Szia Sracok ( es lanyok )

Az adasveteli szerzodessel kapcsolatban ideznek:
Az első az eredetiség vizsgálat
> költsége az átírás költségén felül. Ezt jó tisztázni, kit terhel.

Egyik az eladot masik a vevot es ezen nincs mit megbeszelni.
Ha infoim nem csalnak akkor 1999.07.12.-tol mindenkinek kotelezo 
megcsinaltatni az eredetvizsgalatot ha ertekesiteni kivanja az autojat - ez 
az eladoi oldal.
Az atirassal kapcsolatosan pedíg elvileg szerepelnie kell , hogy az adasvetel
 utan 15 napon belul VEVO dolga az atiratas - ez a vevoi oldal.

Bar minden csak megegyezes kerdese persze.......

Az eredetvizsgalattal kapcsolatban NAGYON SZEPEN KEREK MINDENKIT , hogyha 
tudja , hogy hol csinalnak EREDETVIZSGALATOT Budapesten legyenszives pontos 
adatokat megírni es oldboynak is , mert nagyon szuksegem lenne ra. Pont most 
allnek eladas elott .

Aki pontos adatokkal tud megsegiteni annak elore is koszonom

SAMY

Nem tudom, hol van az archivum, es nem emlekszem:

mit is kell mondani, amikor a ceges autot lekapjak, hogy gyorsan ment, es
nyilatkozni kell, hogy ki vezette?

koszi
andi

Szevasztok!

	  A multkor irtam, hogy a 145-os Alfa-m alapjarata ingadozik.
	Azota elvittem szervizbe. Leirom az eredmenyt, akit nem er-
	dekel: Return. (Azert nem PgDn, mert en VMS Mail-lel levele-
	zem... ;-))
	  Szoval radugtak a tesztert (kozbevetoleg: a NeroM5-rol van
	szo), es kozoltek, hogy a gepnek semmi baja nincs. Mikor mond-
	tam, hogy azt gondoltam, hogy muszeresen jo lesz, de nekem
	egy uj auto ilyet ne csinaljon, a szerelo engem kifigurazo
	hangon feltette a kerdest, hogy "Onnek ne csinaljon ilyet egy
	uj motor?!" Aztan tuntetoleg otthagyot, mintha akkora fasz
	lennek, amekkorat meg eleteben nem latott. (Ez persze lehet,
	hogy igaz, mert a tobbi ugyfellel meg sosem talalkoztam.)
	(Biztos az sem tetszett Neki, hogy egy 25 eves "nyikhaj gye-
	rek" bosszankodik mellette.) Aztan jott egy masik, egy "gorebb",
	aki elmagyarazta, hogy ez azert van, mert kulonbozo fogyasztok
	kapcsolnak be, amitol a fordulatszam kicsit leesik, mig az
	elektronika visszaszabalyoz. Ja, es hogy ezt okozhatja a
	vegfok (gy.k.: erosito) is (meg gy.k.bb: auto-hifi-rol van
	szo). Ja, meg hogy persze uj autorol van szo, meg csak 600 km
	van benne stb. stb.. Nagyon nem vitatkoztam, mert szakmailag
	nem ertek hozza, barmivel meg lehet etetni, masreszt meg az
	is latszott, hogy ott ember nem fog hozzanyulni a gephez, csak
	ha meg sokat vitazok, akkor legkozelebb majd jol kib@$#nak
	velem. (Az a baj, hogy "normalis" szervizbe nem vihetem, csak
	markaszervizbe, ami pedig mind kutyauto banda, ellenkezo e-
	setben a garancia elvesz.)
	  Hat ennyi, ugyhogy nem tudok mit csinalni addig, mig egyszer
	le nem all... Mindenkinek koszonom az azota erkezett hozza-
	szolasokat, nehany emberkenek nem irtam vissza szemelyesen.
	  Jo szaguldozast, udv Nektek:

							Nagyak

Szevasztok!

>Kb ugy 50%-kot tud lemerni az elhalado kocsi aradatbol pontosan es a
>teherautokat nem,mert mashol van a kipufogo elhelyezve.

	  Akik a listan vannak mar legalabb egy-ket honapja, azok
	tudhatjak, mennyire gyulolom a rendoroket. Ismet csak nem
	tesznek azert semmit, hogy ez a velemenyem kicsit is val-
	tozzon.
	  SzVSz a kulso koruton furikazo szemelygepkocsik osszessege
	nem okad ki magabol annyi mocskot, mint akar csak egyetlen
	egy teherauto. Miert megint minket b@$#tatnak?! Konyorgom,
	ha csak egyetlen illetekes is olvassa ezt a listat, valaszoljon
	mar nekem, legyen oly jo, akar kizarolag maganban, hogy mi
	ennek az oka? Az, hogy Ok (az illetekesek) is tudjak, hogy
	a kamionokbol/teherautokbol annyi mocsok jon, ki, hogy ha
	azokat mernek, egy darab sem kozlekedhetne az orszagban,
	es megbenulna az elet, nem jutna tej/kenyer sehova stb., es
	inkabb szemet hunynak felette? Vagy tenyleg, miert? Ez a
	tudatlansag a legrosszabb! En nem hazabeszelek, mert a
	vadonat uj, haromutas katalizatoros kocsim lelegeztetesre is
	alkalmas lenne (;-)), de hany bort akarnak meg lenyuzni a
	szemelyautosokrol? Meg sosem lattam, hogy egy kamiont az
	uton leallitottak volna a belole kiaramlo elviselhetetlen
	mennyisegu f*s miatt.
	  Na ennyi, be is fejezem a mergelodest. Udv Nektek:

							Nagyak

Hali!

Szereny velemenyem szerint inkabb az  legyen fennt, mivel nem
mindenkinek van webes elerese, csak emil lehetosege, viszont akinek van
webes elerese, annak mindnek van emilje is ilyen, vagy olyan modon, tehat
celszerubb az emil. (IMHO)

Minden jot, udvozlettel:
MyChroLesLie

ICQ UIN=32837483

mailto:
or mailto:

Home Page: http://www.digitel2002.hu/mediavox (HIX-auto)

Kedves Mindenki !

Ez a mi listank sokaig arrol volt
nevezetes, hogy normalis levelezes,
egymas segitese es kulturalt hangnem
jellemezte.
Nagyon, nagyon nem szeretnem, ha ez
megvaltozna !
Mas:
Lehet, hogy csak en vagyok kivancsi
termeszetu, megis erdekelne nehany
kerdes, pl. ilyenek:
(Szigoruan nev nelkul !)
- hanyan vagyunk a listan ?
- milyen foglalkozast uzunk ?
- a listatagok eletkora ?
- milyen autoval van rendszeres 
  kapcsolata ? (amit vezet, vagy szerel)
- mit fogad szivesen es mit ellenez
  a listan ?
Erdekel ez, vagy barmilyen mas kerdes
mast is ? Megerne ez annyit, hogy kozosen
kialakitanank egy elfogadott kerdescsoportot,
amibol onkentes alapon, a listatagok arra
valaszolnanak, amire szivesen teszik?
 Akar egyeterto, akar ellenzo valaszokat,
 vagy erdektelenseget is irjatok meg, ha
 kedvetek tartja maganban, ha kozerdeku,
 akkor a listan. Aztan ha osszejon a
 dolog, csinalnek belole egy kis 
 statisztikat, amit a listan tennek
 kozkinccse.
Nos?- sot, HMMM ??

udvozlettel

oldboy

Kedves Frigyes !

Subj.- beli javaslatoddal teljesen
egyetertek.

udvozlettel

oldboy

 irta:
>>Termeszetesen Budapest. Miert mashol is van Internet?:-)))
>>Vagy bolt?

Egyszer utazz el MAGYARORSZAGRA es nezz korul !!!
Tudod merre van ?? A "Budapest vege" tablanal kezdodik :)

Egyebkent a cimedbol nem kovetkezik a Budapest ! :(
Szegeden is van internet ???


Zotya

Sziasztok!

Olvastam tegnap, hogy ki mennyi idokozonkent cserel gyertyat. Nekem a
tapasztalatom: Egy 8 eves (60E km) w1.3-bol meg az eredeti Isolator
gyertyat gyilkoltam ki, eleg nehezen ment. Ugy tunt, hogy meg a
gyertyapipat sem vettek le rola eddig. Az auto ment rendesen, es a
fogyasztasa is jo volt. Kis kopas volt a gyertyan.

Olajcsere: valaki akar 5E km-enkent is csereli az olajat; ezt is olvastam
itt az auton.
Errol ismerosom jut eszembe, akinek egy 88-as w1.3-ja van, es valahol
40-50E km kornyeken volt belole cserelve az olaj (eredeti gyari "asvanyi"
DDR minoseg), mert nem tudta, hogy ilyen is van benne. Nos az auto azota is
megy, es mivel o nem tudja, hogy mennyit is kellene neki tudnia menni, igy
160-nal is pengeti. Varosi fogyasztasa 7 liter korul van (telen is), es nem
jon belole kek fust annak ellenere, hogy mar a motornak el kellett volna
kopnia;-( Egyebkent azota mar beletett megint 30E-et, es ugyancsak b*sz*tt
olajat cserelni. Ezen tapasztalatok utan mar letettem en is az
olajcsererol :-)


Udv

Csaba

Hello,

mostanaban sok szo esett a sebessegmero pontossagarol,
ezert elhataroztam, hogy bemeretem. 

Az eredmeny (FIAT Tipo 1.6 digital)

 30 km/h  =  26,7 km/h = -10%
 50 km/h  =  44,9 km/h = -10%
 80 km/h  =  72,2 km/h = -10%
100 km/h =  89,6 km/h = -10%
120 km/h = 107,7 km/h = -10%

Tehat Magyarorszagon nyugodtan jarhatok
98-cal az ora szerint, hisz 10%-ot csal es
10%-ig nem buntetnek :-))

A ficko azt mondta, hogy szuperul mutat, es
jarnak olyan kocsik, ahol 25% elteres volt!!!!
Ne vegyetek rossz neven, de egy 105-os Skodat
emlitett, amely 90-nel 67-tel ment. A sofor
panaszkodott, hogy mindenki dudal ra, hogy
lassan jar, pedig o 90-nel jar... :-O

Van valakinek hasonlo tapasztalata??

Egyebkent a meresert 300 Ft-ot fizettem (59 Sk)

Cs.

Hello,

<Mas: hallottam, hogy egy huszonvalahany eves diezel Mercedes 2200-es
<motorral 8 litert fogyaszt varosban es 15 litert fogyaszt autopalyan. 

az a sebessegtol fugg! Pl. Octavia 120-nal 5,5 liter, a vegsebesseg
eleresekor 17 liter. Es ugye mindketto autopalya :-)


>    En sokat szoktam kerekparozni es ilyen esetekben (Jardan,
>     bringauton keresztbe parkolas) rendszerint "megkarositom" az
>     autot, de a legtobb tulajnak eszebe se jut, hogy mi miatt tortent
>     ez a kocsijaval. En viszont pucolok a helyszinrol. Egy hazai
>

Akkor gyorsan pucolj, mert... 

> 700 Ft. Olajszuro 3000. Szerintem normalis..

Nem legszurot akartal irni? Olajszuro 7-800 max.

<Nem tudom, hogy erdemes-e teli-nyari gumit vennem, penzem nem lesz
<kulon teli garniturara, ugyhogy ezzel kell jarnom majd telen is.

Michelinre van mani, telire nincs? Szerintem vegyel 2 garnitura
olcsot (a teli Matador ua a minoseg, mint a Continental), es 
ne szelesits, ami megint csak dob az aron.
Nyari Kleber vagy Matador, Barum kijon 30000-bol, akcios teli
Matador szinten. Es nem kell izgulnod, hogy az univerzalis gumi
kidob az esoben, elcsusztat telen, hangos es nem ekonomikus
szaraz uton.

<A parkolo kocsikra meg annyit mondok, TELJESEN IGAZUK van a
<gyalogosoknak!!! Ugyanez autosan, van felenk egy hosszu kanyar nem
<elegge belathato, az egyik 10 emeletes toveben egy kocsma  a kanyar
<kozepen. Jon a kocsog taxis, vagy a baromallat alkoholista es megall.
<MEGALL A KANYARBAN, NEM A PADKAN, NEM LEHUZODVA, AZ UT <KOZEPEN!!!!

Teljesen igazad van, de akkor sincs senkinek joga az onbiraskodasra.
En az ilyenekre eldunnyogok par karomkodast (halkan, mert
a baratnom ideges lesz es kiszall), de eszembe sem jutna 
megserteni a kocsit. Sot, a karcolast ugyanugy buntetnem, mint
a lopast - a kez levagasaval (huuuu).

<a kocsit - a pampogo tulajnak meg a kezebe nyomom a szaros gyereket,
<hogy fogja amig felragasztom a szelvedojere a kresz-kivonatot 

:-))

Csaba

Hali!

     Nekem a fizika tanarom azt mondta, hogy nem szabad, mert ha letakarod
akkor a takaro felfogja a paras levegot es az eso utan meg hetekig gozben
fog rohadni az auto. Vedeni meg nem ved, mert az eso befolyik ala es
ugyanugy cseppekben fog allni az auton a lecsapodott para, mintha nem
takartad volna le. Igaz, sok koze nincs a fizikahoz, csak O egy okos ember
erdemes hallgatni ra...

Danidek

Hali!

     Nem tudom csak ez en levelezom hulye (Lotus Notes R4), vagy a
rendszeren nem mennek at az ekezetek, de meg nem jott rendes ekezetes level
a listarol. Mashonnan persze gyonyoruen erkeznek a levelek... Nem lehetne,
hogy ne hasznaljatok ekezetet?

D?n?d?k

Hali Mindenki!

Aki arra panaszkodott,  hogy  nem  fer  el  a  jardan babakocsival, csak
annyit  tudok  mondni:   Neked van igazad, a KRESZ szerint is csak akkor
lenne szabad felallnia  a  jardara,  ha  masfel  meter szabad hely marad
belul.   Mit  lehet  tenni?   Sajnos   nem   sokat.    A   tukorletores,
szelvedobetores,  kromofag,  stb eleg nagy karertek ahhoz, hogy ilyenkor
(mint azt emlitette is valaki) a rendor ne Neked adjon igazat.  Az egyik
lehetseges  duhlevezeto  (mert  sajnos  a  bunkoja  ebbol se fog tanulni
semmit, csak a Te  lelked  nyugszik  kicsit  lejjebb),  ami meg nem okoz
akkora kart, hogy a rendor barmit is szolhasson  az,  amit  az  alattunk
levo  garazs  tulaja  alkalmaz az ajto ele parkolokkal szemben:  ki kell
szedni az osszes szelepet a kerekeibol.   Mind a negybol.  A karertek kb
50 Ft, rendor ezzel korberohogi az ipset, a mergelodes  neki  is  bejon,
mert  egy-egy  darab  tartalekszelep  minden  autosnal akad, de 4 (nalam
ugyan egy teljes keszlet szokott lenni, 5 db, de csak azert, mert ugy 15
evvel ezelott ilyen csomagban arultak,  azota mindig csak utantoltom, ha
el kell hasznalni egyet).  Persze a dolognak hatranya is van:   az  ipse
jo  sokaig  nem  tud  odebb  menni,  igy  tovabbra  is  akadalyoz...   A
tomlonelkulieket  meg  jo  esellyel  fel se tudja pumpalni helyben, mert
ahhoz kompresszor kell, ha teljesen leult.     

--
Hali                                             SaGa
  , 

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok.
Szia Geza.

>Volna 1 otletem: Gyartassunk egy halom Hix-Auto MadMan emblemat (orjongo,
>hajat tepo gorilla szimbolummal) es aki az utakon elmebeteg modjara
>kozlekedik, az kap egy ilyen matricat az autojara! :)))
De lehetne egy halalfejes kalozlobogo szinbolum is :-)). De csak akkor ha te
kivitelezed es legyartatod a matricat.
>A sajatomra is tennek egyet
En viszont nem kerek . Maradnek inkabb a sajatomnal.
>meg mindig Geza (aki madnem Schumacher, mert Csizmadia)

Mert a gyorsasagbol lesz a gipsz - csizma dijja 8:-8)

Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.    Tel: 214-39-50
   Uri u. 24.            A - MajorKa Bt.


Hatso ablak futoszaljavito kaphato.

Sziasztok !

A segitsegeteket szeretnem kerni !
Probalkoztam keresovel, de nem sok eredmennyel. Kivancsi lennek,
hogy fotokkal-informaciokkal hol talalok weboldalakat a Nissan
Laurel tipusrol ?
Nalam eleg nehezkes a kereses, mert nincs online hozzaferesem.

Peter.

 [Hungary] irta:

>a kipufogo klinikan barmilyen dobot elkeszitenek,
>es eleg szinvonalasak. (pl 1 uvegfalon keresztul
>nezheted a muhelyben folyo munkat, stb.)

pl. van kola automata...
Az en autom volt a legkozelebb az uvegfalhoz, megsem lattam a kocsi 
orran kivul semmit.
20-25 perc alatt keszult el a szerelo, 3 db bilincset, 3 db gumi 
rogzito bizbaszt hasznalt fel, a dobokat, csovet en vittem.
5980 Ft-ot fizettem.
Szerintem ez nagyon sok. 
A felesegem is egy klinikan dolgozik (ember klinika) ott is kb. ennyi 
egy oras kezeles, de azt 40 millios lezer berendezessel vegzik, 
orvosi diplomaval.

>az uj kipufogot lefestik korrozio ellen, stb.

Meg jo!

Sziasztok,

On Wed, 14 Jul 1999  wrote:

> Termeszetesen Budapest. Miert mashol is van Internet?:-)))
> Vagy bolt?
> Hallott e valaki arrol, hogy annak idejen probalkoztak gazturbinas
> autokkal, meg buszokkal. Volt egy szemelykocsi amibe ilyen motort tettek.
> Tud valaki errol reszleteket?

A gazturbinanak nagyon jo a teljesitmeny surusege (kg/Le), ezert
hasznaljak erpulogepeken. A nyomatekgorbeje is nagyon jo, egy utcai
autohoz elegendo egy 2 fokozatu sebessegvalto.
Viszont eleg rossz a hatasfoka, tehat bukott. Sajnos a kozvetlen
befecskendezeses turbo Diesel kozelebe nem sokan ernek, talan a GDI.

Udv,
-=Lajbi=--------------------------------------------------------------------
 LAJBER Zoltan                     http://jht.gau.hu/~lajbi
 GATE Jarmu- es Hotechnika Tanszek                        http://jht.gau.hu
 A member of HuLUG                           http://mlf.linux.rulez.org/mlf

Sziasztok!

Hosszu ido utan (3 het) vegre elkezdtem ledolgozni a hatralekom, s el is
jutottam a HIX431-ig. Viszont innentol (elvileg a szerver athelyezese miatt)
nem kaptam 440-ig a "hireket". Az lenne a keresem, ha meg van valakinek,
akkor kuldje el nekem ezt a 9 db-ot. Elore is koszi.

Atti_S

Sziasztok autósok!

Egy két témában szeretnék én is hozzászólni.

A parkoló autók.... Szóval, a KRESZ szerint a járdán min. 1,5 méter
helyet kell hagyni, ha az ember arra vetemedik hogy a járdán parkol. Ez
tény. Önbíráskodni senikinek nincs joga mer abból káosz lenne.  De
nekeme is felemegy a pumpa ha ilyen hülyét látok, főleg akkor amikor ott
volna neki az egész utca széle és akkor neki úgy kell a járdán parkolni,
hogy a gyalogos még véletlenül se férjen el. Én ilyenkor csak egy jó
nagyot szoktam rába*** ni a kocsira, hogy megszólaljon a riasztó..... Ez
asszem nem károsít meg senikit sem, és a gazdájának is felhívja a
figyelmét hogy valami van a kocsijával.... Eddig egysze fordult elő,
hogy dühömben átsétáltam jó sáros cipővel egy kocsi motorháztetőjén.....

Ya és a Margithíd hasonlat nem az igazi, mert én szabályosan megyek át a
Margithídon bringáva, még ha lassú vagyok akkor is, te viszont ha
ellálod a járdát, akkor szabálytalanul parkolsz és esetleg ezzel, hogy
neked most épp úgy tartotta úrikedved, hogy elparkolod a járdát is, és
engem, a gyalogost mondjuk belekényszerítesz egy bokáig érő
sártengerbe...... szóval ezen gondolkozz el egy kicsit.
A Sumi balaestéhez: Azért operálták meg a lábát, mert ha úgy tött el,
hogy nem bírták a két csontot rendesen egymás mellé rakni, akkor egy
darab "vasat " ilyen szövetbarát lyukacsos fémet raknak bele a lábába az
rászegecselik, és az fogja össze a csontokat. Apámnak is ilyen volt,
amikor síelés közben eltörte a karját.

Sziasztok !

Fajo szivvel, de kenyszerusegbol el szertnem adni a felesegem Skoda Felicia
1.3 LXi autojat.
A jarganyt 1998 oktobereben vettuk, most csak 6200 km van benne, teljesen
ujszeru, rallye piros szinu. Mivel reszletre vettuk es szinte alig
hasznalja, ugy dontottunk, hogy feleleges fenntartani, jo lenne helyette egy
valamilyen "gurolo esernyo" is. ( kis Polski nem, mert nem ferek bele a
szolid 130 kilommal )
itt felvetodik a kerdesem, hogy mit erdemes venni ugy kb. 800.000,- Ft-ert ?
En szemely szerint a Fiat Ciquechentora ( biztos nem jol irtam ... ), vagy
estleg??? Suzukira gondoltam ( igazsag szerint ezzel szemben eleg eros
elfogultsagom van - de nem szertnek ujabb vitat kezdeni ). De lehetoleg ne
is legyen tul regi, illetve benzintemeto ... elotte egy Skoda Favorit volt a
masodhegedus a csaladban, de nem igazan szerettem, pedig tip-top volt a
jargany, de megsem tudtam igazan megszeretni, valahogy egy felig
megtervezett, osszetakolt autonak ereztem mindig, elenben a mostani
Feliciakban igen erosen pozitivan csalodtam - a masik egy 1.6-os GLX ( fel
eves 27.000 km-el ) , illetve egy Pick up diesel ( egy eves ~45.000 Km-el ).

Szoval ha van otletetek, elado jarganyotok ( esetleg csere is erdekes ),
vagy netan erdekel valakit az auto akkor ne kimeljetek, a kozerdekuek
johetnek a listara is.

Ja a kikialtasi ar: 1.7 mill Ft, vagy 800.000,- kp + hitel atvallalas ( az
auto uj ara cca. 2 mill. Ft )

hali,

Andras

UI: Az M7-es tenyleg egy nacs csodtomeg, szinte mar nevetseges mi megy ott
meg hetkoznap is.
Tobbek kozott meg a szemet, k... rendorok a 60-as tablak aljaban bealcazva
lesnek a szerncsetlen madarakra ... meg tul friss az elmeny nem tudnek
elfogulatlanul es indulatok nelkul irni rola. ( de azert sikerult egeszben,
birsagok nelkul vegig kuzdenem magam )

> A kerdeses kocsikat kiszedetik a rendorokel es a kozlekedes felugyeloseg
> merokocsija a pontosan megmeri a hagyomanyos kipufogoba dugott szondaval.
> Ha nem jo buntetes es kotelezo beallitas es zoldkartya keszites.

Ha ervenyes zoldkartyaja van, akkor nincs buntetes, csak a kotelezo
beallittatas. Nem is lenne igazan logikus, persze az nem mindig akadaly :)

Maximalis ertekben egyetertek. En is rengeteget bringazom, evente tobb ezer
kilometert, raadasul varosban is. Anyazok neha, ha hulye az autos, de ha
belegondolok o az erosebb.... Nemegy balesettol mentett meg, hogy inkabb
engedtem. Autoskent is sokat vezetek, ezert fokozottan is odafigyelek a
kerekparosokra, tudjatok hogy van ez, en tudom milyen szar mikor centikre
mennek el az ember mellett, meg leparkolnak a bringauton. Es sorolhatnam. DE
soha nem jutna eszembe barkinek is anyagi kart okozni a hulyesege miatt. Ez
szerintem egy eleg primitiv latasmod. Ha valakit ennyire zavarnak az ilyen
afferok irjon egy papirkat a szelvedore, hogy koszonjuk a forgalomlassito
sztrajkot stb... El lehet intezni kulturaltan is. Raadasul ha megkarcolod az
autojat ugysem fogja tudni ki volt es miert...
Mellesleg a kerekparosok se az artatlan baranykak...

>
>      Azert egy kicsit el kellene gondolkozni! Eloszor: attol, hogy rosszul
> parkol meg nem onbiraskodhatsz! Masodszor: nekem egy szakadt Zastavam van,
> de ha valaki -akarmilyen okbol- 11000 Ft.-os kart tenne benne, akkor annak
> levernem a tokeit! Hat meg, ha azert vesz ki 11000 Ft.-ot a zsebembol,
mert
> ki kellett kerulnie az autot. En tombolni tudnek duhomben, amikor egy
> megkarcolt autot, vagy egy torott tukrot latok. Ez a legnagyobb
parasztsag,
> tobb tizezter (egy jobb autonal szazezer)  forintos kart tenni
> kivagyisagbol azt nem vicc.
>      Persze Te is sirnal, ha valaki keresztul menne a bicikliden, mert
> 10-el kell vegigmennie a Margit hidon miattad! Latod en meg rajuk vagyok
> duhos, de eszembe nem jutna anyagi kart okozni! Az anyukajuk csuklik egy
> kicsit, de semmi tobb!
>
> Danidek
>

Motort menet kozben leallitod es athussansz elotte! :))))))
En is hallottam ilyet es allitolag ha saros vagy akkor elveszik a zk-t es
harom napon belul le kell zk-ni az autot.

>
> Tenyleg, van kulonbseg az arban, ha az ember maganembertol, vagy ha
> autokereskedotol vasarol?

Gondolj bele, az autokereskedo meg keresni is akar rajta...

Sziasztok!

A tesom kert meg, hogy irjak ide egy levelet, mert szeretne egy olyan autot, 
amivel lehet egy kicsit butykolnie, meg elzart teruleten szaguldozni. :-) 
Szoval valami olyan gep kellene, amiben a motor meg megvan, es nagyjabol 
mukodik, es lehet vele menni egy kis javitas utan. Lampak meg ilyen 
baromsagok nem kellenek. :-) Esetleg egy regi teherauto is jo lenne, azokat 
talan konnyeb butykolni, en nem ertek hozza nagyon. A legjobb persze az 
lenne, ha ingyen lenne, (de mit adnak ingyen ebben az orszagban? :-)) de 
valamennyit tudna fizetni is erte, a nyaron ugyis dolgozik, es igy lesz 
penze. 

Koszi elore is, Gyozo

**** Ha meg nem keso ****

>Kialakult a vegleges kep a matricat illetoen miutan eldolt a felirat
>kerdes... az  nyert.

>- nem rossz otlet a www.hix.com az emilcim helyett...
>tenyleg, aki azt sem tudja, mi a HIX, kuldozgetne
>ilyen leveleket a listara, hogy "szia, lattam
>a kocsidon egy matricat, mi az a HIX ?"

Ha egyaltalan veszi a faradsagot es a mereszseget, hogy
irjon. SZVSZ egy erdeklodo ezerszer konnyebben ravaheto,
hogy latogasson meg egy weboldalt, mint hogy irjon egy
emailt.

En meg futnek egy kort a felirattal.

**** Immobilizer ****
>nehogy atepitsd.. okoznak neked egy balesetet, es a biztosito
>meglatja az atepitest (akkor mar nem eloirasszeru az immob),
>felmondja a szerzodesedet akar visszamenoleg is (ismeritek
>oket), aztan nezheted a karteritest.

Ennyire azert nem szigoru a helyzet. Egy vezetek atkoteset
soha nem fogjak eszrevenni. A biztositot abszolut nem
erdekli a bekotes, nem is ertenek hozza. Oket csak a keszulek
es annak a mukodese erdekli.
A rendkivul szukszavu eloirasban csak annyi szerepel, hogy
a gyujtas kikapcsolasat koveto 30 masodpercen belul...
A gyujtas kikapcsolasa alatt barki a gyujtaskapcsolo OFF
allasat erti es nem az ACC allasban fogja kiprobalni.

(ACC allasban egyebkent a kulcsot nem is tudod kihuzni
es bent felejtett kulccsal ellopott auto utan mar ugysem fizet
a biztosito, legyen barmilyen riasztod barmilyen szabalyosan
bekotve.)

**** Antenna ****

>  >Nalunk van BHG gyartmanyu kozel masfel meteres ostorantenna.
>  >Femszinu az aljan egy spiralrugoval, barmilyen autora felszerelheto.
>  Ez az!! Nekem pont ilyen kell!
>  Merre van az a nálatok?:)

Trioda
XVIII. Gyomroi ut 79-83.
(A Felsocsatari ut elott 200m-el. Mivel kerulethatar ugrik a hazszam
156-rol 79-re! Kozvetlenul elottunk rendszeres radarmeres 50 a
megengedett)
Az antenna 105 cm-es, az ara kb 1000 Ft. Pontosan nem tudom,
mivel elfekvo keszlet.

**** Opel gyertya ****
>Ha a gyertya a gond, akkor kellene latnom valamifele elvaltozast?  A
gyertya
>"gyari" GM, a boltos ajanlotta, hogy igen jo.  Kb. 1 eve de leaglabb 10e km
>ota benne van.  Kb. ennyi ido utan elvileg cserleni is kellene, de az elozo
>Bosch 25e km-en keresztul tokeletes volt.  Opelesek!  Milyen gyertyat
>ajanlotok?
Nekem a Bosch elott GM volt, min. 30e volt benne, de csak emiatt
csereltem. A kinezete tokeletes volt, gyonyoru ozbarna. A nem megfelelo
gyertyak par ezer km utan szurkes szinuek voltak, illetve az egyik voros.
Egyebkent egy Bosch szakmuhelyben a szerelo (Bosch befecskendezo
vilagbajnoki 2. helyezett) allitotta, hogy a GM gyertyak se megfelelo
tipusuak a Kadettembe, es a negypolusubol is egy harmadik tipust
gondolt udvozitonek. Ezeket az ujakat meg nem szedtem ki pofavizitre
(nem is akarom).
A gyertyadolog csak egy tipp volt, hogy meg ilyen problema is lehet,
a kezenfekvo dolgokon kivul.

**** Gumik ****
>Mostani cucc, MICHELIN MXT 175/70 R13.
>Namost: eloszor is szerintetek rakhatok fel 185-st.
>Ja lepcsoshatu E Kadett a draga.
Akkor 185/65 kell. Ez kb. 30-50%-al dragabb, mint az eredeti
meret. Ennyi pluszt nem nyujt az az 1cm.  Sima Kadettre eleg a 175.
>No lenyeg a lenyeg, milyen tipusu olcso, de meg jo minosegu gumit
>valasszak?
Ha az ar lenyeg, akkor mindenkeppen 175-ost. SZVSZ a gyarto
mindegy. A volt szocialista gyarakat mind megvettek a nagynevu
nyugatiak, hasonlo termekek alacsonyabb aron. Nyilvan a F-1-ben
nem hasznalnak Barum gumit, de az utcai autokra nagyon jo.
A Metroban rendszerint van akcios gumi (Sava, Goodyear, Barum, Ceat)
Szerintem mind jok, hasonlo futasteljesitmenyt is tudnak.
(Nemreg Ceat Spider gumit vettem. Dogos Pirelli P-6000-es mintaval,
megis emberi aron)
>Nem tudom, hogy erdemes-e teli-nyari gumit vennem, penzem nem lesz
>kulon teli garniturara, ugyhogy ezzel kell jarnom majd telen is.
Ne vegyel. Dragabb, de se nyaron, se telen nem az igazi.
Nyarinak zajos, gyorsan kopik es kisebb a felulete.
Telinek nem eleg puha, nem eleg barazdalt.
A 4 db teli-nyari 185/65-os arabol majdnem kijon 4 db 175/70 nyari+
4 db 155/80 teli. Meg kell venni 4 felnit 2000/db.
Nekem is ilyen osszeallitas van. A nyari Toyo a teli Barum. Az utobbival
rendkivul elegedett vagyok, a Toyoval nem igazan.
>Gondoltam vizelvezetosre is. Csak a  dragak ilyenek egyebkent?
Mind vizelvezetos nem? En meg sima gumit boltban nem lattam.
Ha az aquatred es egyeb parasztvakitasra gondolsz, nem erdemes.
A mezei gumi tocsara futva 75km/h sebessegnel uszik fel, a
masfelszer olyan draga esogumi mondjuk 82-nel. Ha Te pont ezt
a hatart tudod autozni (a gumi kopasat is figyelembe veve), akkor
persze mas a helyzet.

Bocs, hosszu voltam.
  __
 |     Szommer Ákos  email: - __|

Sziasztok,

A napokban, mikor epp a skodamban ulve hallgattam a radiot, eszembe jutott,
illetve belem nyilalt, hogy a "tokeletes" hangzast zavarja ez-az (itt nem a
"hifi" cuccom minosegere gondoltam), tobbek kozott a motor hatulrol
beszurodo hangja . Namarmost: a skodaban a motorteret az utastertol valami
lemez meg egy kis szigeteles valasztja el. Arra gondoltam, ha megerositem,
esetleg megduplazom ezt a reteget, talan kevesebb zaj szurodik majd be. El
is mentem az elso bontoba, ahol sajna azt a valaszt kaptam, hogy nem lehet
bontani ezt a szigetelest, mert atomjaira esik szet.
Es itt kernem rogton a segitsegeteket: probalkozott-e mar valaki
hangszigetelni (barmilyen) autot, es azt milyen anyaggal tette, mennyiert
lehet venni, tuzallo kell-e legyen, egyaltalan erdemes-e ilyennel vacakolni,
lehet-e eredmenyt elerni, stb. Skodas tapasztalatok elonyben, de minden
otlet/velemeny erdekel.

Koszi,
Szilard

Udvozletem!


> Azt szeretnem kerdezni, mi az, hogy
> hengerfejes a kocsi?

Ugy erted, mit jelent? A hengerfej es a motorblokk kozott ehy 
kombinalt (rez es szbeszt) tomites van. Ennek a hibaja folytan 
a blokk illetve a hengerfej uregeiben keringo viz bkerulhet az 
olajba, olaj-viz emulziot hoz letre -- lasd meg lentebb -- ami 
jelentosen rontja az olaj kenesi tulajdonsagait. A tomitetlenseg 
szamottevo teljesitmenycsokkenest okoz. A hutoviz erosen 
melegszik, gyakran felforr... (Sajatos, hogy masfelol meg a 
gyakori es/vagy tartos tulmelegedes maga is kivalthatja a 
hengerfej tomites seruleset azaz a hengerfejesseget, azaz a 
hutoviz eros tulmelegedese lehet ok, de ha a hiba kialakult, 
mar okozat is.)

Honnan tudod meg, hogy hengerfejes? Romlik a teljesitmeny, 
felforr a viz, es az olaj a belekerult viz miatt kepzodo emulzio 
okabol -- lasd fentebb -- feheres szinu lesz. Utobbi ketto egyutt 
szinte biztos jel! Erdemes ra figyelni!

Olyan hiba ez, amit erdemes hamar kijavittatni, mert sulyosabb 
hibak okozoja lehet. A hengerfej tomites csereje elegge 
szerelesigenyes. Nagyon regen csinaltam :-) de arra 
emlekszem, fontos a motor -- a hengerfej illetve a motorblokk -- 
homerseklete, a hengerfejtomito csavarok meghuzasi 
nyomateka valamint a csavarok meghuzasi sorrendje. Meg 
valami.. Anno -- szocialita autok, mint Zsiguli, Moszkvics, stb. --
 szokas volt dupla tomotest tenni. Ez -- brutalis el-hangolasa 
reven a finom mernki tervezesnek-hangolasnak :-((( -- az 
egester nemi nagyobbitasa, a kompresszioviszony nemi 
csokkentese reven kevesbe erzekennye tette az osi masinakat 
a benzinre, igaz, lomhabba is... Asszem, ma mar ilyet nem 
muvelnek :-)

(Labjegyzet: leghutes rulez :-) a Trabiban a 
hengerfejtmoites(ek) csereje vasarnapi teadelutanok kiegeszito 
musorszama... Ja, es ha mar ugyis lekaptuk mind az osszes 
ketto :-)) hengerfejet, hat kicsit le is kormoztuk azt meg a dugo 
tetejet... Trabika ezt mersekeltebb csorgessel halalta meg :-))))


--
Udvozlettel:
Dorozsmai Karoly

http://www.fay-bp.sulinet.hu/~.kdorozs.a.fay

Haliho!

Fx, igen, megmondta.
Attol fuggetlenul, hogy megint irt egy becsmerlo levelet, meg mindig nem
adott erdemleges valaszt.
Tehat nem bizonyitotta az irasaim ellenkezojet sem. Nem ertem, akkor
mire fel irt?
Es meg o van felhaborodva, hogy irnia kell.
Hat ezuton kozlom, hogy NEM KELL ha csak ilyeneket irsz.
Es senki nem akart letilttatni a listarol, mert neked meg szukseged van
az itt hallottak elsajatitasara (sajnos).
Errol tobbet nem is erdemes irni, mert minek....

Tovabba halas koszonet es tisztelet Lajbi-nak!
Egy ember aki a tudasat nem masok lejaratasara hasznalja. Egy ilyen
kiegeszites nagyon tanulsagos. Pl. a gazdasagos, nem gazdasagos oldalat
en sem ismertem ennek a temanak.

Hozzafuzesem annyi, javitsatok ki ha rosszul tudom, az OPEL DTL motorjai
is ilyenek Garrett turbinaval.

Na csa'!
-- 
    
     ____               ____
     >>>> Simon Tëmplar <<<<
     <<<<   The $äint   >>>>        
 ×××××××××××××××××××××××××××××××         
 × mailto:

Szervusztok!

Most jutott eszembe, valoban itt nalunk kiserletezett a Kincses Turbo
Team a Ladaival.

Sikeresen.(?)

Az igazsag, a hasravagok es legyartom szerelokrol, akiknek nem kell
diploma sem.

Feltettek kiserleti jelleggel a turbot egy 1.5-os motorra, a turbonyomas
kicsit magasabb volt a szuksegesnel.
A motor elinditasa utan a hengerfejet leszabta a nyomas a blokkrol.
Kovetkezo kiserlet, 1.6-os motorral, ismet ugyanaz novelt toltonyomas
elszakadtak a hengerfejcsavarok.
Vegre egy megerositett 1.6-os motorral sikert konyveltek el.
De ez a motorral, a szerelo elmondasa szerint, sokszor orultek, ha egy
futamot kibirt. Minden futam utan uj motor.
Es ezt az az ember mondta, aki mar osidok ota a Kincsesnek szerel. Ott
volt a Lada kiserleteknel is, es o volt a versenylada szereloje.

De mondott mast is!
Vannak videofelvetelei futamokrol ahol a Vajvoda Skodak mar a rajtnal
megszegyenitik a VFTS Ladakat! Ez pl. egy teny!
Es ha mar egysek szeretnek ilyen forrasokra hivatkozni akkor egy kicsit
ezekrol a skodakrol. 2. sebessegben rajtoltak 7000-es fordulaton. A
Zsigaval ezt nem lehet produkalni, mert vagy lassan indul, vagy kiporog.
Ezt is ez a szerelo mondta, egyebkent van naluk egy ilyen skodamotoros
F3-as vagy F3000-es kocsi (nem tudom melyik, annyira nem imadom ezt az
oldalat). Megtekintheto!

Szoval beismerem, hulye voltam, mert mikor megirtam a turbokrat akkor is
tudtam ezekrol a Ladakrol. Csak hat ha azt olvasod meg hallod mindenhol,
hogy (ma mar!) csak befecskendezovel, akkor kicsit megfeledkezel.....

Bocsanat a kisse elragadtatott stilusert.
Nem indulatokat akartam kelteni!

Csa'! 
-- 
    
     ____               ____
     >>>> Simon Tëmplar <<<<
     <<<<   The $äint   >>>>        
 ×××××××××××××××××××××××××××××××         
 × mailto:

Mindenkinek kellemes jo napot!

Ime egy level.
Ami bizonyitja, hogy nem a vegzettseg teszi a tudast.
Meg az intelligenciat, meg az intellektust.
Szerencse, hogy vannak ilyenek is, mint elszomorito pelda. :)
Sajnos a level egyes reszei erthetetlenek, mint pl. a szakmai
tevedesekrol szolo resz.
Mert sem idezet, sem pedig cafolat nem talalhato a tevedesekrol(-re).
Tipikusan az a fajta ember, aki megszerzett egy diplomat, hogy a
tudatlansagat palastolja valamivel. Csakhogy erre o buszke. 
Sajnos a baratunk egy olyan ember, aki nem tud hozzaszolni semmilyen
temahoz, ezert tarsadalmilag megbantva erzi magat (minket okol), ergo
tehetetlen duheben irja a leveleit a listara.
Kedves Csaba a nagytudasuak gyulekezete par hazzal odebb van.
Valojaban amit a diplomad birtokaban sem vagy kepes felfogni, az az,
hogy ez egy olyan lista, ahol a "laikusok" megoldast keresnek a
problemaikra. Es valaszt azokra a dolgokra amikre kivancsiak.

Tovabba nem kotelezo olvasni ezt a listat!
Inkabb valami (hozzad hasonlo) nagytudasuakkal, es maguktol eltelt
emberek forumat keress.

Tavozz.... de ne haraggal.... :p

Csaba Ferenczi írta:
> 
> egyebkent neked is szevasz!!!!!!!
> 
> amikor reagaltal a levelemre nem pukkadoztal???
> ezert vagy pukkancs......nem ertem,: nincs igazam?
> milyen kisebbsegi  komplexus?
> ez legalabb van olyan osszefuggo mint a technikai reszletek
> amit szoktal kozolni
> 
> orulnod kene : igy meg van az ellenpolus
> talan nem irsz annyi marhasagot-----aranyaiban nem sok csak osszessegeben
> merthogy sokat irsz
> 
> a sok skodasnak szuksege van rad ...... :)
> kicsit visszafogom magam mert MEGIJEDTEM !!!
> egyebkent nincs semmi bajom a skodaval---
> amig nincs egy se a kozelemben....
> 
> lenyugodhatsz ----- ha lesz valami reagalok
> igerem : reszletesen............
> 
> (komolyan: ugy vettem eszre sokan igenylik)
> 
> hm...........marmint a kijavitast???? :)
> 
> engem az egesz 'csak' annyira erdekel hogy
> megbotrankoztatoan jo legyen az autom
> 'csak'.........
> 
> azert valamennyire ertek a dolgokhoz......dr Simon
> 
> valoszinu valtoztatni fogok a hangnemen
> en TENYLEG az hittem nagytudasuak gyulekezete
> es nem laikusoke
> 
> neked is PA' !!!
> 
> Ferenczi Csaba
> okl. gepeszmernok
> es egyebek......
> 
> ui.: nagyon koszonom hogy nem leszek letiltva a forumrol
> ne tudd meg mennyire varom reggelente hogy megnezhessem
> a jobbnal jobb hozzaszolasokat-neveket nem mondok
> es tudod most hogy olvasom hogy irtad nem leszek letiltva
> akkora ko esett le a szivemrol es ugy felszabadultam mintha az ember
> ujra szuletne-----------es -----es ---------megegyszer --------koszonom 
neked
> dr Simon Templar    !!!!!!               oh EGEK!
> 
> es mond hogy sikerult elerned ezt?
> azert ez nem semmi teljesitmeny!
> ennyire joban vagy a Hix Jozsival?
> -------pedig mar tobb helyrol hallottam :nekem annyi!
> egyszeruen nem jutok szohoz.............bocs :billentyuhoz
> mindig az jar a fejemben:EZ AZ EMBER TUDHAT VALAMIT!

-- 
    
     ____               ____
     >>>> Simon Tëmplar <<<<
     <<<<   The $äint   >>>>        
 ×××××××××××××××××××××××××××××××         
 × mailto:

>Telen letakarni a kocsit 
>vele es valami
>olyan takaro kene, ami strapabiro es konnyen el lehet tavolitani, vagyis
>miutan lepucoltam

Szerintem, ha konnyen le lehet venni, akkor telen nem Te leszel az elso, aki 
mexabaditja a kocsidat tole... :-))
> ----------------------------------------
Temakor:Disznozsir rulez!

:
>kromozasaval,mert nem eleg fenyes.
>Vettem ilyen specko amerikai kromtisztitot,de sokat

Na joemberek, most lehet rohogni!! (rajtam)
Ugyanis egy oreg szaki meselte, hogy a fenti problemara a legjobb megoldas:
kicsit avas _disznozsir_!!! Kenegesd be vele, hagyd rajta 0,5-1napig es utana
 
dorgold le, mint a polirpasztat.
Frankon meg fox lepodni, hogy ez a legjobb!
Persze, ha ketelkeccc - amit elhiszek, mert en is azt tettem - probald ki 
valami garazs aljarol kikapart kromozott cuccon! De az egesz, akkor hatekony,
 
ha csak un. futorozsda van rajta, tehat nincs a krom atrohadva es ne hagy 
rajta 
tovabb, mint 0,5-1 nap, mert allitolag vegleg bemattithattja.
Disznozsir rulez!
---------------------

All:
bocs a jardas hangnemert, de tenyleg iszonyatosan felhaborito, amit sokak 
megengednek maguknak lazasag-lustasag cimszoval a tobbiek zavarasa-
veszelyeztetese mellett

remelem maradhatok.....

medzsik

Sziasztok

Elado egy BMW 735 automata capa. Eletkora a 20 ev fele 
kozelit, jelenleg elektromos hiba miatt mozgaskorlatozott.
Muszaki 2000 kozepeig ervenyes. Bontasra is.

Udv
Attila

Bocs lehet, hogy rosszul emlekszem, de 2000-felett volt es benzinkutnal
vettem mert surgos volt, ugyhogy biztos draga volt..

ByE : MiCKEY

teljesen egyetertek , nem lehet onbiraskodni, meg
ha az ember neha legszivesebben azt tenne (lasd. kromofagbomba :-).
En mar attol idegbajt kapok, hogy havonta javitgatom az ejkek automon
a kofelverodeseket (feher az alapozo), ha valaki vegigkarcolna hat
tuti, hogy fejbelonem ! Amugy meg akasszuk fel az onbiraskodokat ;-))))
Nem akarom vedeni a szarul parkolokat (neha En is anyazok), de a
pesti parkolasi/kozlekedesi helyzet is tehet rola. Ha lenne rendes
parkolohely, valoszinu a baromarcu is oda alt volna, nem a jardara...
Ez a varos kb. 1/10 ennyi lakost es autot tud eltartani, egyszeruen 
tulnepesedtunk itt Pesten.
-- 
Udv:
Bunny

>Azert egy kicsit el kellene 
     gondolkozni! Eloszor: attol, hogy 
     rosszul parkol meg nem onbiraskodhatsz! 
     Masodszor: nekem egy szakadt Zastavam 
     van, de ha valaki -akarmilyen okbol- 
     11000 Ft.-os kart tenne benne, akkor 
     annak levernem a tokeit!<
     
     Hello!
     
     Latom nem tudunk leszokni az indulatrol.
     En feltetelezem, hogy Te nem parkolsz 
     mondjuk a Veres Péteren a bringauton 
     keresztben, ahol csak az uttestre lehet 
     menni kerulni, ott meg a szabalyosan 
     kozlekedo autosok haborodnak fel 
     jogosan, hogy miert nem a 
     bringuton/jardan tekerek/gyalogolok. 
     Ezert az autokarositas _nem Neked_ es 
     nem a Te autodrol szolt. Cserebe 
     remelem, hogy feltetelezed rolam, hogy 
     nem az a bringas vagyok, aki a 
     Margit-hidon csalinkazik az uton, es a 
     masik savba kell menni kerulni, szabad 
     idejeben meg tukroket toroget. Egyebkent 
     teljesen tisztaban vagyok vele, hogy 
     vannak olyan bringasok, akik komoly 
     veszelyt jelentenek a kozlekedesre, es 
     akik szorakozasbol rongalnak, mint ahogy 
     olyan autosok is, akik szinten 
     veszelyesek, es szorakozasbol is 
     veszelyeztetik es/vagy megkeseritik az 
     eletet a gyalogosoknak, bringasoknak, 
     babakocsisoknak.
     Mi ne soroljuk egymast ezek koze!
     
     Bocs az offtopicert.
     UDV
     mAX (alias Chucky the Amlighty)