> 	Ezert en ugy modositanam
> 	a KRESZ-t, hogy ha valakit meg tudnak elozni a kulso sav-
> 	ban, akkor a kivulrol elozes buntetesi tetelet az _elozott-
> 	re_ ronam ki! (Meg akkor is, ha a kivulrol elozo ezt a ma-
> 	novert csak gyorshajtassal egyutt tudja kivitelezni.

Tehat legalizalnad a szlalomozassal egybekotott 
gyorshajtast, ami garantaltan rontana a baleseti 
statisztikat... De ez kit erdekel; a lenyeg az, hogy 
mehessen, aki siet, ugye?

> 	En az utobbi par honapban hetente ugy haromszor jarok
> 	Gyorbe, es igen, valoban sokan ezt csinaljak. Nem akartam
> 	en megirni, de megzavarodom tole. Ezert en ugy modositanam
> 	a KRESZ-t, hogy ha valakit meg tudnak elozni a kulso sav-
> 	ban, akkor a kivulrol elozes buntetesi tetelet az _elozott-
> 	re_ ronam ki!

Parázs vita lehet ebböl, de van benne igazság! Ott a baj, hogy ki fogja 
mérlegelni az ilyen eseményeket? Mert csakcsak van olyan is, hogy a 
jobbról elözöt kéne büntetni. Szerintem 50-50%-ban elöfordul ilyen is, 
olyan is. Nem csak Györben...

Engem nemrég azért ijesztett be egy kedves ember a 10 tonnás vasával, 
mert lehúzódtam a szélsö sávba, hadd menjen ha siet. Nem tetszett neki 
hogy a belsöben kell elöznie, gondolom mindenképp kivülröl akart. Érti 
valaki? Én nem...
És azt miért kell, hogy ha 100 helyett 140 körül sietek a belsö sávban, 
de a veszélyes keresztezödésben, ahol amúgy 70-es korlátozás van, le 
merek lassítani 80-ra, akkor már tolnak is le az útról? Fáj ez 
valakinek? Van annak bármi értelme, hogy mindenféle indok nélkül valaki 
100-as korlátozásnál is 90-nel menjen ÉS 50-70-80-as korlátozásoknál is 
90-nel? Ja, a tachográf nem mutat ki 100 métereket, de személyautóban 
nincs olyan.

 > A nyari gumis versenyzokrol majd maskor irok :)

Na, nyári gumi.. hát igen. Persze, sokan télivel sem tudnak közlekedni. 
Ezt elöbb-utóbb megszokja az ember, de mit olvasok az újságban? A helyi 
mentösöknek arra a két autóra nem jutott pénz téligumira. Most nyárin 
korcsolyáznak. Felemelö érzés lehet mentösnek, betegnek...

üdv
Hunter