Bonzsur,

erdemes bongeszgetni a nepiteletek kozott - persze 3-mal osztva
barmit, amit leirnak.

Megkerdeztem Daewoo (chevrolet haha) szervizes ismerosom: szerinte
vallalhato gep, persze hihhetetlen aranytalan es esztetikamentes
kivul-belul (ez meg ugye izles kerdese, amirol nem vitatkozunk :-), de
igaslo. Atlag koreai: nyiszorognak a muanyagok, eleg sokat fogyaszt es
hangos a motor, belso ter gyorsan orexik. De lehet utni-vagni. Nem
vagyok biztos, hogy 1 Zafira tobbet erne nala, a Scenicbol meg nagyon
lutri, mit fogsz ki minosegben, igaz viszont, h a belso tere
u"berfasza.

djtiszy

Ahoj!

Melyik Lada generatorrl van szo? /kulso, vagy belso szabalyozos?/

>  Ugyanis a szelgep forog <50U/min -nel, a generator pedig szeretne
>  mondjuk 1500 U/min-t latni,
Inkabb tobb mint 2500-at szeretne, de ha folyamatosan max aramot kell 
kivenni belole, akkor 5000 felett.
A nevleges aram max. 2/3-val illik folyamatosan terhelni egy generatort.

>  Ha ram hallgatsz, nem gerjeszted kivulrol, mert......
Ezt nem igazan ertem, miert lenne jo kivulrol gerjeszteni, azt az aramot 
is kell valahonnan venni. Vagy ezt egy masik szelgenerator adna?

>  egy dolgot kell kitalalni, hogy aksi nelkul elindul-e a
>  generator............
Akku nelkul halott otlet az egesz! Egyreszt mert kell a puffer miutan 
sem a fordulat, sem terheles nem allando, masreszt fel sem gerjedne 
elogerjesztes nelkul. /meg valoszinuleg ez is megszaladna mint a Corsa/  
Felgerjedhet kulso aram nelkul is, de ehhez rendesen meg kell forgatni. 
Bosch generátorral van tapasztalatom, az kb. 7000-es fordulaton gerjed 
fel, a forgoresz remanens magnesessegenek koszonhetoen. ( hogy 
felgerjedjen, a generator feszultsegenek meg kell haladnia 2 
egyeniranyitodioda nyitofeszultsegenek osszeget)

>  A gerjesztoaramra gondolsz? Nagysagrendileg parszaz mA, a generator
>  tipustablajara talan rairtak........
Nem irjak ra. Ekkora aram az elogerjesztesnek lenne eleg. A 
gerjesztoaram fugg a leadott teljesitmenytol, ekkora generator esteben 
olyan 1-3A kozotti.

Udv,  Triznyak