Sziasztok!


En is zartam magam ki regebben a skodribol...    Teljesen ismertetlen
kornyek, ejjel egy korul...  Fogtam magam, lecsavartam az antennat,
abbol hajtottam meg a bizonyos hurkot, es skoda kinyilt :o)  Aztan
vettem bele kozponti zarat, azota nem sikerult meg kizarnom magam :o)

A trabinal ketszer leszivtak a benzinemet, mert hat egy csavarhuzoval
benyulok eloll a zarnak, es mnar ki is nyilt.. Ezek utan fogtam egy kb
15 cm hosszu szogvasat, es becsavaroztam a zar ele...  ajanlom minden
trabisnak, igy nem lehet kinyitni...

Udv...ADam

>Sziasztok!
>vagy tudja, mi az a Zetec, akkor kerem, irja meg.
>elore is koszi,

Hi! Fordeknal is feltalatak a spanyol viaszt, (inkabb kesobb mint soha)
a zetec valtozo szelepvezerlest jelent, amit a Hondanal 10 eve
bevezettek.... :) Igen a kereskedonek igaza van, ez tenyleg korszeru
motor.... :)

A

 szamolta ki szepen kozgazdasagosan,
hogy kinek mikor eri meg autot venni. Bevallom, engem a jaru-
lekos koltsegek sosem erdekeltek, egyszeruen azert vettem
autot, mert szerettem volna beletenni a seggemet. Remelhetoleg
hamarosan egy hasznalt Citroen XM-be tehetem a szebbik felem:)
*********

Zoli irta:
>Ezek szerencsenkre Citroen orvenykamras konstrukciok.
>Nincs semmi bajom a Peugeot-val csak ami teny az teny!
Koszi a kiigazitast, igy meg jobban erzem magam:))))
Amugy a BX konyv szerint az orvenykamra Ricardo Comet V.
szabadalma, legalabbis a XUD 9 162 motornal
/Persze a mondat vegen is ott volt am a smile;)/
*********

Dizel kontra benzines. /"Nem nyitok vitat."/
Nem ertem igazan miert felnek sokan a dizel motorral szerelt
autoktol? Egyik ismerosom azert vett benzines kocsit, mert
ugyan o dizel vasarlasara gondolt, de "ugy hallotta" hogy a
dizel nem indul telen. Ezt a marhasagot!
A szar persze hogy nem indul, na de a benzines elindul szetment
trafoval, lyukas AC-val, osszetaknyolt gyertyakkal, es meg
sorolhatnam? Amiota dizelt vezetek, nem akarok visszaulni
benzinesbe. Az mas kerdes, hogy izlesek es pofonok kulon-
bozoek, igy mindenki szabadon valaszthat: kinek a pap, kinek
a paplak.

Udv joe

Peugeot kuplungcserehez: mult evben csereltettem, komplett
szerkezettel egyutt volt 23000 penz egy Citrom szervizben.
Igy felmentek az arak?

Sziasztok 

Nem gyozom kihangsulyozni, hogy a rejtett kapcsolonak
nem a gyujtotrafo betapjat vagy a megszakito vezeteket
kell megszakitani, hanem a megszakito vezeteket kell
egy izzon keresztul testre kapcsolhatova tenni.
Mint amikor a probalampaval allitjuk az elogyujtast :-)))

Ott nincs mit athidalni, dincs minek 12Voltot adni.
Az izzot el kell dugni valahova.
Lenyeg hogy ne legyen letestelve direktben, mert jobban
megkavarja a rendszert.
Ha valakinek van egy kis ideje, akkor ki tudja azt is jatszani
mekkora izzo kell ahhoz, hogy az elegseges hataran legyen
a szikra. Es a motor olyan egyenetlenul fog jarni, mint ha
a vezermuszij atugrott volna 1-2 fogat. Keptelen vele elindulni.
Elonye, hogy a kapcsolo kontakthibaja nem szivatja meg
menet kozben a tulajt.
Hatranya, hogy katalizatoros kocsikon igenybe veheti a
rendszert, ha benzingoz kerul a katalizatorba.

Peter.

> 2105,
> 2107, Samaraban nem vagyok biztos), akkor elmeletileg motorfek uzemben
Termeszetesen az is, a Samara porlasztoja kesobbi fejlesztes.

Hi!

Par hete olvasom a listat, mar irogattam is de a news-ra, igy
eredmenytelenul...
(kicsit el is szomorodtam, hogy senki a fule botjat sem mozgatta :)

Szoval Jutasi Tamas vagyok, nagyon tetszik a lista, sok olyasmirol olvastam
itt, amirol meg nem is hallottam, vagy csak halvany (tev)elkepzelesem volt
rola...
Volt mar egy eleg szakadt Alfa 33-asom, most van egy eladosorban levo 
Kadettem
('86), es az uj csoda - egy Accord ('94) par hete vettem...
Programozo vagyok, ugyhogy a kocsikhoz csak annyit konyitok, ami eddig
ramragadt (eleg keveset).
Biztos fogok hulyeket kerdezni, elore is elnezest... :)

jts

Sziasztok,

Az auto hasznalatanak koltsegeirol irt hozzaszolasomra sokan
valaszoltak +/- velemeny. Ahogy irtam is, a szamitasok rendkivul
leegyszerusitettek voltak es csak azert irtam, mert tapasztalatom
szerint a legtobb embernek fogalma sincs mibe is kerul 1 km
az autojaval. (Meg fogtok lepodni, de szoktam ilyen artatlan
kerdeseket feltenni embereknek es sokan nem tudjak pl. az
otthoni telefonjuk tarifait! Nem tudjak, ha pl. egy beszelgetest,
ami amugy nem surgos, fel oraval elhalasztva a felebe is kerulhet.)

Ehhez hasonlo tortenet az amikor en Bp-en lazan taxit hivok, ami
2000Ft-ert hazavisz a kocsmabol, akkor a tarsasagban levok
egyike (akinek 4+millios autoja van) kozli, o sohasem utazik taxival,
mivel az draga.

Egyetertek azzal, hogy a szamitast mindenkinek maganak kell
elvegeznie, mert ahogy a peldaitokban is irtatok egymillio kis
tenyezo befolyasolhatja a dontest. Mindenesetre azt fenntartom,
hogy mindenkinek tudnia kellene, mennyiert is autozik.

Amugy en is nagyon kedvelem az autokat es ha lesz megfelelo
tarolo helyem es penzem, mindenkeppen szeretnek egyszer egy
kis roadster-t venni. (MG, Alfa Spider...). Ez nyilvan egy hobbi
auto lesz, aminek nem fogom az arat szamolgatni.

Nekem mindig is volt autom, most egy eve, hogy auto nelkul elek,
mivel jelenleg az USA-ban dolgozom es bekoltoztem Philadelphia
belvarosaba, ahol 1 ora parkolas (ezt nem is szamoltuk a koltsegekhez)
6-10$ ba kerul csucsidoben, a havi parkolojegy az apartman hazban
ahol lakom 300$. A biztositas is magas. Idekoltozes utan jo
gyorsan eladtam az automat es taxiba szalltam. Hetkozben nem is
hianyzik, hetvegen meg olcson lehet autot berelni. Az persze igaz, hogy
a keleti part nagyvarosait kiveve az USA-ban az auto letszukseglet.

Szoval megegyszer elnezest a foldhozragadt megkozelitesert.

Haliho!

(Bocs, ha reszben ketszer jelenik meg ez a level).

Ha szabad javasolni, a magyar zaszloba ne keruljon se HIX, se AUTO, se @, nem
 oda valo.

Ezzel az erovel pl. a Porsche Hungaria is hasznalhatna, nem tudom, mit 
szolnatok hozza.

Feher zaszlon a HIX matrica felirata az mar mas teszta, tamogatom. Sot! 
Megalakithatjuk a HIXAUTO Speed 
Club-ot is, feher mezoben kormanykerek, alatta keresztben ket torott 
labszarcsont... :-))

***

A korabban elkuldott  gumis tablazat kicsit osszevissza, nem tudtam 
tokeletesen konvertalni.


Udv.

Padi

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: A vilag leglamerebb kerdese ( 14 sor )

> Hello everybody!

> Nehezen uberelheto primitiv es dilettantizmusrol arulkodo kerdesem a
> kovetkezo:

> -Mi az az "IMHO"? Ez egy betuszo?

> Mar hallom a rohogest.

> Na, ha valaki megszanna, irja meg please. Most jol megegtem :-)


hat igen, szegyelld magad!

imho = in my humble opinon = szereny velemenyem szerint = szvsz


angol nyelvu listakon terjedt el. 

(kivancsi vagyok ra, hany valaszt fogsz kapni :-)

raki

> Felado : Meszaros Laszlo (Budapestrol)
> E-mail :  [Sweden]

> ***** Elozes uttorkolatnal/keresztezodesnel

> Hadd ne lapozzam fel a KRESZ-t de ugy remlik, hogy uttorkolatnal es
> keresztezodesnel nem szabad elozni, akkor sem, ha a mellekutcanak
> stoptablaja van. Na nem a tanfolyamra emlexem ilyen jol -- egyszer
> ezert megbuntettek. Ha a rendor tudta rosszul a kreszt akkor ezt az
> ot rugot irom a tobbihez :-)

> Uff///Laci


(8) Tilos elozni:

(...)

e) utkeresztezodesben es kozvetlenul utkeresztezodes elott, kiveve

(...)

ha a jármu foutvonalon vagy olyan mas uton halad, amelyen elsobbseget 
jelzotabla [16. § (1) bek. u) pont] jelzi. 



forras:

http://www.b-m.hu/rendvedelem/rendorseg/kozlekedes/kresz_IV_a_1_a.htm#Elozes


szoval, ird azt az ot rugot a tobbihez :-)

raki

Sziasztok!

: Gondolom sokan hallottatok a tegnapi Suzuki+kislany
: lopaskiserletrol.

Nem fogod elhinni, de ma reggel 7 orakor a hirekben nem hallottam semmit
se errol. Legyetek mar olyan szivesek beirni a sztorit ugy korulbelul, ha
ilyesmire hivatkoztok, jo? En sem irok olyat, hogy "Nem hallottatok,
micsoda balhe volt itt [Cottbusban] tegnap? Nem? Pech.". Az ekezetekrol is
olyan szepen leszoktatok. ;-) Elore is koszonom.

##

Felmerult meg, hogy oz+vaddiszno folott a szarvason kivul meg mi van.
Muflon, medve (oke, ezek nem gyakoriak), serte's, szarvasmarha, lo'.

Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

Kedves Mindenki !

Koszonom a megkuldott statisztikai adatokat,
most eppen:

 
 
 

az Ajanlo Listara kuldott adatokert:

 

kedves lista-tarsainknak.

udvozlettel

Oldboy

Kedves Mindenki !

Szamosan kernek adatot az Ajanlo Listarol es
vannak, akik a nem-ajanlott cegek cimere
tartanak igenyt. Orommel fogadom ezeket es
igyekszem mielobb teljesiteni, ha van adat.
Megjelent most mar a teljes Ajanlo Lista,
4 reszben. Ugyanakkor kerdesek is felmerultek
es szeretnem elmondani szereny velemenyemet,
de mondhatjuk ugy is, allaspontomat.
Ugy gondolom, az Ajanlo/nemajanlo Lista a
HIX-AUTO olvasoinak, elofizetoinek szemelyes
es ezert termeszetesen egyeni, szubjektiv
velemenyet tartalmazza, egy-egy ceg 
szolgaltatasainak minosegerol, az ott dolgozo
emberek viszonyarol a megrendelokhoz, vevokhoz.
Senki sem lepett fel meg azzal az igennyel,
hogy ezek a _velemenyek_ valamifele objektiv
teszt eredmenyei legyenek. Az ajanlasokban es
a nem-ajanlasokban is benne van a kozlo
tapasztalata es MI BIZUNK EGYMASBAN, amikor
figyelembe vesszuk a Listaban megjeleno
adatokat. Csakis es kizarolag ez az egymas
iranti bizalom adhat alapot arra, hogy kivalassza
barmelyikunk is a masok altal jonak talalt
szolgaltato partnert.
Azt hiszem, bar talan mindenki tudja, megis
celszeru leszogezni ezeket a dolgokat. Amit
pedig en teszek, az nem egyeb, mint a Ti,
meg a sajat tapasztalataimnak, velemenyunknek
az egybe-gyujtese, ne'mi rendszerezese es
ugyanannak a kornek rendelkezesere bocsajtasa.
Hat errol most ennyit.

udvozlettel

Oldboy

Sziasztok!

     Tegnap bemerettem a fagyallot a kocsimban. -17 fok. Talan meg 
elmenne. De azt mondja a hutoszerelo, hogy 2-3 evente erdemes lecserelni, es
atmosatni a hutorendszert, mert a fagyallo ph erteke enyhen lugosbol
az ido mulasaval erosen lugossa valik. 
     Mit tudtok errol? Vagy hasba lettem akasztva egy fal dumaval? 
     Egyebkent a kocsi 5 eves Suzuki, es mivel iden vettem, fogalmam sincs
milyen fagyallo van benne, es miota. 
     Mit tanacsoltok?  

    Koszi  

                        Tama's

A golfosok kuloncseget en is ala tudom tamasztani.Velem is megtortent ,hogy
"provokaltak" ily modon/ villog,dudal/.
Megoldas:vegyel egy GRR-es rendszamu feher Opel Astrat lehetoleg Caravant 
,hagyd
,hogy a"dinnye" megelozzon,maradj a nyomaban kb 100 meter utan villants ra es
nyomj ket dudat.Ezutan elkezd lassitani kerulj melle es mutass a muszerfalon
levo fekete dobozra.Ha mindezt ketten hajtjatok vegre borkabatban, kopasz 
fejjel
tuti hogy a delikvens a kozeljovoben meghuzza magat !

Hello Mindenki !

Beleolvastam egy par cikkbe es szomoruan tapasztaltam ,hogy nincs SUZI
csemege.Felre ne ertsen senki nem akarom lehuzni az auto hixet, csak 
velemenyem
szerint nemi erdemleges informaciot ,velemenyt le lehetne irni a "lassan
hianycikke valo" autorol.
Szeretnek elni a lehetoseggel ,hogy elsokent irjak/ ha nem akkor bocs/
velemenyeket ,tapasztalatokat errol a jarganyrol
Mar 2 eve jarom az utakat .Ezalatt a ket ev alatt 3 Suzukitol bucsuztam 
el.Egy
1.0 swift GL ;1.0 swift GA 1.3 SWIFT SAFE volt a tulajdonomban.
Velemenyem szerint rendkivul idealis auto, az elet barmely reszen megallja a
helyet.Lassan hasonlo nepszerusegnek orvend ,mint egykor a Trabik.
A statisztikak is ezt igazoljak es egyes velemenyek ellenere is kezd
beigazolodni,hogy hazank legnepszerubb autoja lett.Ezt szeretnem nehany
informacioval es szemelyes elmennyel is alatamasztani
Penzugyi szempontbol nezve ragyogo eredmenyeket tud produkalni ez a kis
auto.Fogyasztasa 1.0-nal atlag 4 l/100km ;1.3-nal ez 5 l/100 km.Varosban kb
6-6.5 l/100 km.Adoja az also kategoriakat surolja,szerviz koltsege is igen
alacsony.PL.: egy komplett olaj ,olajszuro ,legszuro csere +teljes 
atvizsgalas
kb.12-15000 ft-ba kerul.Alkatresz szempontjabol a kozep kategoriaba
sorolando.Igaz ma mar bontokban minden beszerezheto hozza a piaci ar alatt.
Motorikusan rendkivul megbizhato es igenytelen.Elso darabom 145000 km-t 
futott
alkatresz csere nelkul. A kis fogyasztas es az 55 loero ellenere nagyon
porognek.Hamar kiporgetik a kereket, ilyenkor eszrevehetoen megemelkedik a 
kocsi
eleje
 .Vegsebessegre sem lehet panasz.  A literesbol a 160km/h siman kihozhato mig
1.3-as tarsa a175km/h-val is megbirkozik minden atalakitas nelkul.Bar 
ilyenkor
kisse ingatagga valik.
Ot szemely kisse ,de kenyelmesen elfer benne.A belso kialakitas nagyon 
egyszeru
sok benne a muanyag boritas........................................folyt kov.
Varom a megjegyzeseket ,tapasztalatokat !

Sziasztok !

Van valakinek lehetosege fenykepek beszkennelesere ?
Arra gondoltam, hogy biztosan sok fenykepet fogunk majd csinalni
Kecskemeten, es igy azok is kaphatnanak izelitot a talalkozorol, akik
valamilyen oknal fogva nem tudnak eljonni.
Sot, keszithetnenk egy HIX AUTO kulonszamot is ( akar a helyszinen  :-)  ),
amiben csak a talalkozoval kapcsolatos dolgokrol lenne szo. 
Ha gondoljatok,  a talalkozo utan szivesen osszegyujtom a "kecskemeti"
irasokat, amit azutan elkuldhetunk majd a belepo lista tagoknak,
kedvcsinalonak. ( nekunk is jo lesz majd, ha nosztalgiazni akarunk a XX. HIX
AUTO Het rendezvenysorozaton  ;-)   )

Udv
Tom

Sziasztok, Autosok!

  Frigyes!
Megkaptam a matricát, Vac kornyeken figyeljetek (vilagosbarna Kispolski, 
hatso ablak bal also sarkaban van a matrica)! Marha jól nez ki! A matrica meg
 jobban :-) .
  Mindenki!
Eddig leginkabb a hatterben hallgattam, de remelem, most mar lesz idom 
irogatni is
Sajna, nem tudom, hogy el tudok-e menni a talalkozora :-( . Igy is jol el 
vagyok maradva a fosulival, meg hat az anyegin... Bar lehet, hogy Mogyorodra 
meg el tudnek menni.
	Udv mindenkinek:	
				Attyla

Sziasztok!

    Ha valakinek van valami tudomása arról, hogy a fenti $SUBJECT$-ben leírt
autót hogyan lehet előállítani (leginkább egy terv kellene, meg hogy a
közlekedésfelügyeletnek mit kell adni), az please dobjon meg egy e-maillel!


mkg

>>>
Nap, mint nap 100 folott kozlekedek. Nem azert, mert igy gyorsabban 
erek a
celomhoz, hanem mert jol esik Nem szoktam balesetveszelyes helyzeteket
eloidezni, de idegesit ha valaki csak 50-nel bir ballagni.Soha semmi 
bajom
nem
volt a "szagludozokkal", hacsak nem piroson mennek at. Gondolom ezzel 
sokan
igy
vannak.
>>>

A kovetkezoket vettem ki szavaidbol:
- Magyarorszagon, varoson belul, rendszeresen 100km/h feletti 
sebesseggel mesz.
- Mindezt nem szuksegbol, hanem szorakozasbol (tehat nem mentos vagy).
- Nem tapasztaltad meg, hogy masok is kepesek balesetveszelyes 
helyzetet eloidezni.
- Fogalmad sincs arrol, hogy a relativ gyorshajtas onmagaban 
veszelyhelyzet.
- Stresszes hetkoznapokat elsz.

Tisztelt AUTOsok!

Az ilyen "autostarsak" miatt lenne szukseg a HIX AUTO web oldalan 
valamifele oktato lapokra is. Amibol persze szemelvenyeket lehetne 
beidezni idorol idore a listan is.

Tobbek kozott tartalmazhatna rutinosabb kollegak tapasztalatait 
okulaskent. Szukseget latom annak, hogy a kezdo autovezetoknek meg 
azelott tegyunk tisztaba bizonyos fogalmakat (pl. "csolatas, ami 
mindenkinel elofordul es senki sem veszi eszre magan"), mielott sajat 
magukban, de mindenekelott masokban tennenek kart.
Az ilyen paprikajancsik miatt van az, hogy "10 millios auto" 
vasarlasara kenyszerulnek, ha a csaladomat meg akarom vedeni pl. egy 
amokfuto altal okozott balesettol vagy balesetben.
(10 millios auto alatt ertem a meretet egy ilyen autonak [minivan, 
SUV], illetve a velejaro biztonsagi felszereleseket.)

PZS,
Ha nem komolyan, csupan verforralo viccnek szantad a fenti 
hozzaszolasodat, akkor is fenntartom a fenti javaslatomat.

Kosz,
BeTa

Sziasztok !

nem tudtok veletlenul valakit aki foglalkozik lemezfelni
szelesitesevel?
<halkan:> esetleg mubizonylatot is ad?

segitsegeteket elore is koszonom.

by fx

Szia!

Az uzemanyag nyomas novelo egy jo dolog, de alapban sajnos nem 
sokat ersz el vele, max annyit hogy tobbet fog enni a gep, 
es iszonyu gazdag lesz a keverek, ergo nem fog jobban menni.
Ezeket a cuccokat azert kinaljak, mert ha pl van egy turbos 
kocsid, es folpakoltal ra egy nagy atereszto kipu rendszert,
esetleg magat a turbot is piszkaltattad akkor ugyebar a turbonyomas 
igencsak megnovekszik.

Na ahhoz hogy a motorod ezt karosodas 
nelkul kibirja (marmint azt hogy nagy nyomassal kapja a levegot,
 csak eppen nem kap hozza eleg benyat),sok-sok plusz uzemanyag 
kellene neki, es az is ugy hogy ne legyenek pulzalasok a rendszerben,
 vagyis allandoan nagy nyomassal kapja a naftat; ne legyenek lengesek 
mert egy-egy ilyen bizony magas fordulatszamon es nagy boost-on 
egyenlo a KABOOM-al.Vagyis motor CS.

Ezek a dolgok altalaban plusz 
(vagy nagyobb teljesitmenyu) uzemanyag pumpabol allnak, esetleg ha 
komolyabb a keszlet akkor kaphatsz hozza a gyarinal nagyobb injektorokat.
Mindezek melle azonban nem art egy Fuel-Computer sem, amivel be is 
tudod allitani hogy milyen fordulatszamhoz es boost ertekhez milyen 
uzemanyagnyomast engedjen, mert ugye nem akarod hogy sima varosi 
zotyogesnel is zuduljon bele a benzin...

A 150 dolcsis szett szerintem egy pumpa, meg egy FPR.
FPR = Fuel Pressure Regulator.

Tuning rulzz :)

Udv!
Kovacs Gyorgy
Rotary For ever!

Hali!

Bocsi, de offtopic tema jon: Van egy elado digitalis belterim. Strong
SRT-4300-as, original csomagolasban, vadi ujonnan. Infok az emilembe
kerhetok.
Udv:     MyChroLesLie mailto:

Sziasztok!

Szepen szivarognak a "LISTATAG VAGYOK" levelek, koszonet erte azoknak akik
megirtak.
Egy keresem lenne, kerem azok is irjanak egy ilyen levelet, akikkel amugy is
levelezesben allok, ugyanis az ezzel a subjectel ellatott levelek automatice
egy kulon erre a celra letrehozott mappaba kerulnek, igy ha mas subjectet
adtok meg, akkor a level NEM kerul be ebbe a mappaba, tehat kulon levelet
kernek. :-)
Koszi,

Minden jo't, u''dvo''zlettel:
     MyChroLesLie

ICQ UIN=32837483
Tel: 06(20)332-1873

mailto:
Home Page: http://www.digitel2002.hu/mediavox (HIX-auto) (szerkesztes
alatt!)
E'kezet & HTML-ready!
** Ez a level ujrahasznositott elektronokon tovabbitodott! **

Sziasztok!

Az elso adag levelbomba megerkezett! Mindenkinek koszonom a jelentekezeset,
fel vannak veve az adatbazisba. Jelenleg 61 cim erkezett (Szept. 10 19:00).
Aki meg nem kuldott, az batran kuldje el.
Fontos!! CSAK azok a levelek kerulnek be az adatbazisba, amiknek a subjectje
'LISTATAG VAGYOK'
(automatice szurodik).
Aki ezt nem tette meg meg, az meg megteheti. :-)

Minden jo't, u''dvo''zlettel:
     MyChroLesLie

ICQ UIN=32837483
Tel: 06(20)332-1873

mailto:
Home Page: http://www.digitel2002.hu/mediavox (HIX-auto) (szerkesztes
alatt!)
E'kezet & HTML-ready!
** Ez a level ujrahasznositott elektronokon tovabbitodott! **

Szia!

>>...magan-emilt. A subjectbe csak annyit irjon, hogy LISTATAG VAGYOK. A
torzsbe
>>nem kell semmit irni. Ez azert kell, hogy osszegyujtsem a Hix-Auto
>>elofizetok emil-jeit, hogy elkeszitsem a beleptetorendszert a zartkoru
(csak
>>listatagok altal olvashato)....
>
>Mit csinaljon aki nincs feliratkozva a HiX listara, hanem news
>serveren keresztul olvassa?


Aki rendszeresen olvassa a listat, es szokott irogatni is, azaz ugy erzi,
hogy tagja a listanak az termeszetesen szinten kuldje el jelentkezeset, hisz
ebben az esetben o is tagnak szamit!

>Remelem minket sem zartok ki, csak azert mert news-on keresztul
>irjuk/olvassuk a HiX-et...
Termeszetesen nem!! Szo se volt errol!

>(megjegyzem en azert hasznalom a News-t mert sokkal kulturaltabban,
>lehet a cikkeket megkulomboztetni, es nem egy nagy levelet kapok...)


A lenyeg hogy olvasod, es reszese vagy a csapatnak.

>Elore is kosz a valaszodat.
nincs mit. :-)
Minden jo't, u''dvo''zlettel:
     MyChroLesLie

ICQ UIN=32837483
Tel: 06(20)332-1873

mailto:
Home Page: http://www.digitel2002.hu/mediavox (HIX-auto) (szerkesztes
alatt!)
E'kezet & HTML-ready!
** Ez a level ujrahasznositott elektronokon tovabbitodott! **

Sziasztok!

>Haromeves OPEL ASTA (1.4i 16v) automon elkoptak az eredeti gumik. Mit
>tanacsoltok, milyet vegyek?
>1, Nem szeretnek teli-nyari kulon garniturat, mivel keveset(evi 20,000 km-t)
>megyek.
Pedig, en megis azt javaslom, ha hosszabb tavon gondolkodsz az autoddal, 
kulon garniturat hasznalj. Hoban (meg jegen is) sokkal jobb a teli gumi. 
Ha barmikor kell tudnod autozni, ez fontos. 20e km/ev nalunk - szerintem -
nem szamit kevesnek.

>2, Szeretnem a cseret 10-12ezer Ft/gumi meguszni.
>3, 185/65 R14-es gumi van most a kocsin(Continental Contact), de ez nem
>nagyon tetszett.
Szerintem ilyen meretu (jo) gumit ~20e alatt nem kapsz. A Debica-t gumis
ismeroseim nagyon szidtak, ez viszont talan kijon ennyibol. A Pneumant-rol(!)
(ha jol tudom, most Michelin tulajdon ez a regi NDK gumigyar) viszont jokat
hallottam es viszonylag olcso.

Udv, Laci

Hali Madison es Autosok!

>>>Nehezen uberelheto primitiv es dilettantizmusrol 
arulkodo kerdesem akovetkezo:
-Mi az az "IMHO"? Ez egy betuszo?
Neha ugy latom megjelenni, hogy "IMO". Ez ugyanaz, vagy 
annak valamilyen specialis vallfaja? Mar hallom a 
rohogest.<<<

Nehogy azt hidd, hogy ezzel mindenki tisztaban van.En mar 
kb. 3 levelet kaptam ugyanezzel a kerdessel. Kulonben is 
meg kell valakitol kerdezni.Nem?

Szoval az IMHO az In my humble opinion-nak a roviditese, 
amit mostanaban neha ugy is latok, hogy SZVSZ, azaz szereny 
velemenyem szerint. Ebbol kovetkezoleg az IMO a humble, 
azaz szereny kihagyasaval keletkezett.

Udv.

Benyus

Ui:Maganba kuldtem volna, de biztos tobben vannak akik 
ugyanugy kivancsiak ra, csak nem merik megkerdezni, mert 
azt hiszik ez ego. Pedig _nem_ az.

Hali Autosok!

 wrote:

>>>odaig vagytok a kulonbozo kutyuktol, ami az auto erteket 
noveli, igy nagyobb a kar.jon egy treler, felvontatjak ra 
az autot, kormanyzarasol,
magnesszelepestol, cakk pakk. aztan majd visszafejtikegy 
garazsban.<<<

Tudom, hogy nem megoldas, de ha csak egy sima treleruk van, 
amire rampakon felvontatjak az autot (nem megemelve), akkor 
megnehezitheti a dolgot ha kitekered a kormanyt valamelyik 
iranyba csutkara, amig a kormanyzar be nem kattan.Keresztbe 
allo kerekkel eleg korulmenyes megoldani a dolgot.

Udv.

Benyus

On 10 Sep 1999 00:56:58 GMT,  wrote:

>>Meg lennek lepve, ha a 200 forintos benzinnel a MOL tobbet keresne
>>literenkent 5-10 forintnal...
>
>Azert remelem, nem sajnalod szegeny MOL-t. Mert meg sirva fakadok itten,
>vagy gyujtest rendezek nekik.

Nem sajnalom szegeny csoro MOL-t, ha jol tudom Magyarorszagon
pillanatnyilag az otodik legjobb bevetelt felmutato ceg, de meg lennek
lepve, ha ezt az eredmenyt CSAK a benzineladasbol hoznak. Az index.hu
Torzsasztalan talan az Auto es stilus topicban volt errol szo, ott az
egyik torzsasztaltars egy MOL kut vezetoje, o azt allitja, hogy
literenkent 2-3 forint (!!!) a nyereseguk, az osszes tobbi onkoltseg
es az ilyen-olyan nevu adotartalom, megpedig a teljes arnak ez utobbi
kb. a 4/5-et teszi ki. Egy idoben (asszem) ESSO kutaknal tetelesen fel
volt sorolva, hogy a benzinar mit tartalmaz, es valoban hasonlo
ertekeket mutatott. Ami a benzinkutaknal igazan nyereseges, az a shop
es az egyeb szolgaltatasok. (mondja o - biztosan igy is van)

Lenyeg, amit ki akartam nyogni: nem kell felteni az olajcegeket, de
imho naluk nagysagrendileg nagyobb rablobanda az allam.

Udv:  Zak

Message-ID: >
Date: Thu, 09 Sep 1999 23:19:01 +0300
From: Árus Csongor László >
Reply-To: 
Organization: Reformed Church Bacău
X-Mailer: Mozilla 3.01Gold (Win95; I)
MIME-Version: 1.0
To: 
Subject: Kérdések
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1
Content-Transfer-Encoding: 8bit

Udv mindenkinek!

Van egy par kerdesem, amire valaszt szeretnek. 1. Mennyi olaj jar a
II.-es Golf kapcsoloszekrenyebe? 2. Mennyibe kerül kb. 2 uj hatso
lengescsillapito, ill. 1 feltengelycsuklo ugyanezen tipushoz? 3.
Mennyiert cserelnek Magyarorszagon (esetleg szakszervizben)fekolajat?

Koszi elore is, Laci.

Szerintem ha mar megtortenik a baleset, akkor mar felesleges arrol
vitatkozni ki a hibas... Mivel nincs kivel...Sajnos nalunk meg mindig az
erosebb gyoz... 51-es ut. Haladok 88-al. Szembol ket kamion. Mit tudsz
tenni? Semmit. Pedig nekem van elsobbsegem. Vagy lemegyek a murvara, vagy
kitartok az elsobbsegem mellett es meghalok. Ennyit a kreszrol. :( Es ez nem
egyszer elofordult mar.

Szabo Zoltan, mailto:

Madison
>Lehetne ejszakankent minden rendornel egy ilyen vilagito majom.
Nem lenne egyszerubb, vilagito rendort genmanipulalni es
klonozni :-))

>Nem kellene lampassal korozni, a majom csak megcsovalna a fejet... :-)
Most is majom koroz a lampassal...vagy tevedek?...na jo tisztelet
a kivetelnek...nem akarom megbantani a majmokat :-)

Nehany info az Automobil-Budapesti Autoszalonnal kapcsolatban,
az Autoseletbol.
Jegyarak:
Teljes    950.-
Szakmai    3000.-
Kedvezmenyes    600.-
Napi parkolás    500.-
29-en a szakmai napra is bemehet barki, a szures erdekeben van
a 3000 Ft-os jegyar.

A es D pavilon - importorok,
B - kis haszonjarmuvek,
C es C2 - aklatreszgyartok es -forgalmazok, szerszamok,
F - felszerelesek, audio berendezesek, szaksajto standok,
a szabad teruleteken pedig azok, akik kiszorultak a
pavilonokbol :)

Udv-->Rudi

Sziasztok!

Padi irta, hogy kinyomott kuplunggal megy az autpalyan a dombon lefele. 

Ezt nem ajanljak, ugyanis van egy valamilyen csapagy az egesz
kuplungszerkezetben, es ez be van zsirozva. Ha az ember kinyomva megy,
akkor ez hajlamos felmelegedni, es akkor kifolyik a zsir belole. Akkor
annak annyi, nincs kenes. Az autpalyan az en motorom elegge meleg. En
inkabb kiteszem uresbe.

Udv

Csaba

>Nehezen uberelheto primitiv es dilettantizmusrol arulkodo kerdesem a
>kovetkezo:
>-Mi az az "IMHO"? Ez egy betuszo?

IMHO=IN MY HUMBLE OPTIONION
SZERENY VELEMENYEM SZERINT. 

Yahni

Ez egy olyan motor amit a Yamaha csinalt a Ford-nak, sokkal jobb mint az
1.3,1.4i. 
Yahni

Sziasztok Autosok!

Sajt ) kerdese:

>Mint tudjatok van egy Wartburom.
>Na ebben van egy szabadonfuto.
>A kerdesem az, hogy ez gyarilag van benne, vagy az elozo tulaj
>rakta be. Ha gyarilag van, akkor hogy kell kikapcsolni!

Gondolom ketutemurol van szo. Gyarilag van benne szabadonfuto.
Kikapcsolasa:
"A szabadonfutot emeltyu segitsegevel zarjuk, amely a kormanyoszlop
mellett balra talalhato. Szabadonfutas allapotaban az emeltyu a
vezeto kozeleben fekszik.
Zaras csak (tetszes szerinti) bekapcsolt fokozatban.
Konnyeden gazt kell adni, hogy a motor valamelyes erovel huzzon. A
szabadonfuto emeltyut lassan, eroszak alkalmazasa nelkul balfele
nyomjuk, mig kireteszelodik, ekkor elorefele elengedjuk. A zar
bekapcsolasa ezutan rugo nyomasara kovetkezik be, legkesobb a
kovetkezo gazelvetelnel.
Vigyazat! A szabadonfutozar mukodtetesekor a tengelykapcsolot oldani
tilos!"

Az idezet egy 1972-es turkizkek Wb353 manualjabol szarmazik.
Egy pontositast fuznek hozza:
A gyujtaskapcsolo alatt-mogott van ez a bizonyos emeltyu.
Egyeni megjegyzes: imadom azt az autot!

Soma

 (azaz en) irta:
>>Olcso jarmu. Legalabbis megvenni.
>
>Szerintem fenntartani is a legolcsobb... 

A dragasagot elsosorban fajlagosan, az auto ertekehez viszonyitva
ertettem. Hiszen ott van a pl. muszaki. Ott vannak a kulonbozo adok
es tarsaik, amik ugyan alacsonyak, de csak abszolut ertelemben.

>>azota van tuzoltokeszulekem.
>
>Ezen mar en is erosen gondolkodom...

Az en ars poetica-m: Inkabb fujok ki 2000 Ft habot, mint veszek uj
kocsit 160 000-ert (mivel annyiert vettem '97 nov. 2-an).


 irta:
>>>Ez bizonyitja, hogy a Trabinak szelleme is van!
>>Aha, szoval azert van az a ke'kes-buzos fust, mert a szellem
>>"dolgozik" az autoban ;-))
>
>Szagolj bele az en csovembe :-))))
>Tisztabb, mint az Alpok levegoje!

Egy jol beallitott Trabi rendesen kiegetett pufogoval tenyleg nem
fustol. Soxor jartam mar ugy, hogy varoson kivul megkuldtem a gepet.
Mert fustolt egy kicsit. Par kilometeren belul mintha elvagtak
volna...


 irta:
>>Az eredeti Trabi egyebkent nagyon jol sikerult, nem is ertem, miert
nem
>>gyartjak valamilyen korszerubb valtozatban (gyarilag rajta van egy
nem
>
>Gyartjak, asszem Uzbegisztanban. Ha jol emlekszem, a motor a regi,
>a kasztni uj. Valahol a weben talaltam ra, erdemes utananezni.

Hat, ha ez is olyan "jol" sikerult, mint a Beetle, akkor inkabb nem
kerek belole. Lattam kozelrol, ultem is benne. Nem mondom, egyedi
darab, de semmi _olyan_ misztikumot nem vettem eszre benne, ami egy
igazi Bogaras szivet megmelengethetne (pl. 1.9-es diesel orrmotor, 5
milka koruli vetelar). Hipermodern tanulmanyautonak tekintenem
inkabb.
Kivancsi lennek a Bogaras listatagok velemenyere is!
Ezek utan ketelkedve varom a Kacsa ujjaeleszteset...


A Trabi motorhazteto nyitasanak altalam alkalmazott modjat meg nem
lattam a listan. Ime:
Mhteto bal oldalon kicsit felemel, homlokfalcsavar kicsavar. Ugyanez
a jobb oldalon is. Ezek utan a mhteto a homlokfallal egyutt
felemelheto, majd szetakaszthato.
Egy szereles soran elfelejtettem visszaakasztani a nyitobowdent a
zarba...
Vedekezes: csavarok kicserelese sullyesztett fejure, vagy egyeb,
oldalrol nehezen hozzaferheto fejkikepzesure.


A vilagito majomos iras nagyon cool volt!!!

Soma

Sziasztok Autosok!

A 498-as Autoban megjelent irasokra is valaszolok, idezes nelkul.

Eddig 9 levelet kaptam "MAP" targgyal, illetve itt a listan is
megjelent egy par jelentkezes. A tisztanlatas erdekeben kerek
_mindenkit_, aki jon Kecskemetre, kuldjon egy levelet "MAP", vagy
"NO MAP" targgyal, attol fuggoen, hogy ker-e terkepet, vagy nem. A
mindenkibe tenyleg mindenki beletartozik, me'g DJTiszy, MyChroLesLie
meg Fulcsi is! A feldolgozas illetve statisztika miatt van erre
szukseg. Megerteseteket koszonom.

A terkep egyebkent keszul, a tomoritessel vannak gondjaim, mivel 500
kilo ala szoritva a meretet, a minoseg gyatra lett. De rajtam nem fog
ki, addig ugyeskedem, mig sikerul 200 kilo kornyekere leszoritani.

A zaszlo jo otlet, hiszen matricank is van mar. Ha nem engedelyezett
a nemzetiszinu zaszlo alkalmazasa, akkor maradjunk a fehernel. Jo a
bekesseg alapon :-) 
A kecskemeti talalkozora mar biztos nem keszulhet el (szerintem), de
a kovetkezon (gondolom valamikor tavasszal) mar fel kell avatni!!!

A gokartozas soran ohatatlan a versenyszellem kialakulasa. De a
tapasztalataim alapjan ez egy teljesen baratsagos verseny. Egyreszt
izgalmasabb igy, masreszt nem jegyezzuk, hogy ki hanyadik lett.
Egyszeruen megyunk es kesz. Ha valaki kisodrodik, vagy barmi mas
okbol lemarad, a tobbiek megvarjak. Aki sokaig elol van, egyszercsak
fogja magat, elengedi a tobbit, aztan utanuk ered. Mi legalabbis 
igy szoktuk csinalni.

Sajnalatos veletlen, hogy a talalkozo epp az autokiallitassal egy
idoben lesz. Eredetileg 25-re szerveztem volna, de akkor verseny lesz
a palyan. Igy maradt az okt. 2.

VTI javaslata diohejban: szponzorok meghivasa, termekeik kiallitasa,
kedvezmenyek biztositasa.
A talalkozon majd errol is ejthetunk szot. A kivitelezes azonban
elegge megbonyolitja a szervezest. Szerintem legyunk tul
nehany talalkozon, hogy a tapasztalatok alapjan belevaghassunk
ilyesmibe.

                     Soma
          
                Jöhet ékezet!

Sziasztok!

>Haromeves OPEL ASTA (1.4i 16v) automon elkoptak az eredeti gumik. Mit
>tanacsoltok, milyet vegyek?
>3, 185/65 R14-es gumi van most a kocsin(Continental Contact), de ez nem
>nagyon tetszett.

Hasonlo autoval jarok u.a. a problémám. A 2. Astrat koptatom. Az elso
(1993-as) MICHELIN gumikkal volt, ami birt kb. 120.000 km-t (ugye
hihetetlen) a mostani astra (1998-as, 40.000km) Continental Contact
gumikkal, és lassan kereshetek rá uj gumikat. (Egyebkent ezt az Opel szerelo
a 15.000-es szerviznel megmondta mikor panaszkodtam neki, hogy a régi Astram
sokkal stabilabb es halkabb volt)sokkal hangosabb, sokkal rosszabb az
uttartas, a continentallal.
A Vectramra most vettem gumikat (Good-Year) de meg csak 100 km.-t mentem
vele, tehat nem tudok hosszutavu velemenyt mondani.

>2, Szeretnem a cseret 10-12ezer Ft/gumi meguszni.

Nehez, de nem lehetetlen. A Metroban lehet kapni ennyiert, egyik haverom is
ott vett Ceat-ot(11-12e Ft.) és még nem panaszkodott. Erdekelne engem is mas
velemenye.
MICHELIN (25-26e Ft.) nagyon draga, de annyival tobbet is tud.
Volt olyan gumis aki Continental Contactot (17-18e Ft.) javasolt, na azt
gyorsan ott is hagytam.

Ez csak az en velemenyem, azert hallgass meg masokat is.


statisztikahoz:

Név: Szijarto Laszlo 29ev
Lakhely: Gyor
Vegzettseg: Informatikus mernok
Jogositvany: 1987-tol
Vezetett km.: 40,000-45,000 km/ev
Sajat auto jelenleg:Opel Vectra1.6i (92), Opel Astra 1.4 (98)
Vezetett autok: Opel Astra, Vectra2,0 , Toyota Supra3.0,Celica2.0 , Mercedes
300,190 , Mitsubishi Lancer1,4?, Trabant, Dacia1310, Lada2107, Hyundai,
Skoda120, Ford Mondeo1,6 ...

Sziasztok autosok !

Elnezeseteket kerem, ha masodszor irok, de a 496 utan kuldtem ezt a
levelet, es nem kaptam
meg sem a 497-et, sem a visszejelzest a levelrol, igy nem vagyok benne
biztos,
hogy megjelent. Szoval ha olvastatok, ugorgyunk !




Az jutott az eszembe, (ilyen is van) hogy Oldboy listatarsunk statijat ki
kellene
egesziteni telefonszamokkal is.
Oszt ha megkapjuk ezt a listat, ki lehet nyomtatni es mehet a
(nem oda, hanem a) kesztyutartoba. Elofordulhat olyan helyzet, amikor az
ember bajba
kerul az orszag olyan reszen, ahol semmilyen ismerose nincs, vagy csak
unatkozik vagy epp
informaciokra van szuksege akarmirol is, es jol jonne egy listatars
segitsege.

Oldboy : nem kivanlak feleslegesen dolgoztatni, szerintem ez is jo :
aki kozre kivanja adni telefonszamat, ezzel jelezve hajlandosagat arra,
hogy segit, ahol tud,
mint az uttoro, eleg, ha elkuldi a normal uzenetek kozott, es akinek kell,
az osszeallitja a
sajat telefonkonyvet.
Azert jobb a'm a Te statisztikad, mert abban mar van egyreszt autotipus
(szerviz, bolt miatt jo)
masreszt foglalkozas is.

Kezdem is a sort :
Kolosza'r Attila
Pe'cs
72/519-588 (mh)
72/313-499 otthon
30/994-6383

Sziasztok : KA

Hi,

az autoban van 2 ures hely okt. 2-an.
Bp-rol megyek. Ha valaki jonne, jelezze!
Hozom - viszem ;-)

Üdvözlettel:
Kövesdán Gyula
fejlesztési csoportvezető
rEVOLUTION SOFTWARE

Udv!

Madison kerdezte az elozo szamban /nem az enyemben,
hanem az AUTO-ban/:

>-Mi az az "IMHO"? Ez egy betuszo?
Igen. Jelentese nagyjabol "In My Humble Opinion" azaz SZVSZ.
SZereny Velemenyem SZerint. Ha csak IMO-t latsz, akkor nem
szereny.

>De nezzuk csak autos szempontbol. Lehetne ejszakankent minden rendornel egy
>ilyen vilagito majom.
>Nem kellene lampassal korozni, a majom csak megcsovalna a fejet... :-)
Hogy a fentiekhez stilusos legyek: IMHO ne bantsuk a majmokat, egyszerubb
es praktikusabb, ha a rendor vilagit...:)



-= Pry =-

Lancia Dedra 2000TD

>Gondolom ertheto es logikus.
>Ha ismerjuk a kresz-t, akkor szerintem nem kerdeses a dolog.

Koszi Teeby a kimerito valaszt, en is igy gondolotam. Viszont a 
KRESZ szerintem tul idealis eseteket vesz, mert:

- A kamion ugye lassan megy, senki nem fog mogotte ballagni,
100%, hogy elozni fog a mogotte halado
- A kamion ugye lassan jon, tehat biztos vagyok benne, hogy
be tudom fejezni a kanyarodast, tehat en is menni fogok.

Es:
- elozni senki nem fog lassan (csak a 40-es korlatozo van kint,
de nem lathato a diofa miatt, tilos elozni nincs)
- kikanyarodni nem fogok lassan

Ezert:
- kb. a kamion felenel talalkozunk, nincs eselye visszabujni,
nekem meg egyaltalan semmi eselyem nincs sehova
menni. Csak a jo fekekben lehet bizni. Szerintem itt
valahol lyukas a KRESZ, mert egyertelmuen nem tudom
eldonteni, ki a hibas esetleges utkozeskor.

Lehetek en:
- megyek, es kikanyarodott elem

Lehet o:
- >40 sebesseg, 

Szerintem nem egyertelmu

	  Csaba Gönci

> Nehezen uberelheto primitiv es dilettantizmusrol arulkodo kerdesem a
> kovetkezo:
>
> -Mi az az "IMHO"? Ez egy betuszo?
>
> Neha ugy latom megjelenni, hogy "IMO". Ez ugyanaz, vagy annak > > 
valamilyen specialis vallfaja?

IMHO = In My Humble Opinion = szereny velemenyem szerint
IMO = In My Opinion = velemenyem szerint

> Mar hallom a rohogest.
>
> Na, ha valaki megszanna, irja meg please. Most jol megegtem :-)

Jajj, ne viccelj mar... csak az tudta elsore, aki kitalalta...

Udv,
Zoli

Nasfay Zoltan >

Sziasztok !

> A benzinkut kellos kozepen leulok a trabi ele, mint aki mar teljesen
> osszetort, es az elso homlokfal elott benyultam a sarvedo belso
felehez.
> Megtalaltam a bowdent.
> Tekertem rajta egyet, hogy a hazaban ne csuszkaljon, meghuztam.....
> Es lass csodat!
>
> Ajanlom a trabantosoknak, helyezzek feljebb a bowden-t, mert a
> benzintolvajok ezt tudjak, es egy masodperces kattanas az egesz.

Amig megvolt, en ugy helyeztem at a bovdent, hogy a
legszuro mellett ment el. Igaz kicsit nehezebben nyitott, de
rendszeresen olajoztam.

A multkor megjelent, hogy jelentkeztem a talalkozora.
Ez nem pontos. Ha az altalam javasolt helyen lenne,
akkor sem biztos, hogy raernek. Vagyis ram ne szamitsatok!
Terkepet azert kernek, mert valamikor jovore
elmennenk a fiammal gokartozni.

Udv. Tibi

Hello HixAutoSok!

Nemreg vettem egy Fiat Regatat, es egy kicsit rozsdas az ajtok teteje. Ezt
szeretnem valamivel kezelni. Van erre valami helyes modszer, vagy vigyem el
egy karosszeriashoz?
Az egyik elso lengescsillapitom nem jo, egyszerre kell cserelni a kettot
vagy eleg a rosszat? (Eddig mindenki a dupla cseret javasolta.)

Koszi: Tischi               

Laci:

Ebben a meretben a guminkenti 10-12e forintert eleg kicsi a
valasztek. En a Barum Brilliant nevu gumijat hasznalom 
(igaz, mas auton), ami egy nemet autos ujsagban 
kategoriajaban tesztgyoztes lett. Nalam is bevalt. Siman 
futott 50e km-t (gyakran eleg rossz utakon, RO, YU, BG), 
csak megszokasbol csereltem le oket (ugyanilyenre).

Markgruber Ferenc:

A Skoda Mentesnel Aral Tronic Basic olajat hasznalnak a
Feliciakba (10W-40). Mas gyartmanyu, ugyanilyen viszkozitasu
olajjal is probalkozhatsz. Ha uj az auto, talan az 5W-40
-esnek is van ertelme. Tovabb csokken a fogyasztas, javul a
hideg motor kenese (ez kulonosen a telen lesz fontos).
Mindenkepp ismert markat vegyel!!

Madison:

IMHO = in my humble opinion, azaz "szereny velemenyem 
szerint," "SZVSZ." IMO = in my opinion, "szerintem."

Yerico:

"Szervizkoltseg [t.i. egy 2.5 millios uj auto 
szervizkoltsege}: 10 ezer forint, amibe a kotelezo szerviz
kerul."

Na most jol megmosolyogtattal :-))

Udv:
Stevie

Sajnos a gyari helyre eleg nehez jo minosegu hangszorot 
ajanlani: a 10x8 -as meret eleve kizarja a melyhangok 
visszaadasanak meg a lehetoseget is :-(  En a helyedben 
kivagnam a kalaptartot, es egy "rendes" 16 centis 
hangszoroval probalkoznek, illetve egy meg nagyobb oval 
alakuval.

Udv:
Stevie

On Wed, 8 Sep 1999,  wrote

> Nem szeretnek nagyon okosnak latszani, de lattam az elozo
> szamokban par olyan hirdetest amiben nehany 100ezer Ft-ert
> kerestek autot es felmerult bennem, hogy ki es miert is
> hasznal autot?

Mint a topic felvetoje reagalnek.
Szamitasaid es logikad tokeletesen helytalloak.
Viszont a valos elet neha kozbeszol :-)
Informatikatanarkent dolgozom Budapest XVI. keruleteben. Lakhelyem a XVII.
keruletben van. 3 eves lanyomat reggelente viszem ovodaba, kb. feluton van
az ovi.
Autobusszal (BKV) 4 (negy) atszallassal, 1 ora 10 perc alatt tudom csak
megtenni az autoval 20 percig tarto utat! Gyermekkel, taskaval kimondottan
elvezetes, a telre nem is merunk gondolni :-o
Jelenlegi jovedelmem lehetove teszi, hogy konnyeden fenntartsak egy autot,
havi 20-25000 Ft koltsegig, viszont egy osszegben autot venni nem tudok,
meg egy Suzuki 30%-os kezdo befizeteset (kb. 680000.- Ft) sem tudom
vallalni.
Szuleim nagylelkuen felajanlottak, hogy edesanyam autojat eladva, annak
aranak felet (kb. 500000.- Ft-ot) nekunk adjak, hogy ideiglenesen
enyhitsuk gondjainkat. A masik felebol ok fizetnek be egy uj autora.
Olcsobb kocsit nincs ertelme venni, dragabbat nem tudunk.
Tehat esetunkben nem a gepkocsi fenntartasa, hanem megszerzese utkozik
akadalyba.

Remelem nem untattam senkit a maganeleti gondjaimmal :-)

Laci

Udvozletem Mindenkinek!

Egy kis tortenet ma reggelrol:

Forgalom nelkuli utkeresztezodes, mellekut, Budakeszi Kert u. sarok.
Balra kanyarodok szepen lassan. Az ut bal oldalan 20 m szeles poros resz, 
a kozepen egy nagytermetu kutyus lustalkodik.
Hatam mogul padlogaz, szakadt auto kivagodik egyenesen a kutya fele ezerrel.
Elfert volna meg mellette boven.
Maig sem tudom, hogy mikent uszta meg elve az allat. Elugrott a kocsi elol.
Vajon egy emberelet is ennyi?

Kerdes:
Adott esetben, ha az ember ilyennek a szemtanuja es az allat elpusztul,
akkor jogilag mit lehet tenni? 


OldBoy-nak stati kiegeszites:
Korom 30 (publikus adat),
Szeretem a tudomanyos, de kozertheto cikkeket, pl feltoltok anno.
Szeretek mindent ami jo valamire, utalom az anyazast.
Szakmai segitseget kapni es tan nyujtani.

Udv.:
kt

> Örömmel szíves érdeklődését az ESPRIT szélvédő javító redszerek iránt.
> Mint a termékek magyarországi importőre szívesen állunk rendelkezésére,
> amennyiben bővebb információra lenne szüksége.
> 
> Tisztelettel:
> 
> Kovács Zoltán / X-REM Kft.
> 06-309-44-66-44
> 06-1-306-5556

Hello Viktor!
Nekem is ugyanott koppan, de csak neha es kis amplitudoju rezgeseknel,
alacsony sebessegnel. Razos uton nem szol, de ha pl. egy fekvorendorre
felmegyek/lejovok, akkor igen. Csak eppen a szerelonel nem mindig akarja
produkalni magat. :-)   Azt mondta, hogy ha majd gyakrabban csinalja, akkor
menjek vissza, mert nem lat semmi hibat. Ha megtalaltatok a hiba forrasat,
engem is erdekel! 
Udv: Peter

Starisztikahoz:
Eletkor: 28, foglalkozas: rendszerszervezo, jogsi: 1990, evente kb: 25.000
km, jarmuvek: Velorex, Zaporozsec, Moszkvics, Lancia Delta, Lancia Prisma D,
Opel Vectra 1.8I,

Szevasztok!!!

Egen-foldon nem talalok '82-es 1,6-os Taunushoz karbit. Ami most a
gepsarkanyban van, az mar sajna elkopott. (Raadasul azt mondtak, hogy
ebbe a tipusba kettorku valo, ebben meg csak egytorku van. Mittomen,
hogy van ez.) Ha valaki tud egy jo allapoturol, vagy hogy hol lehet
fellelni egyet, az segitsen nekem legyszi.
Ja, meg kene egy '87-es Passatba egy jo allapotu 1,6-os diesel motor
valtoval. (Jo bele a Golffe, a Transpie, egy-ket Audie, ...)

Ha tudtok segiteni akkor koszi
Mikulx

U.i.: Mivel nektek meg uj vagyok, bemutatkoznek:
       Nevem: Nagy Miklos
       Szulettem: 1976
       Vezetett km-k: sacc/kb 80.000 (ebbol 40 ezer TRABI-val)
       Jogsi: '92 ota van meg motorra, es '94 ota szgk-ra.
       Keeemegvalamiii infooo????

Udv Mindenkinek,

Az auto Astra 1,4-es kozponti befecskendezos 8-szelepes, a 
gyujtotrafobol eleddig nem hallott ritmikus, kelepeles-szeru hangok 
hallatszodnak. Vegulis nem veszes, de azert pl. alapjaraton az 
autoban benn ulve, vagy mellette allva is hangosabb, mint a 
motorhang. "Laikusok" velemenye: a hang nem normalis, elobb-utobb 
biztos kipurcan a trafo, csak ido kerdese. Egy ismerosom a sajat 
Opeljevel mas ugyben eppen ma jart a szerelojenel es rakerdezett 
erre is, mire a szerelo valasza (hangsulyozom latatlanban): az a 
dolga, hogy hangot adjon ki, nem kell vele foglalkozni.
Szerintetek? Jelenthet-e komolyabb gondot, meg kell-e nezetnem, 
esetleg csereljek kapasbol gyujtotrafot? Ha igen, kb. mennyibe 
kerulhet egy uj?

Koszi,
Viktor

"eloszor is akinek inge vegye magara: barhol erdeklodom is a HIX autos
matrica utan, meg csak valaszra sem meltatnak. Valaki mondja mar meg, hogyan
lehet hozzajutni. Mindenhol: _ide ne kuldj_, _ide ne irj_, _elfogyott_.
Engem az erdekel, hol VAN!"

>>>> en is erre lennek kivancsi, mert mindenhol csak a kifogasokat hallom.
mar elment az egesz kedvem is az erdeklodestol. lehet, hogy lemondok a
matricarol, ha senki nem kepes segiteni, honnan lehetne megszerezni!!!!!
kerjuk a szervezo tarsakat, hogy reagaljanak!
koszi

balu

> Madison irta:
> >Mi az az "IMHO"? Ez egy betuszo?
> 
> IMHO - In My Humble Opinion (Szerény véleményem szerint) 
> IMO ua. csak SZERENY nelkul persze....
> 
> vagy magyarul: SZVSZ vagy csak VSZ
> 
> MAS:
> 
> Meg csak a #460 óta vagyok a HIX Auto elofizetoje, eddig teljesen
> passzivan, mivel nem sokat értek a műszaki dolgokhoz, de 1 éves korom
> óta imádom a négykerekűeket. Ezzel együtt minden nap (szigorúan
> munkaidőben) szánok 20-25 percet az Auto olvasasara es meg kell
> mondjam egyre jobb... 
> 
> Egy kis stati:
> 
> Név: Kokas Ferenc
> Életkor: 24
> Foglalkozás: (ingatlan) Portfolió Manager (Sales)
> Jogsi: 1993
> Jelenlegi autó: még nem volt első sem
> Vezetett típusok: Nissan Primera 2.0, Nissan 200 SX, Toyota Corolla,
> Opel Astra GSi, Opel Senator 3.0, Skoda 120 GLS, Ford Sierra 1.6,
> Daewoo Espero 2.0, Audi 100 - tobb nem jut most eszembe
> 
> A talalkozot nagyon jo otletnek tartom, és ugyan elhangzott talán
> deejaytiszy vagy MyChroLeslie "tollabol", hogy az Auto hianya nem
> lehet akadaly, de en azer' megis annak tartom.... 
> Autos talalkozora auto nelkul menni.... kerem ki hallott mar ilyet....
> :-o
> 
> Udv: DrJekyll

Madison irta:
>Mi az az "IMHO"? Ez egy betuszo?

IMHO - In My Humble Opinion (Szerény véleményem szerint) 
IMO ua. csak SZERENY nelkul persze....

vagy magyarul: SZVSZ vagy csak VSZ

MAS:

Meg csak a #460 óta vagyok a HIX Auto elofizetoje, eddig teljesen
passzivan, mivel nem sokat értek a műszaki dolgokhoz, de 1 éves korom
óta imádom a négykerekűeket. Ezzel együtt minden nap (szigorúan
munkaidőben) szánok 20-25 percet az Auto olvasasara es meg kell mondjam
egyre jobb... 

Egy kis stati:

Név: Kokas Ferenc
Életkor: 24
Foglalkozás: (ingatlan) Portfolió Manager (Sales)
Jogsi: 1993
Jelenlegi autó: még nem volt első sem
Vezetett típusok: Nissan Primera 2.0, Nissan 200 SX, Toyota Corolla,
Opel Astra GSi, Opel Senator 3.0, Skoda 120 GLS, Ford Sierra 1.6, Daewoo
Espero 2.0, Audi 100 - tobb nem jut most eszembe

A talalkozot nagyon jo otletnek tartom, és ugyan elhangzott talán
deejaytiszy vagy MyChroLeslie "tollabol", hogy az Auto hianya nem lehet
akadaly, de en azer' megis annak tartom.... 
Autos talalkozora auto nelkul menni.... kerem ki hallott mar ilyet....
:-o

Udv: DrJekyll

Udvozletem!


> Van meg tovabb is, de ez a lenyeg. Eloszor azt gondoltam, milyen
> hatborzongato ez. Az is. De nezzuk csak autos szempontbol. Lehetne
> ejszakankent minden rendornel egy ilyen vilagito majom. Nem
> kellene lampassal korozni, a majom csak megcsovalna a fejet... :-)

Ez yoooo :-) Aztan jon a 2.0-s valtozat, amikor a ket objec-et 
integraljak... Innen kezdve a (vilagito) rendor csovalna a fejet :-
)))))


--
Udvozlettel:
Dorozsmai Karoly

http://free.netlap.hu/kdorozs

Udvozletem!


> >Muszakilag alacsony szinvonalu. Nem art, ha a gazdi ert
> >valamicsket hozza, mert lehet, hogy csak a gyertyat kell
> >kicserelni, aztan mer megy is tovabb.

> Volt szerencsem atelni az Andrassy utat megpakolva, 3 felnottel, 1
> hengerrel...

A gyertyacsere alig byonyolultabb, mint kinyitni a 
motorhaztetot... :-) Ja, es ha leall egy henger, valoban nehezen 
megy :-) de masfelol nezve meg melyik auto nem megy 
nehezen, ha leall a hengerek _fele_ :-)))

> >Az eredeti Trabi egyebkent nagyon jol sikerult, nem is ertem,
> >miert nem gyartjak valamilyen korszerubb valtozatban (gyarilag
> >rajta van egy nem

> Gyartjak, asszem Uzbegisztanban. Ha jol emlekszem, a motor a regi,
> a kasztni uj. Valahol a weben talaltam ra, erdemes utananezni.

Hm, nem biztos, hogy vennek belole... :-( Egy auto minoseget 
nem csak a tervezes/konstrukcio, de a szereles 
fegyelmezettsege is meghatarozza... Asszem, ez a fegyelem 
mas Uzbegisztanban mint Nemetorszagban... (Bar lehet, hogy 
a munkas ugyanaz :-))))

--
Udvozlettel:
Dorozsmai Karoly

http://free.netlap.hu/kdorozs

Udvozletem!


> Nehany hete irtam, hogy belepocmorog valami az aotoban a radioban.

Nem tudom, a "pocmorog" mit is jeletn :-))) de nalam is volt 
egy zummogo, zorgo hang... Nalam a hangszoro ment ki, 
lekotve az egyiket -- mert szerencsere nem egyszerre kezdtek 
produkalni a jelenseget :-)) -- a zaj megszunt... Szal IMO 
erdemes lenne elobb ezt az aprosagot megprobalnod, 
semeddig sem tart... :-)


--
Udvozlettel:
Dorozsmai Karoly

http://free.netlap.hu/kdorozs

Udvozletem!

> Mint tudjatok van egy Wartburom.
> Na ebben van egy szabadonfuto.
> A kerdesem az, hogy ez gyarilag van benne, vagy az elozo tulaj
> rakta be. Ha gyarilag van, akkor hogy kell kikapcsolni!

Nekem valaha Trabim volt, abban a 4-es fokozat szabadonfutos 
volt. Gyarilag, persze. Tudtommal a Warnyu is gyarilag 
rendelkezik szabadonfutoval.


--
Udvozlettel:
Dorozsmai Karoly

http://free.netlap.hu/kdorozs

Haliho!

Budapestiek figyelem! Gondolom mindenki a sajat kocsijaval ohajt jonni, de
azert nalam lesz kb. ket hely. Arra gondoltam, hogy mi, akik fentrol
indulunk, talakozhatnank valahol, hogy egyutt, egy franko kis HIX AUTO
konvojt alkotva jussunk le Kecskemetre. Igy aztan az sem gond, ha valaki nem
tudja merre van lent a Gokart palya, eleg ha egy valaki ismeri a helyszint.
Mi a velemenyetek??

Udv:
Csaba

***          Balesetek, katasztrófák *** http://www.extra.hu/krimi
***
*** ICQ UIN: 24695548 *** Keress pénzt netezéssel!! Kattints ide: ***
***    http://forinternet.hypolit.net/cgi-bin/csatlakozas.cgi?101178    ***

SziasztoK!

Ma ismet eszembe jutott egy gondolat, ami mar regen is foglalkoztatott.
Ugyanis ma meglattam egy HAP-xxx rendszamu autot. Ez azt jelenti, hogy
kozeledik a HIX-xxx. Igen, am de megvenni egy HIX-xxx rendszamot, az nagyon
sok penz. Kb. 30.000 Ft. Mert ha mondjuk 6-7.000 lenne, akkor meg raszannam
a penzt es gondolom sokan masok is. De arra semmi esely, hogy amikor ezek
jonnek sorba, akkor megszerezzuk. Raadasul matricat kb. 150-en rendeltunk.
Ha minden matricas kene is rendszamot, akkor is rengeteg "illetektelen"
HIX-xxx rendszamu auto szaladgalna az utakon. Mit csinaljunk??? Otlet???

En azert ha majd latok egy ilyen rendszamot, biztos megveszem az egyiket a
tulajtol!!!

Udv:
Csaba

***          Balesetek, katasztrófák *** http://www.extra.hu/krimi
***
*** ICQ UIN: 24695548 *** Keress pénzt netezéssel!! Kattints ide: ***
***    http://forinternet.hypolit.net/cgi-bin/csatlakozas.cgi?101178    ***

Halihav

Megkaptam a matricat a Haza Bolccsetol :), koszonom. A hetvegen felnyalom a
warnyu hatuljara, ugyhogy leshetitek az ajn 563 rendszamu piros wartburgot
(4 utem :)

Bye
Vlad

Volna egy kerdesem is:
Lassan aktualis az olajcsere az automban, milyet erdemes bele tenni. Most
Castrol GTX3 van benne.
A valaszokat elore is koszonom.

	nekem is ez volt benne. folyt is orran szajan az olaj. allitolag ez
az olaj csak 	versenyautoba valo. jelenleg sima omv van benne es nagyon
szep a hangja. ha kedvezni 	
	akarsz neki akkor a valvoline-t sokan ajanljak
	Vlad