedveert

Sziasztok !

Akkor kezdenem az altalam gyakorta hasznalt utvonalakon ismert Skoda tipusu
fenykepeszautokkal  (Budapest teruleten) :

- IX. kerulet Epreserdo utca kozepen, fure allva, esetleg ut szelen parkolo
autok kozott, az utcaban mellesleg 40 -es tabla van
- Ulloi ut, Fradi palya melletti feluljaro mindket lejarojanal, itt is csak
50 -el lehetne menni
- X. kerulet, Kerepesi ut, Ors Vezer teretol kifele, az ut jobb oldalan van
egy kis templom, buszmegalloval, innen jardarol szoktak fenykepezni. (50 -es
tabla)
- M3 -es kivezeto szakasza, Kacsoh Pongrac feluljaro utani elso benzinkut
utan, a furol. (80 -as tabla)
- M5 -os bevezeto szakasza, varosba befele vezeto oldalon,  70 helyett mar
csak 50 -nel lehet menni. Ezt a rendorok is tudjak, hogy senki nem tartja
be.
- XVI. kerulet, Szabadfold ut (30 -as fout) Matyasfold utan, (varosbol
kifele vezeto oldalon) van egy Gazdabolt, utana a fak kozul fenykepeznek a
felgyorsult autokra. Sebesseg szinten 50.

Roviden ennyi ! Akinek van meg hasonlo kozerdeku informacioja, ossza meg,
senki nem szereti a meglepeteseket, meg legalabb kevesebben szaguldozunk a
varosban !


Zsozso

>Ma este jottem haza a Kemence-Szob-Vac utvonalon. Repesztettem vagy 60-nal
>(ahogy egy hengerfejes kispolski birja), es azt vettem eszre, hogy mogottem
>_mindenki_, szembe pedig nehany autos reflektorral kozlekedett. Ebbol tobb
>dologra is kovetkeztettem:
> 1. Lemaradtam a KRESZ kovetesevel, es az kotelezoen eloirja a reflektor
>hasznalatat.
>  2. Sokan kaptak tartos szemkarosodast a napfogyinal, es ezt masoknak is
>szeretnek eloidezni.
>  3. A Sotetseg Eroit Gyulolok Szovetsege taggyulest tartott, vagy
>demonstracios felvonulast szervezett.
> Mindenesetre kivancsi lennek a velemenyetekre:

Hello !

Ezt mar en is tapasztaltam, hogy nappal egyre tobben repesztenek
reflektorral tompitott helyett, meg lakott teruleten belul is. En naivan
mindig villogtam, mert vilagosban nem tunik fel a vezetonek, ha ugy maradt
veletlenul a reflektor. Aztan egyszercsak megtudtam egy ismeros sractol a
hazbol (Golf II) :-) , HOGY MOST EZ A MENO DOLOG !!!
Ugyanolyan, mint a kekre festett helyzetjelzo lampa, es a tobbi hasonlo.
Mert regen , ha valaki teletuzdelte kis zaszlocskakkal a
szelvedojet, senkit nem zavart a szeperzekemen kivul, de azert ez a
reflektor meg deli napsutesben is rohadt zavaro.
Rendornek azt mondjak, bocs, ugymaradt.
Remelem, ez a mania is elmulik. Lassan csak kozeledunk Europaba ...

Zsozso

Sziasztok!

Arra gondoltam, hogy ugyis sokan vagyunk Budapestiek, ezert mikor megyunk le
Kecskere, talakozhatnank elotte reggel, es egy 'konvojt' alkotva
leautozhatnank. Gyonyoru lenne latni annyi HIX-AUTO matricat egyrakason?
Nos, mit szoltok?

Üdv: Bálint

Sziasztok!

 irta:
>Az a gyanum, hogy aki 100.000Ft-ert keres autot, az
>nem fog tudni evi 250.000Ft-ot a jarganyra kolteni, akkor meg
>minek?

Szerintem ez azert nem egeszen igy van. Soxor van ugy, hogy pl. egy
szolgaltatasra/uzembentartasra sokkal tobbet kell fizetni, mint a
keszulekre, amellyel a szolgaltatast/uzembentartast igenybe veszed. Egy
egyszeru pelda: veszel egy modemet, mondjuk 8e forintert, de egy ev alatt
ennek a tizszereset internetezed el. Amikor te keresel egy modemet/autot,
akkor azert veszel olcsobbat, mert a veteli arhoz mar hozzaszamolod az
fenttartas koltsegeit is. Vagy nem?

Üdv: Bálint

Sziasztok!

Felajánlottak megvételre egy 14 éves Renault 11 Turbo-t.
Motorikusan (1.4es) nagyon megkimélt tip-top. (egy idös hölgyé volt)
Kb 120e van benne /ha nem buherálták az órát/
A kaszni jó állapotba van, viszont a belső tér kicsit lelakott,
mivel össze van furkálva valami régebbi hangszorók miatt 
amiknek most csak a helye látszik +4 új gumi az kell.

Sajnos egyáltalán nem vagyok képbe árügyileg.
Tudna valaki segiteni manapság max mit ér ez az auto???

Előre is köszi:
Viktor

mailto:

Sziasztok!

Egy par aprosag:

1.
"A trabinal ketszer leszivtak a benzinemet, mert hat egy csavarhuzoval
benyulok eloll a zarnak, es mnar ki is nyilt.. Ezek utan fogtam egy kb
15 cm hosszu szogvasat, es becsavaroztam a zar ele...  ajanlom minden
trabisnak, igy nem lehet kinyitni..."

Hasonlo megoldas van a Trabimon, kiegeszitve egy megfeleloen meghajlitott, 
vastagabb drottal a csomagtartoban, 
bowdenszakadas esetere (meg nem volt ra szukseg).


2.
"Velemenyem szerint [a Suzuki] rendkivul idealis auto, az elet barmely
reszen megallja a helyet."

Aaa, traktor helyett a szantofoldon nem tul jo :-)  Nekem"

Bezzeg a Trabi!!! Van olyan ismerosom, aki mar boronalt is Trabival - a 
traktorral valami gond volt eppen.


3.
Ez a levelem egy korabbi szamban valamiert nem jelent meg.
Tehat: ADAC 1998-as nyarigumi-teszt, 175/70 R 13 T meret.

Jelmagyarazat:

*** kifejezetten ajanlott
**  ajanlott
*   korlatozottan ajanlott
-   nem ajanlott


Gyartmany                Nyari   Nyari-teli       Ar

Cooper Sport 1000 M/S      -       -       80 - 96 DM
Firestone F 570 M/S        *       -       79 - 110 DM
Goodyear Vector 3          **      **      128 - 155 DM
Pirelli Aquachrono P 2000  *       *       95 - 135 DM
Barum Brilliant            **      -       69 - 85 DM
Ceat Touring               **      -       75 - 97 DM
Cheng Sing 858 AA          *       -       78 - 80 DM
Federal Steel 735          *       -       68 - 90 DM
Flamingo VDB 2012          *       -       79 - 110 DM
Hankook 884                **      -       69 - 98 DM
Kelly Steelmark 3          *       *       65 - 98 DM
Maloya Crono 400           **      -       ca. 95 DM
Marshal 772                *       *       69 - 89 DM
Matador MP 11              *       -       73 - 87 DM
Ohtsu EN 702               *       -       75 - 90 DM
Platin T 07                *       -       75 - 92 DM
Yokohama S 760             *       -       83 - 103 DM
Avon CR 322 Enviro         *       -       75 - 100 DM
Continental EcoContact EP  **      *       98 - 135 DM
Dunlop SP 10 3e            **      -       89 - 130 DM
Firestone F 580 FuelSaver  *       *       78 - 115 DM
Fulda Diadem Dirigo        *       *       78 - 115 DM
Gisalved Speed 516         *       *       100 - 110 DM
Michelin Energy XT 1       *       *       115 - 145 DM
Nokian NRT 2               *       -       85 - 95 DM
Uniroyal Rallye 580        **      -       83 - 115 DM
Vredestein T-Trac          **      -       85 - 115 DM

Ha a csillagok nincsenek egymas alatt, sorry.
(Courier New betutipussal, 10 pt-os merettel rendezett a tablazat.)


Padi

Sziasztok!

Nemany aprosag
 .
1.
"A trabinal ketszer leszivtak a benzinemet, mert hat egy csavarhuzoval
benyulok eloll a zarnak, es mnar ki is nyilt.. Ezek utan fogtam egy kb
15 cm hosszu szogvasat, es becsavaroztam a zar ele...  ajanlom minden
trabisnak, igy nem lehet kinyitni..."

Hasonlo megoldas van a Trabimon, kiegeszitve egy megfeleloen meghajlitott, 
vastagabb drottal a csomagtartoban, 
bowdenszakadas esetere (meg nem volt ra szukseg).


2.
"Velemenyem szerint [a Suzuki] rendkivul idealis auto, az elet barmely
reszen megallja a helyet."

Aaa, traktor helyett a szantofoldon nem tul jo :-)  Nekem"

Bezzeg a Trabi!!! Van olyan ismerosom, aki mar boronalt is Trabival - a 
traktorral valami gond volt eppen.


3.
Ez a levelem valamiert nem jelent meg. Tehat: ADAC 1998-as nyarigumi-teszt, 
175/70 R 13 T meret.

Jelmagyarazat:

*** kifejezetten ajanlott
**  ajanlott
*   korlatozottan ajanlott
-   nem ajanlott


Gyartmany                Nyari   Nyari-teli       Ar

Cooper Sport 1000 M/S      -       -       80 - 96 DM
Firestone F 570 M/S        *       -       79 - 110 DM
Goodyear Vector 3          **      **      128 - 155 DM
Pirelli Aquachrono P 2000  *       *       95 - 135 DM
Barum Brilliant            **      -       69 - 85 DM
Ceat Touring               **      -       75 - 97 DM
Cheng Sing 858 AA          *       -       78 - 80 DM
Federal Steel 735          *       -       68 - 90 DM
Flamingo VDB 2012          *       -       79 - 110 DM
Hankook 884                **      -       69 - 98 DM
Kelly Steelmark 3          *       *       65 - 98 DM
Maloya Crono 400           **      -       ca. 95 DM
Marshal 772                *       *       69 - 89 DM
Matador MP 11              *       -       73 - 87 DM
Ohtsu EN 702               *       -       75 - 90 DM
Platin T 07                *       -       75 - 92 DM
Yokohama S 760             *       -       83 - 103 DM
Avon CR 322 Enviro         *       -       75 - 100 DM
Continental EcoContact EP  **      *       98 - 135 DM
Dunlop SP 10 3e            **      -       89 - 130 DM
Firestone F 580 FuelSaver  *       *       78 - 115 DM
Fulda Diadem Dirigo        *       *       78 - 115 DM
Gisalved Speed 516         *       *       100 - 110 DM
Michelin Energy XT 1       *       *       115 - 145 DM
Nokian NRT 2               *       -       85 - 95 DM
Uniroyal Rallye 580        **      -       83 - 115 DM
Vredestein T-Trac          **      -       85 - 115 DM

(A fenti tablazat 10 pt-os Courier New betukkel elvezheto minosegu.)

Padi

Sziasztok!

 irta:
>azt vettem eszre, hogy mogottem _mindenki_, szembe pedig nehany 
>autos reflektorral kozlekedett

En pedig mar elore rosszul vagyok, mert egy-ket het mulva kezdodik
az az idoszak, amikor sok marha a hatso kodlampajat felkapcsolva 
kozlekedik, meg ha az idojaras ezt nem is indokolja.

Olyankor nekem mindig csuzlizni tamad kedvem...

Udv, Lazar Peter

mailto:

Hello Mindenki !

Kerek valakit irjon  a Miautonk Clubrol par sort .
Foleg arrol hol lehet megtalalni.  Koszi !

                                                    Peti

Uraim !


Ki tud nekem felvilagositast adni arrol ,hogy mi a sperdifi ?
                                    KOSZI
                                                    Peti

a hix tippen olvastam:

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: kozlekedesi kerdoiv ( 20 sor )

> Tisztelt TIPPesek !

> Ket evvel ezelott mar kozzetettuk itt egy kozlekedessel kapcsolatos 
> kerdoivunk megjeleneset (az agresszioval kapcsolatban), es sok TIPP-es 
> erdeklodessel ki is toltotte. Abban remenykedunk, hogy most, a 
> http://www.octav.hu/kerdoiv cimen elhelyezett kerdoivunk hasonlo
erdeklodest 
> fog kivaltani, es sokan kozuletek veszik majd a faradsagot, kitoltik, sot 
> megjegyzeseket is fuznek hozza. 
> 
> A kerdoiv kutatasi cellal keszul, az AKMI (Allami Kozuti Muszaki es 
> Informacios Kht) tamogatasaval, a sebessegvalasztas es a biztonsagi ov 
> viselesenek szokasairol, motivumairol.
> 
> Aki teheti, kerjuk toltse ki. Halabol majd ertesitjuk, hogy az 
> elkeszult anyag hol es mikor erheto el (a neten).
> Elore is koszonettel:
> Papp Miklos

raki

mivel en kezdtem el a kasztositast a golfosok magatartasanak 
taglalasaval es mivel ez indulatokat gerjeszt, nekem kell 
szolnom, hogy inkabb mellozzuk ezt a temat.

elnezest is kerek erte, hogy szobahoztam.

raki

A nagy, tepsiformaju es enyhen szakadt allapotu BMW-k tulajai
vedelmeben (azaz, nemcsak a kezdo, kisstilu maffiozok jarnak ilyen
kocsival) egy kis tortenet:
Van nekem egy sziriai orvos ismerosom, aki a fentebb leirt autoval
rendelkezik. Aki mar vezetett ilyet, az tudja, hogy csuszos uton, 
telen, hoban-latyakban a  jargany mozgasa csak nagy vonalakban 
koveti a vezeto kivansagait. Ehhez tarsul meg az ismerosom azon 
meggyozodese, hogy Szegeden mar-mar damaszkuszi az idojaras,
tehat a teli gumi csak a gumikereskedok uri huncutsaga.
Idovel persze (az elso telen) rajott, hogy Szeged megsem Damaszkusz.
Erre viszont nem ugy reagalt, hogy akkor most rohanas teli gumiert.
Megtanult olyan uton elindulni es megallni, amin meg gyalog is nehez.
Ennek legekesebb peldaja volt, amikor egyszer siettem valahova es
folajanlotta, hogy elvisz. Az uton ho, latyak, jegfoltok, es kozlekedesi
kaosz, ahogy az mar az elso hoeses utani napokban lenni szokott.
Gurultunk a Kossuth sugaruton, amirol nagy ivben balra kellett 
lekanyarodnunk, hogy celhoz erjunk. A Kossuthon kozepen van
ket par villamossin, enyhen lesullyedve, amin ekozben at kell docogni.
Mikozben kanyarodtunk volna, meg kellett allni, mert egy szembejovo
autos kicsit elmeretezte a sebesseget es kanyarodas helyett az
ijedtsegtol izlesesen kidulledo szemmel piruettezni kezdett. Mi nem
akartunk resztvenni a kortancban, ezert inkabb megalltunk. Elso
kerekek egyik sinben, hatsok masikban. Elndulasra semmi esely.
Na, gondoltam en, itt ragadtunk, a villamos meg nemsokara jon.
Kozben a piruettezo is befejezte a mutatvanyt - tores nelkul!! - es
feltuno ovatossaggal elporoszkalt. Szoval, nekunk is haladni kellene.
A doki teljes nyugalommal kapcsolt egy egyest, folengedte a 
kuplungot, a kerek elkezdett forogni, kocsi helybenmaradt. Kiszallt,
szolt nekem is, hogy segitsek. En is kiszalltam es elkezdtuk elore-
hatra rangatni a kocsit, mikozben a hatso kerekek szepen, 
egyenletesen forogtak elore. Egyszercsak sikerult kiugrani a sinbol,
kocsi elore, mi beugrottunk es haladtunk tovabb, mintha ez lenne
a vilagon a legtermeszetesebb modja az elindulasnak. Ahogy a
dokit elneztem, o meg is volt errol gyozodve :)

Es, hogy tanulsag is legyen a vegen: kobcentivel nem csak kobcentit
lehet potolni, hanem a gumi mintazatat is.

Tisztelettel

Csussz

Oldboy irta:

>AJANLOTT !
>----------
>/Peugeot, Citroen alkatreszbolt
>East-West Line Kft
>Valahol a Kerepesi es Fogarasi sarkanal vannak
>Tel: 3833731
>Szinte minden van, normalis aron.

Ami nincs, azt beszerzik.
Orulok, hogy mas is ajanlotta, en meg csak azoknak ajanlottam akikkel 
"szemelyesen" leveleztem. (Balogh Laszlo, Banyai Zoltan, 
Kovacs Karoly, dr. Schmidth Csaba) Kivancsi lennek az o velemenyukre 
is.

Pontositok:
Citroen es Peugeot gyari es utangyartott alkatreszek _raktarrol_.
TOTAL es ESSO olajok.
Peugeot: Kerepesi ut 54.        Tel.: 383-3731
Citroen: Zuglo, Szuglo utca 68. Tel.: 222-0732
Mikrofilmjuk van (hasznalni is tudjak)!
Nyitvatartas: 9-17-ig.

Zsolt

> fun
inkabb "fan".

> 1. Az ember nem csak az ara miatt vesz autot. Van izlese is.

ez nalad az erv. nalam ugyanarra egy ELLENerv. 

ha lesz autora koltheto masfel milliom, a kepes
auto expresszt a Chevrolet-nel, vagy a Fordnal
fogom felnyitni. 
es van izlesem. 

z.

>A negy gyujtokabelt megpucolva fel kell kotozni az elosztora, pont olyan
>helyzetbe, mintha be lenne dugva a fedelbe, a rotor szepen adni fogja a
>szikrat. A rögzitest es a finomhangolast :) hurkapalca es befottesgumi
>segitsegevel lehet megoldani.

nekem az jutott volna eszembe, hogy a kozponti
(trafo)kabelt osszekotom a gyartyak (osszes!) kabeleivel.
arra gondolva, hogy akkor mind a negy gyertya egyszerre
szikrazik, de ez szuksegmegoldaskent nem zavar senkit.
vajon ez mukodott volna? vagy ahhoz keves a szikra,
es nem biztos hogy mind a negy gyertya atut?

-----

> Utana persze bevag mellem, atnez olyan arccal, mint aki azt kerdi:
> -Magadnal vagy haver? Mit keresel te elottem? Tunj mar innen!

altalaban ez azoknal jelentkezik, akik nyugati kocsiban ulve
prolbalnak keleti kocsikat "lenyomni". meg ha az o "nyugati"
azaz magyar autojuk gyengebb es kisebb is. Ma egy Nissan
Micra (jo, ez nem magyar) elozott meg jobbrol (parhuzamos
elhaladas) az Erzsebet hidon, aztan elemvagott, es a
"nagy kanyarban" lefekezett a tabla altal diktalt 30 kmh-ra.
amely kanyart en egy savban maradva is beveszek 50-60nnal.
ugyhogy addig vilagitottam ra a fenykurttel, amig meg
nem barnult tole a tarkoja. egyesek az egyenesben vaganykodnak
(motorteljesitmeny), a kanyar elott meg a fekbe allnak (na
ez lenne a sajat teljesitmenyuk, bevenni rendesen egy kanyart.
ami persze nem megy.)

egy Miautonk a jobbrakanyarodo savbol jott at az egyetlen egyenesen
tovabbhalado savba, minden integetes vagy keredzkedes nelkul.
persze beengedtem, nehogy balesetet okozzon a papa, de
a legkurtrol nem vettem le a kezem. eleg hangos. minden
autovaltas utan ez az elso amit megveszek es beszerelek, kb
5 rugo az egesz, kompresszorral egyutt.

---kasztok?

> Szoval hagyjuk ezt, jo?
igazad van!
az eredeti cikkem toroltem, innen kiszedtem
10-15 sort, es ujrakuldom a cikket anelkul.

---Suzuki?

DeeJayTiszy: 
> MI  A ...-NAK DOBJA BE MEGINT A VOROS POSZTOT?
minden autos forumon megjelenik egy bizonyos illeto - nem
tudom o-e az -, aki fanatikus suzuki hivo. ha a kedves
hozzaszolo az, akkor jo kis flame-nek nezunk elebe :)
mindenesetre ettol a levelemtol eltekintve nem fogok
tobbet a temahoz szolni.

---

hixauto zaszlo NE LEGYEN nemzetiszinu.

---

Gyula (Kovesdan): a Manta-t, amit megortek, magad epitetted,
vagy keszen vetted?

z.

Az igazsaghoz az is hozza tartozik, hogy Svedorszagnak tenyleg konnyu.
Ott egyszercsak eljo a tel, es -20 C fok van tavaszig. Nálunk meg nappal
+10 Cfok, a lé megolvad az uton, befolyik a repedesekbe, oszt ejjel
a -10 C fokba meg jol megfagy. Na ilyen nincs eszakon, delen meg ugye
meg se fagy. Perzse ettol meg csinalhatnak lelkiismeretesebben az utakat.

-=Kormos Imre=-
-=Szintezis Kft=-

>igazsaghoz. Egyebkent Engem nem az autopalya hianya zavar, hanem
>az utak allapota. Hofi mondta: A mediterran Svedorszagnak konnyu,
>ott nem fagy fel az ut :-). Itt a legujabb utakat 1-2 ev alatt
tonkrejarjuk.
>Nem lehetne ugy epiteni, hogy 10 evig tartson? Lehet hogy 2X annyiba
>kerulne, viszont nem kellene 10 ev alatt 5x annyit rakolteni a katyuzasra.

>Ezt nem ertem. Fiatnal Pl. lengescsillapito 25e FT, Suzukinal 15.
>Mennyi ez egy merdzsoba?

Nekem 20eFt volt KET elso lengescsillapito csere munkadijjal!
Nem mindegy am hogy milyet veszel, hol, stb...


>7. Ha suzukit veszel tamogatod a magyar ipart!!! :))))

Na ez lehet hogy igaz! :) nelkul is! Nem kell azt szegyellni,
 ha ket _egyformabol_ a magyart veszed, meg ha esetleg dragabb is.

-=Kormos Imre=-
-=Szintezis Kft=-

Huu!!! Errol tudsz tobbet is? Irnal valamit? 

>Egyebkent a letezo legjobb hatasfoku motor a gombmotor, ami egy magyar
>vilagszabadalom.
>Ajkan a helyi muszaki szakkozepiskola muzeumaban megtekintheto.
>Ami a levegoben logo kerdes:
>- miert nem erdekel senkit
>- miert nem lehet ebbol magyar sikert kovacsolni?
>Egyebkent egy ottani muszaki tanar tervezte es szabadalmaztatta a
>70-80-as evekben.

Hali!

>Az egyikbol meg az olaj is
>elfolyt! 3 ev alatt! Nem volt puff, varosban volt hasznalva, no
hasznalta.
>Ezt nem birom osszeadni.

Ez volt a baj! :) Az en egyetlen noverem vegigment a Dozsa Gyorgyon es
utanna nem csak a gumit, de az elrepedt felnit is cserelhettem. Csak azt
nem ertem, hogy az elso kereken hogy nem vette eszre!!!  ;-)

Fresi BaCSi

u.i.:Nem vagyok nogyulolo, de az asszony haztartast, kecsket ill
ipariaramot (anyos) vezessen.

Udv!

Egy kicsit reszletesebben tudnatok irni a gombmotorrol es az egyebb jo
hatasfoku motorokrol? Kivancsi lennek, hogy mi johet a dugattyus motorok
utan.

Fresi BaCSi

Hali!

Gondoltam mesélek én is, a rosszabb tapasztalataim csak a suzukisokkal van,
bár ott sem minden esetben. 
Story: Rongyolok Kemencéről vissza, fel új kettes, ami ugye néha dupla
sávos, elöttem egy "új" suzuki (1.3-as a felírás szerint) döcög úgy 80-90
között, gondoltam nincs erre időm, előzök, felgyorsít... 120-nál megunom,
vissza mögé, meg ugye szembe is jönnek, jön a 2 sávos rész fel emelkedő,
vissza 4-es padlógáz, suzukis ki elém (!!!) mint kiderült jó messze volt
valami autó, amit ki akart kerülni, és végig a belső sávban ment 90-el...
mire vége lett a dupla sávnak, akkorra érte be... ez kb így ment majdnem
pestig... az M3-ra kijutva tudtam otthagyni... 
Amúgy eddig tapasztaltam, hogy a nagytöbbség, akik a suzukit "jó" autónak
tartják, így teljesen mindegy mennyivel megy, a belső sávban a helye...

Ennek ellenére ismerek jópár suzukist, aki vezetni is tud... (ha ezt nem
írom ide, Bunny megöl... :))))

Ja a kamion:
Tegnap ugyanaz az útvonal, hosszú sor, valahol a távolban egy kamion,
pillantás sebességmérő, 55... szuper, kamiont előzgetik, megy a sor, végre
eljutok közvetlenül mögé, nyíl egyenes egysávos szakasz, nagyon jól
belátható, szembe sávban senki, pillantás kamionra, index nem megy, no go,
4-es padlógáz, mellé érek, erre kigyullad az első indexe (???), majd jön
felém... mögöttem is jöttek, csak ezért nem satuztam, de pár centin múlott,
hogy nem nyomott be az árokba... egy Fiat Unot előzött... nem tudom minek
hagynak ilyeneket vezetni... 

Ja a kocsim egy 15 éves Fiat Ritmo 75 1.5 benzines. Amúgy pedig egy embert
ledudálni, villogni az útról, még akkor is, ha szabálytalan, tahóságnak
tartom.
Mielött az ismerőseim felhördülnek 3 hónapja van jogsim :)))))
Bár mentségemre legyen mondva, már 2000 km felett járok.

Csao:
Col Tuci

sza,

ritkan jarok Pesten, de szinte minden alkalommal latok
olyan csodaparipat, amit felemelt elso kerekekkel
vontat feltunoen (?) _igen_nagy_ sebesseggel egy treler, kozben
ordit a riasztoja a paripanak.

bes

>Ezeket nem is a treleresek ellen hasznalod. A piti tolvaj inkabb keres mas
>autot es ezzel maris csokkentetted a veszelyt. Raadasul higanyos erzekelovel
>az auto megemeleset is lehet erzekelni, raraksz egy sipakolot es maris tobb
>az eselyed a treleresek ellen.

Udv!

Elore is elnezest kerek a listatol, de muszaly vagyok a level egyeszet
beidezzem.
Szoval,  irta:

>Olvastatok Ti is az alabbiakat ?:

>>...magan-emilt. A subjectbe csak annyit irjon, hogy LISTATAG VAGYOK. A
>>torzsbe
>>nem kell semmit irni. Ez azert kell, hogy osszegyujtsem a Hix-Auto
>>elofizetok emil-jeit, hogy elkeszitsem a beleptetorendszert a zartkoru
>>(csak
>>listatagok altal olvashato)....

>Mi ez a fenti "felhivas" ?
>Eddig ez a lista egy nepszeru, okos hozzaszolasokkal gazdagitott forum
volt,
>a legkulturaltabb hangvetelu lista.

Azt hiszem ez mostanra sem valtozott meg, legalabbis ugy erzem, mar joideje
eleg kulturalt hangvetelu a lista (vagy csak volt?)

>Valaki hianyzott az iskolabol amikor egy Hitler, illetve Lenin nevu
>emberkekrol folyt az oktatas ?
>Remlik az o tevekenyseguk kapcsan nemi arja-felsobbrenduseg, nemi part nevu
>"kozossegbe" tartozas, ahova csak beleptetorendszeren at lehetett bejutni.
>Akik e tarsasagba tartoztak, feljogositva ereztek magukat donteni masok
>sorsa felett, stb...
>Vannak meg akik nem felejtettek el tanulmanyaikat (esetleg ateltek
mindezt).
>Egy tiz evvek ezelotti, MSZMP nevű gittegyletrol pedig szolni sem
>szeretnek...

>Minek hat ez a zartkorusites ?

>Arrol nem is beszelve, hogy az internet LENYEGE az infirmaciokhoz valo
>hozzaferes TELJES szabadsaga !!!

>A HIX-listak alapja, az "oseszme" is volt: az informacioaramlas teljes
>szabadsaga !
>Csak volt ?

Elnezesedet kerem, kedves Gabor, de szerintem nem olvastad vegig az eddig az
AUTOban megjelent cikkeket a temaval kapcsolatban. Szo sincs arrol, hogy
valakit vagy valakiket ki szeretnenk rekeszteni, vagy gatolni szeretnenk az
"informacio-aramlast", es termeszetesen "felsobbrendusegi erzesem" (vagy
effelek) sincs. Csupan a lista letet, "munkajat" szeretnenk egy kicsit
segiteni, azzal hogy letrehozunk egy oldalt, ahol mindenki szamara
(hangsulyozom MINDENKI !) olvashatok a listaval kapcsolatos cikkek,
megjegyzesek, a talalkozok pontos leirasa, elmenybeszamolok a talalkozokrol,
es minden olyan dolog informacio amit a lista kivan. Ez a resze barki
szamara elerheto legyen az listatag vagy nem listatag. Tovabba a tervek
szerint lesz egy olyan resze is a listanak, ahol a listatagokrol lehet
megtudni egyeb informaciokat, mint az emilcimuk, esetleg a telefonszamuk,
stb. Viszont mivel a jogban letezik olyan mint adatvedelem, ezzel ovatosan
kell banni (ha jol emlekszem Gabor, nem is olyan reg Te raktal fel az
Atuto-ra jogi anyagokat, igy ezt tudnod kellene). Igy erre az oldalra
celszeru egy szurorendszert beepiteni, hogy csak a listatagjai lephessenek
be a fent emlitett okok miatt. Ugy emlekszem, hogy mikor ezt a felhivast
irtam, ennek a pontos okat is megirtam, tehat hogy a cimekre ket okbol van
szukseg. Termeszetesen hogy az adatbazis alapjat megcsinaljam, es arra hogy
mikor kesz ez az adatbazis, es uzembe lesz helyezve a beleptetorendszer,
akkor mindenkinek, azaz MINDEN listatagnak akik megkuldtek nekem emilcimuket
elkuldhessem a belepokodjat. Szoval kirekesztesrol, a lista oldalarol nezve
legalabbis, szo sincsen. Sot, ha peldaul NEWS-on keresztul olvasod az Autot,
az sem jelent kizaro okot, ettol meg kaphatsz belepokodot. Igy azt hiszem,
legalabbis ugy erzem, hogy itt szo sem lehet MSZMP-s gittegyletrol, vagy
egyeb altalad, nem a listara illo szavakkal, emlitett ugyletekrol. Kerlek,
hogy olvasd vissza a regebbi Auto szamokat. Ha nincs meg szivesen elkuldom
Neked.

>Ti, akik a gittegyletek folytatoi kivantok lenni, csinaljatok magatoknak
egy
> AUTO-listat a HIX-en kivul, es nyugodtan levelezgessetek ott !!!

Felreertesz. Ez nem egy uj lista lesz, csupan egy gyujtemeny a HIX-AUTO
lista eleterol, dolgairol. Itt levelezni nem lehet, erre itt van a HIX. Meg
egyszer hangsulyozom, szo sem volt arrol hogy valakit is ki szerettunk (vagy
szerettem) volna zarni, ellenkezoleg!

>Ezt a bevalt, kozkedvelt HIX-AUTO listat pedig hagyjatok ki a jatekaitokbol
!!!

Valoban bevalt es kozkedvelt, ebben teljes mertekben igazad van. De kerlek
kerdezd ki a tobbiek velemenyet is errol az altalad akarminek is nevezett
kezdemenyezesrol. Ez idaig ez ugyben csak tamogato es helyeslo valaszokat,
reagalast kaptam. Termeszetesen a masik oldalt is meg kell hallgatni, azaz
az ellenzotabort. Ez igy helyes. Tudom hogy nem letezik olyan, hogy mindenki
helyesli, azaz hogy mindenki ugyanoly modon gondolkodik, mindig es mindenhol
vannak ellenzok is, akiket nem szabad lebecsulni. Meg kell hallgatni mind a
ket felt (ez igy mukodik a jogban is), es ezek utan ha kell kompromisszumot
kell kotni, hogy lehetoleg mind a ket felnek jo legyen. Sokszor ez
lehetetlen, de meg kell probalni.

Mindenesetre koszonom leveledet, tudomasul vettem. De arra megkernelek, hogy
mielott valamirol, vagy valakirol negativ kritikat irsz, elotte informalodj
egy kicsit, probald megerteni, megtudni hogy az illeto miert milyen
celzattal csinalta amit csinalt. Termeszetesen nem haragszom se rad, se
masra. :-)

Ezzel a levellel nem szeretnek vitat inditani, ugy erzem a mi listank kinott
ebbol a gyerekkori tulajdonsagabol hogy aprosagokon verre meno vitat/haborus
hadjaratot inditson. :-)

Koszonom turelmeteket, es elnezest a hosszu levelert.

Minden jo't, u''dvo''zlettel:
     MyChroLesLie

ICQ UIN=32837483
Tel: 06(20)332-1873

mailto:
Home Page: http://www.digitel2002.hu/mediavox (HIX-auto) (szerkesztes
alatt!)
E'kezet & HTML-ready!
** Ez a level ujrahasznositott elektronokon tovabbitodott! **

Sziasztok!

A negyedik adag levelbomba is megerkezett! Mindenkinek koszonom a
jelentekezeset, fel vannak veve az adatbazisba. Jelenleg 147 cim erkezett
(Szept. 13 20:58).
Aki meg nem kuldott, az batran kuldje el.
Fontos!! CSAK azok a levelek kerulnek be az adatbazisba, amiknek a subjectje
'LISTATAG VAGYOK'
(automatice szurodik).
Aki ezt nem tette meg meg, az meg megteheti. :-)

Minden jo't, u''dvo''zlettel:
     MyChroLesLie

ICQ UIN=32837483
Tel: 06(20)332-1873

mailto:
Home Page: http://www.digitel2002.hu/mediavox (HIX-auto) (szerkesztes
alatt!)
E'kezet & HTML-ready!
** Ez a level ujrahasznositott elektronokon tovabbitodott! **

>Az elego uzemanyag, 
maga is gazokat fejleszt illetve hoje egy reszet atadja a mar bent 
>tartozkodo gaznak. A gaz erot fejt ki a dugattyura, es expandalas kozben 
>lehul.
Cafolok. 
Az elego uzemanyag mint tudjuk a bent levo gaz segitsege nelkul nem 
tudna gazt kepezni. Mivel ha tudna, akkor nem lenne szukseg oxidaciora,


Ne cafolj, nem azt mondtam, hogy legures terben is mukodik, hanem azt, hogy
gazokat fejleszt, ehhez persze szukseg van oxigenre, de ez annyira evidens,
hogy nem irtam bele.  (sorlimit) Majd reszletesen visszaterek ra 1 honap
mulva, de most megy a repcsim RNO-ba. 




Yahni

Szervusz Mindenki!

>Ti, akik a gittegyletek folytatoi kivantok lenni, csinaljatok magatoknak egy
> AUTO-listat a HIX-en kivul, es nyugodtan levelezgessetek ott !!!

>Ezt a bevalt, kozkedvelt HIX-AUTO listat pedig hagyjatok ki a >jatekaitokbol
>!!!

Teljes mertekig egyetertek!
Kicsit elszaladt a szeker. Ez mar majdnem egy letesitmeny kisajatitasa.
A Hix Jozsi Mindenkinek csinal egy listat, aztan azok az onerzetes
emberek, akik mindig itt lognak a magukeva teszik. Csunya dolog.
Hat ezek utan az autosboltos buli az mar csak a torta habos teteje.
Az onkeny csucsa. 

Tovabba Kedves Oldboy!

Nincs problema a reklammal.
A gond az onkenyes kovetelesekkel, es kisajatitasokkal van. Hala
istennek paran eszrevettek ennek a dolognak a rejtett es undorito
negativumait is.

En kulonben a reklamhoz sem fuzok sok jovot.
Az indoklasom a kovetkezo kimutatasokon alapszik.
Magyarorszagi cegeknel (ebben az iaparagazatban) es vallalatoknal
vegzett statisztikak alapjan:
- a nagyobb cegeket majd 100%-ban hidegen hagyja az internet, nem is
erdeklodnek a lehetoseg irant amiket ez nyujthat
- a kisebb cegek mar mintegy 20%-ban tartjak fontosnak, de ok sem
teljeskoruen ismerik, es ezert csak celorientalt feladatokra hasznaljak.
Az alkatreszboltok meg a hasonlok (Bardi, Unix stb.) egyenesen leszarjak
az internetet es minden hozza tartotozo dolgot.
Es ezert nem fogja oket erdekelni a reklam, mert nem tudjak mik a
lehetosegek.
Ha netan sikerul is rabeszelni valamelyikuket, gondoljatok, hogy ki
fogja logatni a zaszlonkat?
Nagyon ketsegesnek tartom, mivel ez nem a kapitalista gondolkodast
jellemzi. Ami ugy szol, hogy nem valamit valamiert, hanem valamit nekem.

Tovabbmegyek.
Mi van ha megis kilogatja a zaszlot?
Mennyiben fog minket erinteni?
Bemegy a boltba 100 ember, abbol 30 kozember akik sietnek berohannak
elfutnak. A tobbi 70 szerelo, abbol 50 megint rohan, 20 ottmarad
beszelgetni. Es jot rohognek rajtunk, hogy "kiraktuk a rongyukat ezek
meg reklamoznak minket a semmiert ha-ha".
Mennyiben propagalja egy ilyen dolog a listat?

Probalkozzatok, sok sikert hozza, de ne sok remenyetek legyen.
Amennyire en ismerem az ilyen cegek mentalitasat, es az
uzletpolitikajukat, azok alapjan nem hinnem, hogy az o reszukrol barmit
is megtennenek. Kolcsonos elvarasaik vannak mas nem nagyon.
Szoval ne lovalljatok bele magatokat, mert nagyot fogtok csalodni, ha
kimutatjak a foguk feherjet.

Hat ez a velemenyem. Talan inkabb egy stand a "Szalonon" valamivel
tobbet erne. 

Hat ennyi a velemenyem.

Sok sikert!
Udvozlettel!
Teeby

>Nem ertem, miert zavar, ha rakenyszeritenek, hogy tartsd be a KRESZt?
>Parhuzamos kozlekedesre alkalmas uton lakott teruleten kivul a KULSO >savban
>a helyed. Ennyi. Ha a BA megeloz, majd tovabb ott marad a belso savban,
>akkor johetsz te, hogy villogsz, dudalsz ra, hogy huzodjon mar le.
>
>udv: yerico from Pécs
>(Pápai Tamás)

Na igen de ha a savok onalloak, akkor en miert menjek le a szelsobe.
Mi is jelentosen tulleptuk a megengedett sebesseget, es azert huzodjunk
ki a mi savunkbol, mert o meg nalunk is szabalytalanabb?
Ez olyan mintha mennel a varosban a belso savban egy 3 savos uton.
A te savod balra kanyarodik majd, a kozepso egyenesen halad tovabb majd,
a szelso pedig jobbra kanyarodik majd.
Ha valaki villogtat mogotted, akkor neked ki kell huzodnod a
legszelsobe?
Tisztazzuk eloszor is, mi a kresz szerint a parhuzamos kozlekedesre
alkalmas utszakasz. Tudtommal olyan utszakasz, ahol egyidoben tobb
savban halado jarmuvek huzamosabb ideig is haladhatnak kozvetlenul
egymas mellett. Lehet, hogy en tudom rosszul.

	I	I	I
	I	I	I
	I	I	I
BALRA -	EGYENES	- JOBBRA

^__ innen _^ide____^vagy ide? Mert valaki meg akar elozni, mikor mar en
is tulleptem a megengedett sebesseghatart? Meg ki sem kerulhet, mert a
kresz szerint savvaltoztatast nem lehet vegrehajtani elozes celjabol!
Biztos en vagyok a hibas??? Gondolkodjunk el egy kicsit.
Valamint en nem dudalok senkinek. Aki tudja az alakalmazza, aki meg nem,
annak meg miert erolkodjek? Felreerti a joindulatot is aztan en szivok.
Nem ma tanultam a kreszt, de meg emlekszem ra.

Pa!

Ja es nema hogy a sorompo tekerje a baktert!

>> Az auto Astra 1,4-es kozponti befecskendezos 8-szelepes, a
>> gyujtotrafobol eleddig nem hallott ritmikus, kelepeles-szeru hangok
>> hallatszodnak. Vegulis nem veszes, de azert pl. alapjaraton az
>> autoban benn ulve, vagy mellette allva is hangosabb, mint a
>> motorhang.


Szerintem is athuz a trafod. Egy elektronika nem ad ki csak ugy hangot
magabol.
A baj az, hogy ettol valoszinuleg gyujtaskimaradasod van, es az el nem egett
benzin a katalizatorodat teszi tonkre (igen hamar). Ugyhogy vedd komolyan.


>Az ilyen _szerelovel_ nem kell foglalkozni.


Helyes!

Sziasztok !

Keresek HIXAUTO matrica kepet, erdedetit, vagy szkennelt verziot.
Akinek van, kerem 800 k -s terjedelemig kuldje el nekem a
 cimre !

Koszi !

Peter )

Udv.

Sajat tapasztalattal reagalnek...

Eleg sokfele autom volt mar, olcsok is (Pl.zsiguli) dragak is(Pl.mirage),
de jelenleg okulva a tapasztalatokbol 2 autot tartok fenn, megpedig
egy ford sierrat, es egy lada nivat. A helyzet az, hogy mindketto kb 300.000
ft-ba kerult, es szerintem hosszutavon is olcsobb, mintha egy ujabb/dragabb
jarganyt hajtanek. Velemenyem es tapasztalatom szerint az ujabb kocsiknal
sokkal dragabb minden javitas, bar igaz, hogy ritkabban kerul ra sor.
Nem vagyok pesszimista tipus, de ami elromolhat, az el is romlik :o)

Ha javasolhatok, en ajanlanam a sierrat, mert alacsony az ara,
es olcso fenntartani. Termeszetesen ez az en velemenyem....

(Ja, ne felejtsuk el, hogy rengeteget fut mindket autom, naponta minimum
150-300 Km.)
Udvozlettel Dolnay Norbert
www.extra.hu/bazis-trade    (niva)

Mint a topic felvetoje reagalnek.

>
> Jelenlegi jovedelmem lehetove teszi, hogy konnyeden fenntartsak egy autot,
> havi 20-25000 Ft koltsegig, viszont egy osszegben autot venni nem tudok,
> meg egy Suzuki 30%-os kezdo befizeteset (kb. 680000.- Ft) sem tudom
> vallalni.

Hali!

Bar nem teljesen ide tartozik, de ezennel unnepelyesen
felajanlom, hogy ha produkaltok egy erre alkalmas
zaszlot, matricat, posztert, stb... akkor minden listatag
kap kedvezmenyt a festekboltomban. Szerintem a kezdemenyezes jo,
kivancsi vagyok, kik csatlakoznanak meg....?

Üdv. Dolnay Norbert

"Simon Templar - The Säint" wrote:

> Matrica... Zaszlo... Talalkozo...
> Latom en... elszalad a szeker, aztan...
> Koveteljunk egy reszt az orszagbol es alapitsuk meg a HIX AUTO
> koztarsasagot.
> Nem akarunk kicsit sokat?
> Zaszlo a boltokra kedvezmenyert, meg hasonlo okossagok.
> Miert jo egy uzletnek hogy a listankat reklamozza (ami ot nem erdekli),
> Vagy fent van az ajanlo, nem ajanlo listan es ezert kedvezmenyt ad.
> Hat tessek megprobalkozni.
> Frigyesen kivul nem sokan vallalkoznanak ra!
> Kicsit sokat akarunk nem? Azert ennyire nem kellene elszallnunk azert
> mert van egy matricank. Kicsit maradjunk a talajon.
> Vagy mi ezzel a cel?

> Felado :  [Hungary]

> Ezt nem ertem. Fiatnal Pl. lengescsillapito 25e FT, Suzukinal 15.
> Mennyi ez egy merdzsoba?

11350 Ft volt gazos Monroe 2 ev garanciaval. :)


Live Long and Prosper,

Marso Gyula

No, a flame mindig igy kezdodik, tipus fikazassal. Szerintem nem az
a szerencsetlen auto tehet az idiota gazdajarol. Persze, hogy vannak
idiota suzukisok, sokan - mivel sok a suzuki az uton. A golfosok,
Astrasok, BMW-sek, mercisek, skodasok, stb. is mind hulyek, en legalabbis
mar lattam ilyen tip. autoval is idiotat. Meg masfajtat is. Neha En is
barom modon kozlekedem, neha meg nem. Ma reggel egy suzukis pi**a elozott
ram, hogy aztan 1 autoval elottem blokkolvan befurakodjon. Most akkor
altalanositsak ? Utana egy Audi A8-as jott, szepen nyugodtan, kivarva
a sorat, pedig altalabban az ilyen autoban is "sietos" bacsik ulnek.
A suzukis listatagunk irt egy cikket az autojarol - mit sem sejtve -,
mert valoszinuleg szereti. Egyes listatagok meg nem. Ez van. Tudtommal
moderalatlan lista vagyunk, ha a sracnak ahhoz van kedve, miert ne dicserje
az autojat ? En is utalom a BMW-sek 99%-at, mert taplok. Namost erre
jon az 1%, hogy kikeri maganak - es valoszinuleg igaza is van.
Meg utalom a reflektorosokat, meg a kodlampasokat, meg a rosszul beallitott
fenyszorosokat, meg a hatso sarfogo hianyos autokat, a sorelozgetosoket,
soroljam meg ? Ezekert nem az autok felelosek szerintem ...
Megegyszer, ne altalanositsunk ! Ez olyan, mint a kutyak, vannak agressziv
fajok, de ezek kozt is van imadnivaloan szelid, gazdaja valogatja.
-- 
Udv:
Bunny

ps.: A sok hulye suzukis (velem egyutt) mellesleg a hetvegen tartotta a 
     3. talalkozojat, es nagyon tuti lett.
ps.: Nem haragszom, csak ne flame-eljunk please ! :-))))))))))))))))))))

>Bárhogy is nézem a naptárt ma szeptember 11. van és én el is mentem
>Kőbányára a Hangár úti pályára, de ott bizony nem találtam semmiféle autó

En meg pentek du. mentem ki erdeklodni, hat 3 embercsoport 3 fele infot
adott, de abban egyetertettek hogyR/C az nem lesz :-(
Ellenben az a resz tok jo, kihalt ut, nagy parkolo, akkorat gyorsultam
mint allat :-)))) 
-- 
Udv:
Bunny

Sziasztok Autosok!

Rengeteg irnivalom gyult ossze, ugyhogy hosszu leszek.

Nem hittem a szememnek, latvan a mai postamat. Tele volt "MAP"-pal,
aminek nagyon orulok. Jelen pillanatban 30 "MAP" es 4 "NO MAP" targyu
levelem van. A neveket-cimeket most nem irom le, de a het folyaman
meg megteszem egyszer. Aki jon a talalkozora, de meg nem
jelentekezett, tegye meg!

A hetvegen Homoki Nagy Zolival kimentunk a gokartpalyara. Az ott
hallottakat az alabbiakban foglalom ossze:

18-ara le van foglalva a palya, es esonapnak okt. 2. van megjelolve.
Ha az idojaras nem fogad minket kegyeibe 18-an, akkor 3-ra tolodik a
talalkozo. Akkor tuti szabad a palya. Csinalhatnank azt, hogy
attesszuk az idopontot 3-ra, de szerintem a tobbsegnek jobb a
szombat, meg kulonben is ez van megbeszelve. Ugyhogy bizzunk az
idoben. Az elmult napok biztatoak!

Kezdesi idopontnak 10 orat adtam meg, gondolvan a videkiekre. Mi
azert 9-re kimegyunk, meg aki tud, jojjon nyugodtan 9-re. Es hogy
meddig fog tartani? Amig mindenki el nem megy, azaz nincs konkretan
megszabva.

A palya mellett van egy fuves terulet, kozepen aszfaltuttal. Ennek az
utnak a ket oldalara sorakozunk majd fel. Javaslom, hogy orral az ut
fele, szellosen alljunk, mint egy kiallitason. El fogunk ferni, az
autok mogott a fuvon is van sok hely. A poziciok kiosztasa erkezesi
sorrendben tortenhet. Kasztositas kizarva! 
Tobben (velem egyutt) kikadtatok (abszolut jogosan) az ujabban
felbukkano Golf-Suzuki-stb. altalanositgatasok miatt. Az ilyen
jellegu vitaknak nincs helyuk a listan, a talalkozon meg foleg nem! 

6 kicsi es 2 nagy gokart lesz felkeszitve. Nem sikerult kulon
kedvezmenyt szerezni, de majd egyutt is megprobaljuk. Nem tudom
pontosan, a mogyorodi palyat folyamatosan kell-e berelni, vagy eleg
csak akkor tejelni, ha korozunk. Itt csak annyit kell fizetni,
amennyit megyunk. Ha ugy van kedvunk, akkor fel ora gokart - fel ora
szunet. Vagy ahogy jol esik. A srac biztositott afelol, hogy a gepek
folyamatosan uzemkeszek lesznek.
Alapbol a legkisebb kedvezmenyes egyseg a fel ora, ez kb 30 kor.
Szerintem rovidebb ciklusokba is belemegy a srac.
A kisgokartok egyszerre is mehetnek, a nagyok csak egyedul. A
tapasztaltabb pilotak mehetnek parban is.

Nagyon fontos megjegyeznem, hogy a mogyorodi palya 150 m hosszu, B
alaku, a kecskemeti pedig 900 meteres (tehat hatszor hosszabb)
advanced B, amibe mar belefer nemi varia meg egy jo hosszu
celegyenes.

Szemelykocsival elmeletileg fel lehet menni a palyara, 2500
Ft/felora. Gyakorlatilag a srac elzarkozott tole. Az indokok:
1. Szemelyautoval nagy a borulasveszely, a felelosseg reszben az ove.
    Ebben van valami.
2. Az auto gumijait (es sok mas alkatreszt) rendkivul igenybe veszi.
    Ezt meg is mutatta a sajat kocsijan!
3. Szemelykocsihoz szuk a palya, nagy a kisodrodas veszelye.
    Ez igy van.
4. A kisodrodott auto fuvet, homokot visz fel a palyara.
   Az en otletem: akik fent voltak a palyan, a vegen elindulnak
   seprovel, es letakaritjak a palyat. O azt mondta, erre altalaban
   senkit nem tudott ravenni, de szerintem ennyit igazan meg lehet
   tenni az ugy erdekeben.
5. A sok resztvevo (nezo) miatt fel attol, hogy kialakul a "majd en
    megmutatom, mit tudok" effektus.
    Na, ennek en sem orulnek. Ez a talalkozo nem errol szol!

Sem a gokartozas, sem a palyan autokazas nem a verre meno versenyrol
szol! A srac felvetette annak a lehetoseget, hogy kis hazi
bajnoksagot rendezzunk, es a nyertes kapjon valami kepletes
nyeremenyt (uveg pezsgo vagy ilyesmi). Szerintem nem kell. Akik
akarnak gokartozni, osszeallnak 6-os csoportokba, aztan gyerunk. Aki
hamarabb beer, hamarabb mehet vissza a tobbiekhez beszelgetni.

A multkor azt irtam, mindenki gondoskodjon a sajat tapellatasarol
(etel-ital). Felmerult egy minibufe kialakitasanak lehetosege is.
Aztan elvetettuk az otletet. Tulsagosan megbonyolitana a dolgokat.

Egy kerdes, amivel nem tudtunk mit kezdeni: mi van ha esik? Tudom,
erre meg gondolni is rossz, de megis, mi lesz akkor? En mindenkepp
kinn leszek (jegesot kiveve :-) ). Kulonben is, van esernyo,
esokabat, gumicsimma...

                     Soma
          
                Jöhet ékezet!

Sziasztok Autosok, Gabor, MyChroLesLie!

Gabor serelmezi, hogy MyChroLesLie az altala keszitett Autos
WEB-oldalt zartkorunek minositette.
Elolvastam es atgondoltam, amit irt. Azt hiszem, van benne valami.

Az en javaslatom a kompromisszum.

Az oldalnak legyen publikus es zartkoru resze is. A publikus resz
altalanos informaciokat tartalmazhatna, meg persze kedvcsinalot a
zartkoru reszhez. Ebben a szekcioban lehetne peldaul a listatagok
adatait tarolni.
A talalkozokrol keszult leirasok is a publikus reszbe kerulnenek!
A veletlenul hozzank latogato netezo hogyan tud jogot szerezni a
titkos resz megtekintesehez? Ez megegyezes kerdese. Kotheto peldaul
legalabb x honapos listatagsaghoz, ertelmes hozzaszolasokhoz, vagy
mittudomen.

Szerintem igy mar maskepp hangzik.
MyChroLesLie, mit szolsz? Megvalosithato?
Gabor, igy megfelel?

Ezzel kapcsolatban jutott eszembe valami. A flame-ek elkerulesere van
harom javaslatom.
1. Ne irjunk olyasmit, amivel masokat akaratlanul megserthetunk.
Keruljuk az altalanositgatast, szemelyes sertegeteseket. Ezek a
szabalyok a HIX etikettben is benne vannak!!!
2. Ha valaki megis ilyet tesz, ne reagaljunk ra. Az "ugy kezdodott,
hogy a masik visszautott" szituaciot keruljuk el! Vagy ha megis
muszaj irni, azt maganban tegyuk!!!
3. Szankciok alkalmazasa. Aki tobbszor vet a szabalyok ellen
(provokalo irast tesz kozze), reszesuljon valamilyen buntetesben. Egy
masik listan peldaul a talalkozorol valo egyertelmu kitiltas volt a
buntetes.


Ezt a levelet Gabornak es MyChroLesLie-nek is cc-ztem!

                     Soma
          
                Jöhet ékezet!

Áve!

Segitsetek!!!

Barátom nekitolatott egy betontomb sarkanak. :-(
A muanyaglokhatito kb 5mm melyen maradandoan benyomodott (kis krater),
es egy 5cm nagysagu teruleten "megkarmolodott". ( csiszolhato )
_Surgosen_ meg kell javitani ( cegauto, fonok meg ne lassa ).

Hol talalok Bp.-en fenyezot aki "foltot" is hajlando fujni es
osszepolirozni?
Lehet egyaltalan gittelni a muanyaglokharitot, vagy hogy lehet eltuntetni a
kis kratert?

Nagyon surgos!
Valaszt maganba is : 
Vagy mobilra _is_ max. 160 karakter a leveltorzsbe ( ne irj targyat ):


Magam es a baratom neveben, elore is koszonom azoknak akik veszik a
faradsagot, es valaszolnak!

               --------- Udv.Bal3-------
  www.extra.hu/yaris   
********** Szeles utat, gumi fakat***********

Hello AUTOsok!
     
     Hat vegul engem is elkaptak...
     Beertem Godollore 64 km/h-val es lemeszeltek. Mivel helyszini 
     elintezes mar nincs (foleg, mert negyen voltak) kaptam csekket. 
     Az a kerdesem, hogy ez bekerul-e valami nyilvantartasba? Azert 
     erdekel, mert valaki emlitette, hogy az elso eset az olcso, a 
     tobbi mar szigorubb elbiralas ala esik. A buntetes 3000 penz, ami 
     mondjuk lenyyelheto, de ha ez "priuszt" jelent akkor mar 
     rosszabb.
     Adjatok otleteket+Infot legyszi!
     
     Elore is koszonom
     
     Chucky/mAX

> 7. Ha suzukit veszel tamogatod a magyar ipart!!! :))))

Ha Audi TT-t akkor is :)Csak eszembe jutott.

    BZS

Hello,

>Ez Nemetorszagbol lett behozva, eredeti japan es emiatt allitolag "nem
>nagyon van hozza alkatresz"
>(????????????) Ezt nem ertem, de mindegy.

A japan kocsiknal minden bizbazt 4521 modifikacioval keszitenek el.
Az apam Toyotajara akartam valami kutyut venni, le kellett diktalnom
a motorszamot, karosszeriaszamot, gyartasi ev/honap, urtartalom,
vezerles, .... fel orat diktaltam. 

-----------------------------

Kasztok:
A kasztokba sorolas SzVSz csak nagy altalanossagban lehet.
Nem ertem miert kell dicsoiteni pl. a nemet soforoket. Az, hogy
sokkal jobb a gepparkjuk es nyomjak is neki, nem jelenti,
hogy szuper jo soforok. Az autopalyan persze szimpatikus,
ha elhuz, es nem benazik, hisz az autopalya eppen azert
autopalya. Ellenpelda: tegnap egy nemet mondeo balra tero
savbol elem tert a jobbra terobe.

Ugyancsak tegnap az autopalyan egy merci 10 km-rol
levillogott, de mire elpucoltam volna, mar mogottem is volt
Lehuzodtam, elment, nincs harag. 10 perc mulva egy
masik merci kabrio aszongya, hogy nekem van a legdragabb
kocsim a palyan, nem megyek csak a gyors savban.
Tiz percig villogtattam ra, de nem ertette. Persze en vagyok
a hulye, miert akarok gyorsabban menni. Tehat itt sem
tudsz egyertelmuen kasztokat letrehozni, mert 

aki hulye, annak mindegy, milyen kocsiban van. 
Lehet, hogy a golfosok, mercisek kozt nagyobb a 
koncentracio, de altalanositani nem szabad.

A kisebbsegi komplexussal viszont egyetertek, nagyon
sok emberben ott van, es ami szomoru, hogy ez az
utakon nagyon meglatszik. Az apuka, aki 30 ev sporolas
utan megveszi a Feliciat (nalunk)/Suzukit(nalatok), nem
tudja elviselni, hogy egy oreg skoda elotte menjen.
Az oreg nyugati kocsis azt mondja, hogy mit akar ez
funyiromotros Suzuki/Felicia. Az uj nyugati kocsis
azt gondolja, hogy ez az oreg roncs meg mit benazik
itt elottem. A luxuskocsis meg azt, hogy en vagyok 
a fomanager, takarodjon mindenki. Igy lesz a
megengedett 120bol 220...

Apropo. Milyen szerinted a Tipo-s kaszt? Lehet, hogy
magamra ismerek... :))

--------------------

>Skoda Fabia 1,4 16V 100 !!!!!!!!! LE ?????
>Ugye nyomdahiba a 100 LE?

Igen, nyomdahiba. Az a kocsi 101 LE :))  Holnap kapom az elso ertekelest,
ha valakit erdekel, leforditom.

------------------

>- Lada Samara 1.5i ötajtós (nem fikázni! ebben már GM féle
>hengerenként befecskendezés van!) 1 390 000 
>- Lada Samara Sedan 1.5i négyajtós 1 490 000 

Most jovok az autoszalonrol, ha´t. ha´t...  Azert a Ladanak meg
mindig van mit tanulni. Az ajtok ugyanolyan nehezen es hangosan
zarodnak, mint 20 eve. A motor szep, lehet, hogy jo is, de...
A karosszeria formaja egy nagy katasztrofa, divatjamult, 
szogletes formak, idetlen logo, iras. Belul meg nagyon
katasztrofa, bar lehet, hogy valakinek ez tetszik. 
20-30 eves kapcsolok, vekony, semmihez sem hasonlito
kormany - mintha 3-4 airbaget csomagoltak volna bele.
Biztosan megvan a +/-, mint minden kocsiban, de kinezesre
egy 70-es evek kocsija...

----------------------

>pletykak szerint az 1.4-es Octavia ara a buvos 2M alatt 
>maradhat!). Egyebkent a regebbi Golfok, Astrak 1.4-es 

Az 1.4-es Octavia nalunk 385.000 Sk, ami cca 2.2 M

------------------

>Ezt a bevalt, kozkedvelt HIX-AUTO listat pedig hagyjatok ki a jatekaitokbol
Azert duhongeni nem kell. En egy szot sem szolok, pedig mar
50-60% a matrica, talalka, zaszlo..., ami nekem, kulfoldinek ugye
sokat nem ad...


	  Csaba

Sziasztok Autosok!

Idaig csak mint olvaso es listatag voltam, de szjnos autom
megmakacsolta magat egy szamomra erdekes hibajelenseggel.
A helyi Ford "markaszerviz" nem igen lott a hibahoz,
jelszo nem tudjuk a tesztkomjutert hozzakapcsolni./masok a csatlakozok/
Az igaz, hogy az autom amerikai Ford, de FORD. Na mindegy.
A motor egy 1.8 kozponti injektoros benzinmotor,
szinte olyan mint az europai modell, csak egy kicsit nagyobb : )
A hiba:
Gazadas utan, ha leveszem a labam a gazrol, a fordulatszam
csak nagysokara all vissza az alapjaratra.
Az mar tudom, hogy a fojtolemez szabalyozo motornal,
illetve a vezerlesenel vannak a gondok. Vagyis a motor nem temposan,
hanem nagyon lassan all vissza.
A motor kulon kiprobalva ugy nez ki, hogy hibatlanul mukodik.
Regebben is csinalta neha, de akkor magatol abbahagyta. Most nem akarja.
Szerintetek honnan kellene elindulnom, hogy megtalaljam a hiba okat?

Amugy tetszik a lista, sok az erdekes hozzaszolas, es egesz jo otleteket is
kaphat a hetkoznapi autos is.
Ha a hiba elharul, remelem en is eljutok a talalkozora.
Udvozlettel:
                    Josi
--
Mailto: 

Sziasztok!!

Szia Attyla!

Nekem is volt kispokom, es (nem tom mennyi ideje vezeted) En azt vettem
eszre, hogy feleslegesen idegesitem magam emiatt, mert rajottem, hogy a
kispok az ilyen alacsony, legalabbis Nekem igy tunt fel az ezredik 'Nezd a
majmot reflektorral felkialtasom utan'   :-)

udv.:
                                                        Feri

Bonzsur,

megkoszonve a 2 felhomalyosito magan-emil-t, leirom, amit megtudtam az uj 
Skoda (VW)-motorrol.

Szoval tenyleg letezik osszesen 3 (!!!!) fajta 1,4-es VW motor.
** 60 LE - ez a regi, jo darab, elnyuhetetlen.
** 75 LE - ezt pakoljak a Golf Euroba (tipikusan elegtelen motor egy ekkora 
kaszniba)
** 100 LE - ez pl. most a Poloba kerul bele. Ahogy Yerico irta nekem: 
"Nyilvan szetporgi az agyat" - hat, kb.

Persze ez a tendencia IMHO elonyos abbol a szempontbol, hogy ugyanannyi 
loeroert olcsobban lehet hozzajutni (10% fogyasztasi ado 20% helyett a kis 
ccm-re). De vajon nem purcannak ki hamarabb ezek a szornyen porgos motorok? 

Stevie (az elfogult Skodas) irta:
>A "kisebbik" 1.4-es valoban csak ugyanannyi loeros, mint a
>mostani 1.3-as, de a gyar azt irja, hogy a nyomateka,
>illetve a nyomatekgorbeje egeszen kiraly. Olyannyira, hogy
>ezt a motort az Octaviaba is beepitik (meg nem erositett
>pletykak szerint az 1.4-es Octavia ara a buvos 2M alatt
>maradhat!). Egyebkent a regebbi Golfok, Astrak 1.4-es
>alapmotorjai 60 loerosek voltak, es bar gyorsulasi
>versenyeket ritkan nyertek ;-)  azert lehetett veluk
>kozlekedni.

A nyomatekgorbe abszolut hiheto. De hogy egy Octavia 68 LE-vel? En picit 
szkeptikus vagyok. Nem a 100 LE-ra gondoltal? Mert a mostani 75LE-s 1,6-ossal
 is eleg harmatos a teljesitmeny egy ekkora kasznival...
Es 2M Ft? Inkabb 2,5M, nem? Hat, ha 2M lesz, akkor sokan masok becsukhatjak a
 boltot...

udv, deejaytiszy

Sziasztok!

Van 4 db elado szep alufelnim, Fordra valo
(4 x 108 osztokor) 13 colos, 165 szeles gumik
valok ra. 25.000 Ft/4 db.
Erdeklodjetek emilben vagy 1/3-401-875 szamon!

Csaba

Sziasztok,

Szeretnem megkerdezni, hogy hanyan hoznak feleseget is?
Szeretnem elhozni az asszonyt is, de nem tul fogekony az autos temara, 
igy unatkozna, ha egyedul lenne a talalkozon.

Udvozlettel:
Kovesdan Gyula (Dani)
rEVOLUTION SOFTWARE

T. listatagok, kedves Gabor,

nyugi, nyugi. Azt hiszem valamit felreertettel. A HIXAuto 
lista tovabbra is mindenki szamara elerheto, 
irhato/olvashato lesz. Egy listatarsunk azonban egy olyan 
website nyitasat tervezi, amihez valoban nem mindenki 
ferhet hozza. Pontosabban, a hozzafereshez regisztralt 
listatagnak kell lenni. 

Ez nem egyedulallo az Interneten, en magam ket masik olyan 
website-ra vagyok "feliratkozva," ami ingyenes ugyan, de 
csak egy "kivalasztott kor" juthat be oda.

Ezen a mi oldalunkon olyan informaciokat fogunk tarolni, 
ami kifejezetten belso ugy. Az ajanlo-nemajanlo lista 
peldaul jogi tamadasra is alapot adhatna, igy azonban, a 
lista zartkorusitesevel ez a veszely nem all fenn. 
Ugyanigy, ha peldaul bemutatom az autohifi-rendszeremet, 
amit egyebkent szandekozom, alairhatom a sajat nevemmel is, 
mert nem nagyon kell attol felnem, hogy egy rosszakaro a 
nev vagy mas adat alapjan kinyomozza a kulonben nem 
tolvajcsemege kocsimat, en meg adhatok fel "visszavasarolnam" kezdetu 
hirdetest.

Azt se felejtsd el, hogy a demokraciaban a magenelethez (privacy)
es a magantulajdonhoz valo jog, es ugy altalaban a szemelyisegi jogok
a legkevesbe vitatottak.

Azt hiszem, a sajat zartkoru website jo otlet, es igen-igen tavol all 
a fasizmustol vagy mas totalitarianus eszmetol. 

Az egyetlen aggodalomra okot ado tenyezo az lehetne, hogy valaki 
illetektelenul szemelyes adatok birtokaba kerul. Ebben az esetben 
azonban az adatok alatt csupan csak az email-cimet kell erteni, amit 
ugyan meg mindig fel lehetne hasznalni rosszhiszemuen (kiadni egy 
spam-kuldo cegnek), de eppen a lista szelleme az, ami miatt ennek nem 
latom valoszinuseget.

Udv,
Stevie

> az alábbiakat írta a következő hírüzenetben:
...
> Kedves Stevie es listatarsak!
>
> > Mikor fogyaszt egy auto kevesebbet lassitaskor (vagy
> > mondjuk lejton): ha uresben szalad, vagy ha motorfekkel?
>
> Attól függ.
>
> Ha befecskendezos kocsid van vagy economizerrel felszerelt karbis (pl.
lada
> 2105,
> 2107, Samaraban nem vagyok biztos), akkor elmeletileg motorfek uzemben nem
> fogyaszt benzint (bizonyos fordulat felett) (ladanal 1300 ford/perc)
>
A Samaraban is van, sot dupla. Egy elektronikus (az alapjarati szelepet
zarja le) es egy vakumos ami szinten az alapjarati rendszert zarja el de
mashol. Meg ne kerdezzetek, hogy miert van igy.

Udv

Andras
2108, 21093

Sziasztok !

Tudna valaki nekem egy olyan autóbontó címet adni ahol főleg Ford
alkatrészeket lehet szerezni ? Budapesten vagy a környékén.

Köszönettel: CsJ

Jo az otlet a HIX telefonszam listarol, csatlakozom alant.

Vilagito rendor és IMHO:
Ne, rendort ne klonozzunk. Szemely szerint volt már dolgom parral, vannak +-
tapasztalataim, nem reszletezem. IMHO: en sem tudtam sokaig, egy kulfoldi
levelben lattam a betuszot kireszletezve, szerintem senkit nem lehet ezert a
'nem tudasert' megbelyegezni. Viszont sokan masok mar a kovetkezo szamban
megvalaszoltak. Segitokeszsegbol jeles.

Koltsegkalkulaciok:
Tetszik, mivel en is most keszulok autot vasarolni (nem sok visszajelzes
erkezett meg a kerdeseimre, aki vette a faradsagot, annak koszonom). Vannak
erdekes dolgok, mint kotelezo szerviz 10KHUF-ert, annyiert nekem is kellene.
Mi van a szolgaltatas-csomagban?

Jut eszembe, autovasarlas:
 problemajaval kuzdok en is, hogy a megvetel, nem a
fenntartas okozza a gondot. Gyakorlatilag, ha most nagyobb osszegu hitelt
szeretnel felvenni (800KHUF - ennyibe jonne egy 9-10 eves Citroen AX 1.4 D
megvasarlasa) mondjuk 3 eves torlesztesre, a kovetkezoekkel kell
rendelkezned minimum:
- havi netto 70KHUF fizetes a bankszamladra (ez a _minimum_)
- ado es tehermentes maganelet
- vagy egy ingatlan, aminek az erteke nem lehet 3 milka alatt, mert az
ertekenek kb. 50%at adjak oda, _jelzalogra_
- esetleg kell 2-6 (!) kezes
- esetleg rendelkezz a fenti osszeg felevel, hogy megkaphasd a masik felet
A vicc az, hogy igy kellene felujitani kis hazank szgk allomanyat.

Ajanlas/reklam/
Kell az ajanlas, mint jo bornak a ceger. En pl. nagyon is orulnek, hogy ha
valaki szamitogepes klubot tart fenn, es a mi cegunket javasoljak a
listatagok egymasnak. Az igaz, hogy a kedvezmenyt megadni adott esetben
nehez dolog, de ki kell szamolni, hogy mire mennyit adhatsz úgy, hogy a
generalt forgalom-novekedes megerje.... Kulonben is, ha nem akarok, nem adok
engedmenyt. Valoszinuleg elveszitek nemi vevokort.....

Belépés MyChroLeslie-hez
Talan az ajanlo/nem ajanlo lista miatt kell a belepes? nem tudom, en
mindenesetre kivancsi vagyok azokra az oldalakra.

Na nem sirok, elmegyek tovabb olvasni.....

Üdv mindenkinek.

Benkó Gábor
Mobil: +36 30 910 4398
mailto:

Es az e-mail cimem is megvaltozott.

Gabor

>Ez ido alatt ha gazt adok akkor eleg szepen kopog a motor, de utana
teljesen
>jo lesz...

Rossz hirem van. Vagy csapagy (95%) vagy szeleptomitesnel (5%) elfolyik az
olajad. Fordulatszamnal meg eleg a nyomas de alapjaratnal, foleg amig hideg
a motor, a res eleg arra hogy a  nyomas leessen. Gyogyszer : fotengely
csapagy csere. Addig meg lehet hogy van egy par honapod, kb. 5000 km max. De
figyeld, hogy egyre magasabb fordulatnal kezd a nyomas majd csokkenni.  

Gabor

Hali!

>Peugeot kuplungcserehez: mult evben csereltettem, komplett
>szerkezettel egyutt volt 23000 penz egy Citrom szervizben.
>Igy felmentek az arak?

Aha...

Bontoban is erdeklodtem, hat szerelessel egyutt olyan 40 rugo korul
lenne...

 Bye!
Mr IelF

Sziasztok,

nemolyregen valaki irta, nem erti, hogyan mernek a rendorok az autopalyan, 
semmi elozmeny, es csak allitjak le a kocsikat.
Hetvegen ballagtam Pestrol Gyor fele az M1-esen, feltunt, hogy Tatabanya 
korul, a rendorok az ut szelen egy csomo leallitott kocsi mellett boszen 
jegyzetelnek, - kb. 1 km-rel ez utan latom am, hogy a szembejovo sav felett 
(!) egy feluljaron all egy GIK-s feher Astra, es a Gyorbol Pest fele meno 
savot pasztazza.
A poen az, hogy azok, akiknek a sebesseget merte a rendorauto, nem is 
lathattak a merokocsit. Villogtatni meg nem nagyon erdemes a szembejovo 
savbol az autopalyan.

Masik. Tatabanya Shell kut az M1-esen. Isszuk a szokasos kapuccsinonkat, 
torok busz megall, gazolajat tankol  (gondolom fert bele par liter), az 
utasok jonnenek be pisilni, mire az egyik Shell alkalmazott fennhangon a 
shopban: Mar megint itt vannak ezek a  torokok, ide nem jonnek be 
vecere, osszeszarjak a budit. Es kozben a kut uri kozonsege vasarolgat, 
fizet, kavezik... A pultos holgy alig hallhatoan megjegyzi: miert nem engeded
 be oket, kis gyerekek is vannak veluk...
Mert ugye ez benzinkut, allitolag EUROPABAN.

Udv,
Tibor

Sziasztok!

Tobb keressel is fordulnek hozzatok. 
Az egyik kollegamnak nullara amortizalta egy rovidlato ember az autojat.
Szeretne venni helyette egy masikat, de nem akarja, hogy valaki
bevezesse az erdobe. Ezert ismerosok utjan keres jarganyt. Amit keresne
"E" Kadett vege, vagy az Astra elso kiadasai. Ugy 900.00 Ft-ot szanna
ra. Ha tud valaki egy jo allapotut akkor azt en is szivesen vennem a
cimet.
A masik: tud e valaki olyan web helyet ahol a Minik-rol lehetne infokat
szerezni, vagy Mo-i  klub cimet. Ezzel is az orok halam uldozze a jo
tevomet.
A harmadik: azon emberek ismeretre lenne szukségem akik otthon egyszeru
korulmenyek kozott csereltek Wartburg (353) elso sarvedo és doblemez
egyseget. 
A leveleket akar maganba is kuldhetitek.
Az anyagot elore is koszonom
Sziasztok

Miklós