mg>> olajnyomas  es  katalizator  ugyben  el kellene lapozni
mg>> abban  a  nyomorult  KRESZ  tankonyvben a Szerkezeti es
mg>> Uzemeltetesi ismeretekhez. Erthetoen leirjak.

z> Nem  gondolom  hogy  erre szukseg lenne! En mindossze azt
z> irtam, hogy nem volt ekzakt a kerdes/valasz.

Kedves cimboram Zotya ! Itt van alabb az a "mindossze", amit
irtal.
--
Meszaros Geza

z>>> Hogyha  van egy rohadt szabaly, akkor az legyen egzakt,
z>>> és legyen megalapozott! Irjak le a konyvben, hogy miert
z>>> nem szabad tologatni a katalizatoros autót.

>>>Szerintem ezt az elmult idokben modosithattak.
>>Marmint,  hogy az olajnyomas lampa vilagitasa eseten le kell
>>allitani a motort...
>Nem. A kerdes megfogalmazasat.
>U.i.: ennyire azert nem kell masokat hulyenek nezni.

Volt egy kerdes "Tenyleg benne van a kreszben...?"
Jott egy valasz "az elmult idokben modositottak"

Ja, hogy a valasz a beidezett kerdes ellenere nem a kerdesre
valaszolt... Ok ! Most, hogy mondod, mar tudom.
--
Meszaros Geza

Van egy kuvaiti fickó, aki érthetetlen módon nem Monte Carlóban, hanem
leginkább Dunaújvárosban múlatja az idejét, pedig olyan gazdag, hogy
elképeszt. luxussportkocsi-gy.jteménye van. Felváltva használja a
Ferrarikat, Bugattikat és Lamborghiniket, így Újvárosban nem ritka látvány
a butiksoron parkoló 5000 köbcentis, t.zpiros Ferrari F-50-es kabrió.

http://index.hu/kultur/eletmod/brrr/


Ed

>  fojto fojto fojto fojto fojto fojto fojto fojto fojto Eg a pofam...
>  De a kerdesemre nem ez a valasz... Senki nem tudja a helyes magyar
>  kifejezeseket??
>Laci
--------
Timing advance-- elogyujtas ( ha gyujtasrol van szo )
trottle position  -- fojtoszelep helyzet
intake manifold pressure-- szivocsonyomas

Udv,    Triznyak

Sziasztok!

> Teljes mertekben igazad van es ezt a rendor is meg
> fogja erositeni, amikor neadjisten beledszallnak
> balrol.

Maskeppen fogalmazva: sokra mesz az elsobbsegeddel, ha az osszetort kocsid mell
ett, elmeletben kapod csak meg.
Rosszabb esetben ket infuzio kozt.

Epp ezert egyiranyu utcat keresztezve is mindig benezek az ellenkezo iranyba. E
gyreszt johet onnan bicajos, masreszt tapasztalataim szerint auto se ritka. Es 
inkabb vagyok ovatos, mint vetlen serult.

Udv: Soma

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: shiva.takinfo.hu)

>kerdesem  rovid:  milyen  markaju szerszamokat vegyek? kellene racsnis
>csavarkulcs ("rachet"), torx fejek, csavarhuzok, tarsaik.
Nekem Proxxonhoz, King Tonyhoz es Betahoz volt szerencsem. Ezek
mindegyike napi hasznalatra alkalmas, a baratom muhelye (foallasu
szerelo 3 kocsiallassal) csak ezekkel van felszerelve. Az egyszeru
megoldas egy komplett Beta szerszamoskocsi megvetele, mert abban gyak.
minden van. Csillag-villas sorozat, dugoskulcs-sorozat, "T"-kulcs
sorozat, csavarhuzo-sor minden meretben es fejjel, fogok (kombinalt,
oldalcsipo, kulso/belso seeger...)stb. Amiben szukebb, hogy szerintem
ebben torx-fejek alapban nincsenek. Elonye, hogy a kocsiban minden
rendezetten van, es oda tudod vonszolni az egeszet a javitas targyahoz. 
A proxxon szerintem nem komplett, en legalabbis csak kulonbozo
dugoskulcs-keszletekkel talalkoztam toluk. Azok viszont nagyon
bosegesek. Egy ilyenben van sima hatszogu, torx, inbusz dugosorozat is.
Ami nekem nem tetszett, hogy a fejekbe nem beleutve van a meret, csak
valami elektrogravirozassal, igy rovid ido alatt lathatatlanna valik. De
ha szemre megy a 16os dugo is, akkor ez nem gond. :) Fogok, ilyesmi
szerintem nincs, ez persze nem zarja ki a letezeset.
A KingTony a fentieknel olcsobb, es ami a lenyeg, hogy modularis, tehat
magad tudod osszevalogatni, hogy mi, es mibol mennyi kell. Merugye
csillag-villas kulcsbol ritkan eleg egy sorozat...
Fogash

"markas angol QH tarcsafekbetet"
A vilagtortenelem nem ismeri a QH nevu fekgyarto ceget. Ha jol sejtem, a
QH valami hasonlo szervezodes, mint a Bardi Auto, akik sajat markanev
alatt hoznak forgalomba alkatreszeket. Fekbetetben is van "utangyartott"
Lucas, Brembo, ATE, Nissin, es had ne soroljam tovabb :-)
Fogash

Sziasztok !

Ha minden jol megy akkor sikerul ott lenni eletem elso
HIX talalkozojan !!! Tavaly mar igertem nektek, hogy leviszem
a Kadettomat de sajna nem lett kesz. Most mar talpon van
csak kipufogotomiteseket kell cserelnem . Tudnatok tanaccsal
szolgalni ezzel kapcsolatban (mire erdemes figyelni ? stb...). Szerelohoz
nem viszem mert egy dolgot megcsinal, kettot pedig elront ..............

Nem tudna valaki e-mailben atkuldeni nekem az alvohelyunk netes oldalat
becsatolva ?

A konvolyhoz valoszinuleg nem tudok csatlakozni, de 10-re megprobalunk ott
lenni
a menyasszonyommal. Szemelyesen sajna nem ismerunk senkit de itt az alkalom
.....

Meg valami eszembe jutott: regota keresek piros vagy kek szinu muanyag
gegecsovet
(a motorterbe akarom behuzni a vezetekeket). Nem lattatok valamelyik boltban
ilyet ?

A legjobbakat !

Koszi !

Istvan

u.i.: aki nem birja a fenycsoveket a kocsi alatt es a kek ledeket annak itt
az alkalom
az ismerkedesre :-))))))

Udv Mindenkinek!

Szeretnek gratulalni a tolteslampa teszt jo megoldast bekuldoinek! :-)

Kulon gratula Gyulanak, Zotyanak, Fogashnak és Triznyaknak! 
Ok azt is tudjak, miert nem jo otlet siman tovabbmenni, ha egy piros lampa
elkezd vilagitani a muszerfalon! 
Orultem volna, ha holgyek is reagalnak erre a tesztfelere!


Jockey

Sziasztok!


Irtatok, hogy toltesellenorzo lampanal ekszijat ellenorizni, de esetleg
hutes nelkul is el lehet evickelni a kovetkezo szervizig. Nekem erre van
egy ellenpeldam. :-( 2T Trabi, letorott a ventillator az o"t alulrol tarto
M6-os csavarrol. Te'l, -15 fok, mondom, max. 60-nal talan elmegy a 15
km-re levo szervizig hutes nelkul is. Nem ment el. :-( Egyreszt kiegett a
hengerfejtomites, masreszt pedig meghalt benne az elektronikus gyujtas. A
motor olyan meleg volt, hogy a Hall-jeladotol az elektronikahoz vezeto
kabel (amit valamiert a blokkhoz rogzitettek) szigetelese megolvadt es a
rovidzar szetegette a teljesitmenytranzisztorokat. A gyertyapipa korul
volt valami muanyag burkolat a motoron, ami kicsit parazslott mar...

Udv,
marky

Tisztelt autos tarsaim!

Kaptam 4db Semperit Top-Grip 175/70 R14-es teli gumit,
de nem tudom hogy hasznalhato-e meg.
Az aposom vette 8 evvel ezelott az Alekojara, azutan
eladta az autot es vett egy Opelt, amin R13-as gumik vannak,
igy megmaradtak az R14-es gumik.
Azota ezek egy sotet garazs belsejeben voltak, es senki sem
apolgatta oket szilikonnal, vagy egyeb massal.
A kerdesem az hogy meddig lehet ezeket a gumikat hasznalni?
Abszolut ujnak tunnek, ranezesre nincs semmi bajuk, teljesen
ujnak tunnek. Mennyire oregszik el ennyi ido alatt a gumi?
Erdemes meg ezt feltenni, mert eleg nagy megkonnyebbules
lenne ha nem kellene uj gumikat venni telire.
Vagy majd a gumis megmodja?

A valaszokat elore is koszi!
Csaba
Opel Vectra 1.6i

Sziasztok,

Nehany honappal ezelott mar kerdeztem, de hatha azota tobb tapasztalat gyult
ossze a temaban:

Oktober elejen aktualis lesz a lassan 1 eves Twingo-nk kotelezo szervize,
mely az Assistance ingyenes meghosszabbitasanak eszkoze. Ezen alkalombol az
olajat is szeretnem lecsereltetni. Ti melyik MEGBIZHATO Renault
markaszervizt javasolnatok (az Assistance miatt csak markaszerviz jon
szoba)?

Mielobbi valaszotokat varva udv,

Zsolt

Sziasztok!

Érdekelne a véleményetek a következőről:

Ford Fiesta 1.25 16V, 1996 évjárattól.

Elsősorban személyes tapasztalatok, és fenntartási költségek terén várok 
felvilágosítást.

Előre is köszönöm!
-- 
Schmidi
E-mail:    
Lista cím: 
Web:       http://schmidi.hyadok.hu

homer: >
aki volt az iden kecskemeten a repulosnapon, az tudja milyen >kaosz volt az
utakon. 8.5km-t tobb mint 2 ora alatt tettunk meg. 
djtiszy 
voltunk, es milyen jo volt!!! mi 4 ora alatt ertunk le Pestrol, ugy, hogy az
utolso 15 km-t a mezokon es duloutankon keresztul tettuk meg, "keresztul a
rozson", meg Kmet 1,5 m szeles kis utcaiban (volt Kmet terkepunk).

Én Fehérvárról  1 óra 40 perc alatt értem le a Repülös napokra, ugyhogy
átmentem Kecskeméten. (majdnem mindenki lefordult
jobbra az elkerülo uton, a városon át meg sokkal gyorsabban lehetett menni)
A másik trükkje meg, hogy  jó korán kell indulni, akkor viszonylag jól tudsz
menni :)

G.

Kedves Fogash,

> az 55mph korlatozast 1973-ban vezettek be, amikor az OLAJVALSAG
> kitort.

  Igen, es azert nem toroltek el az olajvalsag utan, mert jelentosen
javultak a baleseti statisztikak. Szoval nem kozvetlenul az emberek
vedelmeben *indult* az akcio, de azert *maradt*, hogy vedje az embereket.
  Nemreg eltoroltek, mellesleg. Egesz pontosan eddig *sem* volt eloiras
az 55 mph, mert ott a kormany ilyet nem irhat elo alkotmanyos okokbol.
Minden allam maga dontotte el, mennyi legyen a hatar. Ha viszont 55
volt ez a hatar, akkor jelentos penzeket kaptak a kozponti koltsegvetesbol.
Na ez az, ami megszunt par eve.

> A kozlekedes legveszelyesebb muvelete nem a savvaltas, hanem az ELOZES!

  Nem az USA-ban. Tekintve az autopalyak szamat, alig alig kell elozni
(ketiranyu forgalomban). En 7 ev, 150 000 km alatt megtettem ezt talan
egyszer, az arizonai sivatagban, ugy, hogy 100 km-t lattam elore es
nem jott senki.
  Szerintem ha bevezetned a kotelezo savvaltast jobbra, akkor tobb aldozata
lenne, mint az osszes elozesi balesetnek, mert annyira nem eloznek *ott*.
Mas a kozlekedesi struktura.

> Mellesleg ahol en jartam (Florida), ott az
> Interstate-n (I98 talan?) a birkak 55-tel mentek, a kamionok meg 70nel.
> MERFOLDBEN...

  En inkabb I-95-re tippelek. Azon en is jartam, igaz, csak Orlandoig.
Baltimore-tol. Egy rohadt balesetet nemlattam a Richmond-Orlando vonalon.
Igaz, messze 'tul van tervezve' az ut az atlag forgalomhoz kepest.
Hogy delen mi van, azt nem tudom, de az nem is USA, hanem Kuba :-)

Gyula

Szia Lukit!

>ajanlottak  legfokepp  a  proxxon-t,  paran az izeltas-t, tengtools-t,
>king  tony-t,  sandvik (belzer)-t, facom-ot es snapon-t. vki hasznalta
>ezeket?

Szerszamvasarlaskor elso es legfontosabb, hogy mire szeretned hasznalni. A
masodik pedig, hogy mennyit kivansz ra kolteni.
Vannak a szerszamok kozott is jobb es rosszabb minosegu markak.
A Proxxon a gyengebbek koze tartozik. A jobbak pl. a Sandvik-Bahco-Belzer,
Facom stb.. A teljesseg igenye nelkul.
Kismillio szerszammarka letezik ma magyarorszagon kereskedelmi forgalomban.
fenti felsorolasbol kimaradt a Gedore, Hazet stb. Eladnak ergyebkent mindent
orok garancia es profi minoseg cimszo alatt. Holott olyan mint orok garancia
nem letezik. Profi minosegu szerszammarka pedig talan 10 sincs az orszagban.
Etsd: keziszerszam.

Nem minden markanak jo minden szerszama. Rengeteg ceg, barmennyire is
furcsanak tunik, logisztikai is es nem kizarolagosan gyarto vallalat. Ami
azt jelenti, hogy a termekkinalatukban elofordul beszallitott aru is. Pl. 3
kormos olajlszurokulcsot, talan csak a Hazet gyart europaban. Legtobb marka
ezt arulja. A minoseg miatt is. Vagy pl. a vilag egyik legjobb
vizpumpafogoja a Knipex markaju Cobra tipusu fogo, ezt is sokan forgalmazzak
gyarto cegek is sajat egiszuk alatt. Levegos gepekben a legjobb az Atlas
Copco es a Chicago Pneumatic markajuak, ugyanilyen liszenszgepek kaphatok
mas markaban is.

Tehat a lenyeg, hogy ne akard egy markabol osszeallitani a
szerszamkeszleted. Hasznalhatosagi es anyagi okokbol sem.
Foleg hasznalhatosagibol. Ugyanis hiaba van 10 ev garancia egy villaskulcsra
es hiaba markas, ha olyan szeles feje van, hogy nem hasznalhato mindenhol.

Nagyon fontos meg a potolhatosag, beszerezhetoseg, szervizhatter es a
garanciafeltetelek.
Pl. ha valaki azt mondja, hogy csavarhuzora garanciat vallal az hazudik. A
legtobb ceg (koztuk az osszes nagy) furo, vago, uto munkat vegzo
szerszamokra semmifele garanciat nem vallal. Altalaban 1-2 ev maximum 10 ev
garancia jar egyeb keziszerszamokra.

Egyebkent mire akarod hasznalni a szerszamokat, milyen szerszamokra
gondoltal?
Feltetelezem: csavarhuzokeszlet, fogokeszletek, dugokulcskeszlet,
csillag-villaskulcskeszlet, kiutok, vagok, specialis szerszamok
(fekcsokulcs, oninditokulcs, spec csavarhuzok, bitek).
Nos egy kozepesebb szett ha mindenbol jot is akarsz es nem feltetlenul
markasat afasan meghaladja a 200.000 forintot.

Par cim az erdekesseg kedveert:
www.hazet.de
www.facom.com
www.berner.hu
www.wuerth.hu
www.reca.hu
www.snapon.com
www.proxxon.de
www.kingtony.com
www.bahco.com
www.gedore.de

Szinten a teljesseg igenye nelkul.
Ezken az oldalakon tudsz nezelodni, talalsz legkozelebbi elerhetoseget. De
erdeklodj a szerszamkeresboltokban, nagykerekben es a forgalmazoknal.

Ezek kozul en hasznaltam a Snapon kivetelevel mindet a kozelmultban. Egy
markat kozuluk pedig jelenleg ertekesitek, mielott valaki megkerdezne,
honnan vettem mindezt. Egetvero kulonbseg nincsen. Talan annyi, hogy minden
cegnek vannak precizios es robosztus szerszamai is. A markak jok, de nem
minden termekuk. Hosszasan lehetne elemezni, mi miert es hova jo, valamint
nem jo. De 2 ugyanolyan szerszamot tartani csak azert mert egyik helyre ez a
marka jo a masik helyre meg a masik (nem eleg keskeny, nem eleg hosszu),
felesleges. Sajnos neha kompromisszumokat kell kotni. Olyan, hogy csak ez
vagy csak az jo nincs!

De ismetlem magam, a legfontosabb:
- mire szeretned hasznalni
- mennyit szansz ra.

Teeby

Sziasztok!

>Nem akarom ezert
>a malorert oket bantani, de SOHA TOBBET UTANGYARTOTT FEKALKATRESZT nem
>veszek.

Pedig akkor is venni fogsz. :-)
Vannak alkatreszek amik csak utangyartottban leteznek.
Ilyen pl. a fek is.
Az Ate, Brembo, Bosch es tarsaik is mind utangyartottak. Maximum gyari
beszallitok.
Eredeti gyari alkatresznek meg sokszor a gyar jelzesevel ellatott sem
nevezheto. Az maximum annyit jelent, hogy a gyari minosegbiztositasi
eloirasoknak megfelel.

Nekem a QH termosztatokkal volt gondom, de ezt korabban mar emlitettem a
listan. Opel Astra F termosztat, 3-bol 2 gyarilag nem mukodott. Ez nem a
marka minositese. Elofordul. Ez csupan tapasztalat.
Mindenesetre itt is ervenyesul az az igazsag, mint az elet szamos teruleten.
Aki regota es jol csinalja az valoszinuleg ert hozza. Pl. a Whirpool eleg
regota gyart haztartasi gepeket ahhoz, hogy jol csinalja. Ellentetben a
Mutyisonic es Gagyitron "markakkal".

Teeby

[illetve most mar Clio]

Tiszy irta:

>>Viszont azt mondd meg: miert nincs ott sebessegszabalyozo (tempomat, ha
[snip]
> Erdekes, nem tudtam, hogy a kintin van. Itt nincs. Meg szabin vagyok,
> utana megkerdezem a termekeseket, hogy miert zartak ki a listabol (ha
> rajtuk mulott).

2001 vegetol, 2002 elejetol lehet hozza rendelni (privilegetol felfele),
ugyhogy mar eljuthatott volna oda is:-)

Udv, Sandor

Ismertek valakit, aki profi legzsakban?

Ford Fiesta, a legzsak kontrollampja azt villogja, hogy a jobb oldalival
gond van.

1. Legzsak kicserelve. Ugyanaz.
2. "Szakember" tanacsara vezerlo is kicserelve zsir ujra, gyarira (48e).
Ugyanaz.
3. Harmadik legzsak jobb oldalra beteve. Ugyanaz.
3. Osszes madzag kimerve, rajz alapjan az ellenallasok erteke ellenorizve.
Minden jo.
4. Auto kicserelve. Ja ez meg nem volt...

Mindenki vakarja fejet.
Kontrollampa 2x villog, ami szerint a jobb oldali legzsakkal gond van.

Kozben beesik egy masik polgar a szervizbe, Pumaja van, nala is ugyanez a
szitu. Mi van itten Fordeknal??
I

Komolytalanok vagytok. Ilyen repulonap evente 3-4 is van a "kozelben".
Ez persze viszonylagos, mondjuk 500 km -en belul. Ha valakit erdekel,
akkor jovore lesz SIAD (Pozsony), CIAF (Brno(?), Hradec Kralove(?) ),
Radom (Lengyelorszag). Meg meg paszz. Kisebb repulonap, de harci
repulokkel: Sliac (Szlovakia). Parassapusztatol 60 km. Nalunk jovore
nem lesz. En a kornyekre mindenhova megyek, ha valakit
erdekel meg, akkor mehetnenk egyutt is. Nagyjabol majus vegen Sliac,
junius SIAD, augusztus Radom, Szeptember elso hetvegeje CIAF.
Erre meg visszaterunk, amikor lesz valami program tervezet: kb.
jovo februar, marcius. Osszehasonlitas keppen: Kecskemet inkabb
a jobbak koze tartozik, de iden az Airpower 03 (Zeltweg) azert jobb
volt.

Tudtam, hogy valamit elfelejtettem. A dunaujvarosi listatarsunk
megkereshetne azt a garazsort, es elhivhatna a talira az autoival
egyutt (Index.hu): Lamborghini, Ferrari(k), Bugatti, Aston Martin, stb ...
Ha kell, akkor az egyikert leugrok, es elviszem en is :-).