Sziasztok!

>Egyebkent en rajottem miert emelkedett ma ujabb 4 Ft-ot a benzin! Ket
>valtozatot talaltam ki:
>
>1. Kornyezetkimeles. Hazankban sok a regi, kornyezetbaratlan auto. Namost
>akinek ilyen jarganya van, az ezeket a benzin arakat ugy sem tudja
>kifizetni. eredmeny: kevesebb jarmu, kisebb kornyezetszennyezes.
>2 Kevesebb akadajozo autos legyen. Azok az emberek, akik kisebb autokkal
>jarnak csak feltartjak a gyorsabb, nagyobb autokat. Ok szinten nem tudjak
>kifizetni a benzint. Kovetkezmeny: eltunnek az utrol. Folyamany: az erosebb
>mehet, ahogy akar. Lasd: termeszet. A nagyobb megeszi a kisebbet. :-)))))

Ehhez szeretnek nehany vedekezo szot hozzafuzni.
> Idopont: majus 13.
Szinhely: 85-os ut Gyor-Sopron kozott.
Esemeny: utazas ballagasi ceremonia celjabol.

Az elso ponthoz:
A kornyezetkimeles erdekes dolog, mert mig en semmit se lattam a
Trabikambol kipu:fo:gni, addig eleg szep szammal robogtak a fustos
kormos dizelek es az olajfalo negyutemuek. A kevesbe kornyezetbarat es
regi autok kifejezest ertelmeztem a regi negyutemuekre is. Mert sokuknak
van olyan gazdaja, amelyik nem tudja kifizetni ezeket a benzinarakat.

A masodik ponthoz:
A mai napi tapasztalataim. Tetova bizonytalan autosok, szerintem meg
feltek is a volan mogott. Kezdodik azzal, hogy egy oreg elottunk
60-70-el ment, az elotte balra kanyarodni kivanot balrol akarta
kikerulni, ezzel engem is megtevesztve. Folytatodott azokkal akik
tulbecsultek az autojuk kepessegeit, igy szamos (tob mint tiz) nagyon
veszelyes helyzetet okozva. Aztan azok akik asajat elsobbsegukkel nem
voltak tisztaban az utjavitasi szakaszoknal.

A dolog masik vonzata! A Trabikammal masszivan tartottam a 80-at, ha
valaki elozni akart elengedtem, lehuzodtam, jeleztem neki. Nem fustoltem
senki orra ala (kiv. az elso 5 km). Amit aztan egyik majom sem koszont
meg! De nem is szamit.

Osszegezve az egeszet, az ilyen napokon, mikor a kozlekedes "alja" is az
utakra szabadul, eszlelheto, hogy a kozlekedesi kulturank hova tart. En
azt hittem hogy egy atlagos napon sok marhaval talakozok az utakon. De
ma, rettegtem. Pedig egy allitolag lassu es korszerutlen kidobnivalo
autom van. De a ket kezemen meg tudnam szamolni, hogy hanyan voltak
azok, akik olyan korrektek es hatarozottak voltak mint en. Voltak olyan
dolgok amiket mar szinte toleralni sem tudtam.

Pl: Utepites, az utpalya olyan szeles, hogy 3 kamion kenyelmesen elfer
rajta. De a baromarcu aki elottem ment, annak ellenere, hogy nem volt
szembeforgalom! az ut szelen a godrokben felverve a port ment 30-al.
Szorta ram a kavicsokat, meg verte a port. Hat normalis az ilyen. Aztan
megeloztem, mert meguntam. 5 perc mulva visszaelozott, de ugy, hogy
majdnem frotalisan utkozott egy szembejovo kamionnal. En is 80-al
mentem, nem fustoltem, elozes utan o is csak 80-al ment. Meg elotte is
igaz rendesen ingadozo lendulettel.

Tapasztalat: A legtobb bajom az olyan kozepkategorias autokkal volt,
amik kategorian aluli eroforrassal rendelkeztek. Alsokozep, es
kozepkategorias kocsik 1.0-1.4-ig. Azert nem artana, ha sokan tisztaban
lennenek azzal, mire kepes a verdajuk. Mert en pl. tudom es a maximumot
hozom ki belole, hogy nekik ne essen serelmuk. Akkor igazan
torekedhetnenek ok is erre.

A ket miautonk kozul az esztergomi kellemesen meglepett, de a
szentgotthardi....

Csa
Teeby
-- 

	  /*****************************************\
	:] A halálod még nem bizonyítja, hogy éltél. [:
	  \*****************************************/

Udvozletem!


> Meg meg azt is hallottam hogy a jovore bevezetendo pontrendszerben 2
> tilosban parkolas ugyanannyit er mint egy buncselekmeny(pl gazolas).

Ezt hol hallottad? Forras?


--
Viszlat: D. Karoly

Udvozletem!


> A tegnapi 5 levelem nem egeszen olyan sorrendben jelent meg, ahogy azt
> en elkuldtem. Ennek vajon mi lehet az oka? Egyaltalan, milyen szempont
> szerint kerulnek bele a levelek a digest-be?

Ugy egy-masfel eve a HIX GURU-n "szorakoztunk" Pierre 
baratommal, hogy kora hajnalban adtuk fel hozzaszolasainkat es 
hogy kie lesz az elso... Mivel o (sem :))) szukszavu, par HIX GURU 
szam vagy az o, vagy az en (feltucat :))) irasaval, irasommal 
kezdodott mindig, amit a kozonseg zokon vett... :( Akkor 
modositott HIX Jozsi a digest keszito programjan, miszerint: egy 
cimrol feladott levelek mindig egymas moge kerulnek (bar 
gondolom, a sorrend nem meghatarozott), illetve hogy 
veletlenszeruen donti el, kinek mennyire kerul elore a levele a 
digeszt-ben... Tobbet nem tudok :)


Udvozlettel:
Dorozsmai Karoly
  
http://www.fay-bp.sulinet.hu/~.kdorozs.a.fay

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok.

Velem is tortent hasonlo szitu. Szerdan jottem haza Balatonrol es Budan az
Alkotas uton szelso savban megyek, kozepsoben P 126 tal egy szoke amazon
nyomul mellettem. Azt veszem eszre, hogy a holgy se index se korbenezes
huzza ram a kormanyt. Ekkor veletlenul felempillantott majdan visszrantotta
a kormanyt. Hagyta, hogy elmenjek, majd mogem ezzel a temperamentummal be a
szelso savba majdnem lesodorva a hatammogott jovo Renault Megane orrat.
Hallottam a fekcsikorgatast majd heves villogas kovetkezett. A kovetkezo
pillanatban a csajszi ismet kivagodva elviharzik mellettem.
Kovetkezteteskepp nem minden holgy vezet ily vadul es figyelmetlenul akad
kozottunk is eleg taplo ferfivezeto.

 Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.   Uri u. 24.
Tel: 214-39-50    Mobil : 06 - 20 -9446 - 107
                  A - MajorKa Bt.
                     Skoda 120 L

Beru Ultra X 4 polusu gyertya kaphato ; HIX autos matrica kaphato ;
Elso ajtora legterelo kaphato
Hatso ablak futoszaljavito kaphato
MILITEC a HiX listatagoknak 10% kedvezmennyel kaphato

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok.

>> >Nem lehet, hogy csak legteleniteni kene a munkahengereknel? Mert a
> >mienken peldaul ez a problema. Taposni kell. Akkor fekez kegyetlenul,
> >de kell hozza ero. A Botos szervizben kerdeztem, hogy nem lehetne-e
> >olyan szintre hozni, mint az egyik ismerosomet, akienel epp csak
> >ranezek a pedalra, es megall. Azt mondtak, dehogynem, csak eleg
> idoigenyes,
> >tehat munkadijban draga, mert az osszes kereknel meg kell csinalni
> kulon.
>
> Jo, akkor oda se vinnem az autom, mert vagy palira vettek, vagy csak
> hulyek. A legtelenitest ketten (valkinek pumpalni kell) maximum 1/2 ora
> alat megcsinaljak.

Szeretnem megvedeni a Botos szervizt. Ugymond, ha bejelented es beviszed
azzal, hogy legteleniteni kell a fekeket eloszor szetszedik es megnezik,
hogy mitol levegosodhet fel a rendszer. Az estleges rossz alkatreszeket
kicserelik, urambocsa felkarmantyuzzak ( fekmunkahenger, fofekhenger ) .
Majd rendesen megcsinalva legtelenitik a fekedet. Az enyimet is a Botos
csinalta csak ra kell nezni es mar fekez is. Ok igy csinaljak a fekjavitast.
Zaromozzanatkent a fekpadon megmerik a fekerot is. Csak akkor kapod vissza a
jarmuvedet, ha minden tokeletesen muxik. Ez kerulhet viszont minimal
osszegbe ha nem volt hibas alkatresz, vagy fizetned kell valamivel tobbet ha
netan csere vagy alkatresz berakas vala.

Ket hete tortent velem es az asszonykam unokatestverevel.

Jon a srac Kolozsvarrol egy VW Scirocco 1,5   1978 as evjaratu kocsival.
Utobb kiderult, hogy 130 - as tempoval jott :-(( Benne a sogorno es a 3 eves
kislanya. Tortenet a kovetkezo, megkert hogy csinaltassam meg a kezifeket es
a jobb hatso kereket, fekproblema miatt. Bejelentkezem a Botos szerviznel
son kivul fogadnak azzal a feltetellel, hogy minden alkatreszt vegyek meg
hozza. En megadtam az alkatresz arakat termeszetesen onkoltseggel, de oneki
csak kezifekkotel ,fekpofa, kipufogo hatso dob kell slussz passz. Na jo
cimbi Eniko ez meglatja kivag engem mint macskat . A kert cuccokat
megveve + kipufogo az a foldre letettem es a keddves rokon kozli, hogy rossz
kiput vettem :-o. Mint kesobb kiderult forditva tettem le a foldre a cuccost
:-))) Masnap Botos szervizbe be, kozben kikapcsoltattam vele azt a Qr va
radiot mert bomboltette, es en szerettem volna hallani a haturol jovo
hangokat. Az volt rendesen :-))) Ugy zorogtek a hatso kerekcsapagyak, hogy
ihaj. Megerkezven a szervicebe Eniko kerdezi minden megvan ? Valaszom: A
francot felet sem kerte. Erre kiakadt, mint a hatos anya :-)) Akkor
melegeben betettek a hatso dobot, " nohat jo a kipufogod " felkialltassal
vigyorogva rajta.:-)))) A regin egy tenyernyi lik volt. Megemelve a gepet a
kerekcspagy ugy 2 - 3 cm logast produkalt, hatso fekhatas egyenlo volt a 0
val. Ugyanis elotte fekpadon megmertek a fekerot. Ezzel elzavartak minket,
hogy vegyem meg a szukseges alkatreszeket.  Ami kellet hozza. Kezifekkotel,
hatso fekpofa mar megvolt, kerekcsapagy, fekdob, javitokeszlet,
fekmunkahengerek. Majd vissza Botoshoz. Masnapra kesz lett az auto.
Tokeletes volt.  Mellesleg a sracnak masfel eve van meg a jogsija es eleg
nyomulosan vezetett hatso 0 fehatassal. Ez nem semmi.

Megjegyzes :-)
A hatso fek legteleniteset csak akkor szabad tenni, ha meggyozodtel
fekrendszered uzemi hatasossagarol.

Udvozlettel: Frigyes

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok , Szia Steve

>egy szerpentinen egy kanyart nem pont ugy sikerult
>bevennem, ahogy azt elore megalmodtam, ugyhogy az auto jobb
>eleje lement az arokba, aztan nehany meter mulva visszajott
>az utra, ahol mar meg tudtam fogni. , peldaul volt ott egy kivagott fa
>tonkje az arok szelen ,a leszakado olajkertel fedolemez alaposan kinyirtak
a
>jobb elso gumit felnistul, es a jobb hatso felni is serult.
>A hatso felni peremebol levalt egy kb
>huvelykujj-koromnyi darab es van rajta egy-ket karc,

Nagyon sajnalom az autodat Steve :-((((  Sajnos nem csak az elso felnit,
hanem a hatsot is szvsz hasznalni tovabb nem szabad. Mint irtad vala kitort
egy darab belole. Viszont az olajkartel fedolemez nelkul is hasznalhatod a
jarmuved, mert ez a lemez igaz vedi a kartelt a felverodo kovektol. Rossz
koves uton finoman menjel vele.


Udvozlettel: Frigyes

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok , szia Csaba.

>Parkoloban a masik kocsibol kiszallo kissrac nekicsapta az
>ajtot a kocsimnak, minek kovetkezteben kb. 1 millimeterre benyomodott a
>karosszeria a hatso sarjhanyo felett, lejott a festek kb. egy 2 cm-es
>csikon, talan a fem is latszik, nem biztos.
>Mondjatok valami okosat,
>elso kocsim, a hobbim sem ez a tema, teljesen kezdo vagyok.
>szamit-e a kocsi
>markaja, egy 1 eves metalfenyezu  Suzuki Swiftrol van szo.

Abszolut nem szamit, hogy milyen jarmuved van Trabant avagy BMV M5 . Itt a
listan markatol fuggetlenul szeretjuk az autoinkat es igyekszunk is
segitseget nyujtani egymasnak. Mint teljesen kezdohoz szolok hozzad, igerem,
hogy hamarosan a hobbid is lesz az autod karbantartasa es apolasa idovel
meglasd. Ami a problemadat illeti. Ezen feluleti apro karcolasert nem kell a
szervizbe menni, ugyanis a markakereskedok kihasznalva tapasztalatlansagodat
meg meg is vaghatnak. Viszont ezt a serulest otthon magad is el tudod
vegezni. Ha kaptal a jarmuhoz egy kis doboz javito festeket. Ha netan nincs
festeked a Suzuki tuzfalan levo tablan talalhato a szinkodja es ezutan ki
tudsz kevertetni reszedre megfelelo festeket. Majd vekony ecsettel finom
mozdulatokkal ki tudod javitani a karcolasi hibat. Lehetoleg ezt a javitast
2 - 3 X ismeteld meg egy bizonyos rovid szaradasi idot hagyva neki, hogy azt
a szinmelyseget el tudjad erni.

Udvozlettel: Frigyes

Hello Soma,
Rendesen elgondolkoztatott a furgonos afferod. 
Remelem, amit most itt lepotyogok ad valamifele valaszt a bonuskerdesedre.
A nagyvarosi kozlekedesben nagyon sok a pillanatnyi idegbeteg ember. 
Idonkent en is kozejuk tartozom. Peldaul engem is borzasztoan ingerel, ha
valaki ramdudal, 
hacsak nem tenyleg komoly oka van ra. En ilyenkor eloszor megkerdezem, hogy
miert dudalt, 
es csak ha nem tud ertelmes valaszt adni, akkor borul be -el  az agyam. 
Ez a reflex akkor valtodott ki belolem, mikor az oreg Audim utan
kispolszkiztam egy ideig. 
Nem hiszem, hogy a vezetesi stilusom valtozott volna hirtelen, megis, mar a
baratnom is megkerdzte, 
hogy nem csinalok -e valamit rosszul, hogy rendszeresen dudalnak. 
Mindenki meg akart elozni, fuggetlenul attol, hogy mennyivel mentem.
Ha peldaul kerestem egy utcat, es nem "szaguldottam" nem azt valasztottak a
mogottem jovok, 
hogy kikerulnek, mint altalaban ugyanebben a szituban az Audival tettek
volna, hanem duda, anyazas, stb.

A dologra ket megoldast latok. Az egyik: ha sikerul utolernem, es a
helyszinen megbeszelnem az illetovel.
/ Bar csak 170 cm mely vagyok, valoszinuleg a kigyurt tarfejuek
kategoriajaba sorolnatok.  Remelem az arcom nem balta /
A masik megoldas, /az en tapasztalatom/, hogy minel nagyobb a kocsid, annal
kevesebben dudalnak ok nelkul. 

Valoszinuleg, bar nem 100% ha mondjuk egy Prelude-ben, Vagy egy Omegaban
ultel volna, 
a furgon bekesen tovabbdocogott volna.
Tovabb ragozom. Grand Cherokee.  A baltaarcu elnezest kert volna toled. 
Szoval /meg ha igazad is van/, szerenyen azzal a tulokkel, ha nem vagy
harcmuvesz, 
s raadasul nem a gangsterek autoja van alattad.
Udv,
Richie

Mindenkinek koszonom a Subj. - beli temaban irt valaszat.

Ssandor 
BX 17 TD

Udv tortenelmi autosok!

  A fent emlitett tipussal Budapest, IV.Posznyi uti lampanal 1984
marciusaban talakoztam. A Szputnyik a Szamara oroszorszagi neve.
--
 Udv:
     Levente

Hello Zsolt!

  Dehogynem, csak mar fel sem veszem. Muinkam miatt szinte naponta
  kell volan moge ulnom. Ezert naponta tornek az eletemre egyes balfek
  emberi egyedek, hasonlo mentalitassal. Azt hiszem ez szitu fuggetlen
  az emberszabasu egyed neme'tol. :((

 Nagykekesi Arpad
 m:   +36/30-9544-480
 ICQ: 5035085
 Mail: mailto:

Sziasztok !

 Auto 743-ban olvastam: "Somogyi Istvan ,
 Temakor: Nyugalom,higgadtsag,csigaver" levelet.
 
Egy tortenet elejeig hagy kapcsolodjak az esethez.
Elore bocsatva hogy reszemrol sokkal jobban ertveget.
 Tortent hogy egy motoros valamilyen nagy utcai motorral a kocsi sort
elozte termeszetesen ugyan annal a piros lampanal acsingoztunk mind a
ketten utanna.Ami felbosszantott az hogy igen kozel es gyorsan
elozgettet az autokhoz,mondhatni fenyezes tavolsagban.
Na gondoltam mondokneki egy kis "hozsannat" a lampanal ha mar allunk.
 -Oreg megerte a csalinkazas a kocsik kozott?
Valaszt mindenki kepzelje el a csunyabbik mufajhoz tartozott.
Es utanna mig a lampa nem valtott folyamatosan mondta nekem a magaet
sisakbol. Na ezutan jott a fekete leves neki, lampa zold a motoros kihuzatja
egyekerkere allitja az uto is megallt bennem.Ha most taknyol a marha
pont elutom ami ugyan kissebb baj ,de ugye a hercehurca utanna.Brrr.
Alig ketszaz meter mulva latom hogy feher auto all az utszelen es
mellete a ket ismert eggyenruhat viselo emberke,no meg a kedves
motoros "ismerosom".Biztosan gratulaltak neki a produkciohoz.
Na gondoltam kicsit megbuntetik es mehet ugy kell neki,de nem kb egy
felora mulva vissza fele latom megmindig ott all a motoros es igen
idegesen jarkal,sot a sisakot a foldhozvagja ,(na persze a fuves
reszhez nem a jardara) majd leroskad melle es a kezebetemeti az arcat.
En ugy vettem ki ebbol,hogy a jogsijat elvettek.
De valahogy nem ereztem elegtetelt.Inkabb arra gondoltam ,vajon
mi ertelme volt az egesznek az oreszerol.Talan tul fiatal es igy akar
bizonyitani.
Legalabb olyan mint ha valaki dicsekszik az autojaval milyen jol
megy,miert o tervezte, esetleg a gyarnak kene melletdulezteni,vagy
a mernokoknek akik terveztek.Micsak hasznaljuk es megprobalunk
tobb kevesebb sikerrel penzt eloteremteni ertuk.
 Ennyi roviden a tortenet.Valahol pedig a sracot sajnalom,mert biztosan
lesz egy ket kore mire vissza szerzi a jogsit,es ujra ha lassan is ,de
motorozhat.

Sziasztok.
 Gabor

mailto:

Sziasztok!

Zoli vetette fel, milyen lesz az uj pontrendszer?
Ne legyen igazam, de megvan a rossz eloerzetem,
hogy megint alkotnak az "okosok" valamit, ami
alapvetoen akar jo is lehetne, de tele lesz at nem
gondolt es aranytalan reszekkel, tehat a tobbseg
utalni fogja, a forgalom biztonsaganak noveleset
(talan a szandek erre legalabb megvan) viszont
aligha fogja elosegiteni.
Na de szep hosszu mondat volt ez:)
Udv Mindenkinek:-Dani-

Udv Autosok!

Homoki Nagy Zoltan wrote:

> Lenne egy furcsa keresem Hozzatok: emlexik-e meg valaki a 2000. januar 1-ei
> benzin arakra? Ha igen, el tudna kuldeni? Ugyanis ki szeretnem szamolni azt
> a 6 % - os inflaciot, amirol annyit beszelnek!

Ne flameljetek mar a benzinarakon!

1. Felesleges
2. Csak jobban felhuzza magat mindenki
3. Most speciel az emelkedes nagyresze a piszok eros dollarnak koszonheto, mi
meg ugye nyaljuk az EU seggit es Eurohoz kotjuk a forintot.
4. A nyersolaj ara is felment.

1 igazi kerdes van csak, hogy a nagy aresest miert nem kovette a MOL par
honapja. De a valaszt mindenki tudja sajat magatol is. (Segitsegul:
monopolhelyzet+extraprofitehseg)

Istvan