Csak azért írok, mert SZVSZ közérdekű!

Megjelent a khfFXooo.dll nevű file a Windows\System32 mappában.
Tegnapi dátummal (2008.06.05 22.22).
Nincs neki leírása, nincs copyright infója.

Bejegyzi magát a
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows
NT\CurrentVersion\Winlogon\Notify\khfFXooo
autostart kulcsba, a Registry-be.

Ha kiiktattam, újra visszaírta magát...
Törölni nem lehetett.

Megjelent néha egy hibaüzenet, hogy
kapcsolat nélküli módban nem frissíthető az active desktop (nincs is
bekapcsolva),
felajánlotta a csatlakozást, de mindig elutasítottam.

CD-ről bootoltam egy oprendszert, eltávolítottam a bejegyzést
a registryből, és átneveztem a fájlt, újrabootoltam, és látványosan
gyorsabb lett a rendszer! -azt hittem, szoványos Windows lassulással
van dolgom, mert a napokban megváltozott némi hardverelem, és a
hálozati környezet- hát nem.

A fájlt jelenleg nem találja sem NOD32, sem SpybotSD gyanúsnak, és
a gugli is csak egyetlen találatot jelenített meg róla: valakinek szintén
gyanús, kérdezett róla egy fórumban.

Azt hiszem friss, ropogós kártevővel volt dolgom...


Török István

Sziasztok!


Attila, a sany0891 kepen szerintem latszik, hogy a kerekparos
kilometerszamlalo folszerelheto. A magnest folragasztod a kullore, az
erzekelot pedig arra a haromszog alaku femlemezre, amin a tamasztokerek
van, a motor tovenel (kuldom maganban).

A 6 lampas toltesmero mas elven mer, valoszinuleg csak az
akkumulator feszultseget. Az aksi feszultsegebol viszont keptelenseg
pontosan kovetkeztetni a toltottsegi allapotara. (Mesz a kocsival,
megallsz, megnezed a feszultseget, allsz fel orat, megint megnezed a
feszultseget es magasabb erteket me'rsz).

Jozsi, irod:
: Ez nem toltesmero (toltesmero egyebkent vsz. van is a kocsin),
: hanem fogyasztasmero (mint a villanyora a hazfalon).

A fogyasztasmero energiat mer, en viszont az aram ido szerinti integraljat
akartam merni, ami toltes. A "toltesmero" igazabol toltottsegi szint mero,
raadasul hihetetlenul pontatlan (lasd fonn), ha nem eppen a kensav
suruseget/egyeb kemiai mennyiseget hatarozzuk meg. /kis kitero: egy 12V-os
autoakkumulator kapacitasa uszkve 16500 Farad es nem 55 amperora/

Attila, neked viszont mindketto kell: egyreszt a kilometerora, masreszt
pedig a "villanyora" (mindegy, hogy toltest vagy energiat mutat a muszer,
a ket dolog a hatosugar szempontjabol egyenerteku). Kilometerora nelkul
csak annyit tudsz, hogy ha 100%-rol indultal, akkor 55%-os szintnel vissza
kell fordulnod es ugyanazon az uton visszamenned (igy meg lesz 10%
tartalekod).


Udv,
marky

En me'g mindig ugy gondolom, hogy egy kerek altal "bo:kdo:so:tt"
kapcsolo (vagy mukodtetett Reed-rele) az igazi elektromechanikus
szamlaloval. Forgasiranyra erzeketlen es ha a tengely kozeleben
talalhato kis elmozdulasokat is erzekel. Egy apro baja azert van:
az aramfelvetelt nem meri ami valoszinuleg nem azonos a szobaban valo
forgas eseten es hosszabb haladasnal. De szerintem ettol eltekinthetunk.

Egyebkent igy nez ki az a bizonyos Reed-relé:

http://www.uni-miskolc.hu/~dudujka/dudujka/reedrele.jpe

Ha magnest teszunk melle akkor a 2 lemezt egymashoz huzza. Ha
elvesszuk elvalnak.
Az optokapu az egy fényforrás-fototranzisztor paros. Ha valami
megszakitja a feny utjat a tranzisztor lezar, ellenkezo esetben
kinyit. Nagyon regen a Metroban ellenoriztek ilymodon hogy fizettel-e.
A kulso fenyeket ki kell zarni mer zavarhatjak a mukodeset.
Fenysoromponak is hivjak.
A kepeket megneztem, sajnos nem láttam hova lehetne rakni, ezt majd
neked kellene megtalalnod ha emellett dontesz.
Sziasztok!
Tibor

Ha nekem kellene terveznem ilyet, akkor, azt hiszem (a most megnezett
kepek alapjan), hogy sikeresen lehetne erzekelot(pl. reed-rele)
felszerelni a hajtomure csavarozott megtamaszto-kerek tartolapjara, a
kerek felol, ahol csak kis res van. A kerek-agyra, a belso oldalon
lehetne felszerelni az erzekelo elott ebben a resben elhalado kis
magnest, de - ami lenyeges - nem egyet, hanem tobbet is korben, akar
6-8 darabot, ami a mozgas soran kis tavolsagokat is erzekelhetove
tenne (a kerek keruleten merve). A megneseket egy lemezbol keszitett
gyuru tartana. Ezt a gyurut a leszerelt kerekre kellene felhelyezni,
ami konnyen megoldhato.
Ezek utan a reed rele jelet sikeresen lehetne feldolgozni az erre a
celra valo keszulekkel, - lasd a hozzaszolasokak, a dolognak ehhez a
reszehez mar en nem annyira ertek.
Azt is fontosnak tartom, hogy a ket kereknek (egyebkent barmaly
iranyu elfordulasa soran) a minkdet kerekre felszerelt jeladok kulon-
kulon mert jeleit a feldolgozo keszulek osszegezze, hiszen igy a
meres eredmenye valoban az akkubol fogyaszto motor(ok) egyuttes
hatasat mutatja. Es nem csak egyenes haladaskor, hanem a szinte egy
helyben valo forgolodas eseteben is. Ez pedig, ugy gondolom,
allandoan elofordul lakason belul.
Lenyeg tehat, hogy a.) megfelelo pontossaggal lehet merni, és b.) van
hely a felszereleshez.
Gyuri