Feladtam, ezt 2 naponta 1 levellel nem lehet megoldani. Mar maskor is
irtam: Ha valaminek 2 jelentese lehet, akkor miert a rosszabb az
automatikus? De En felvetettem egy Banhorvati talalkozot, el lehet jonni
megbeszelni egy alkohol tartalmu ital mellett (vagy anelkul), onnan nincs
messze.

Fiat meg kapja be :-). Nekik kell bizonyitani mindent. Csak az a rossz, hogy
nem a sajat kezedben van a sorsod. Ha meg veletlen sajat magad vagy vasarlo,
akkor megint hatranyba vagy, mert a penzed mar naluk van. Mindenfelekepp Te
jarsz rosszul. Miert van az ma Magyarorszagon, hogy csak addig vagy
fontos, amig a penz nalad van? Szerintem egy garancialis autonal meg olajat
sem kell neked betolteni, hanem ha eg a piros lampa, akkor felreallni.
Persze jol felfogott erdekem, hogy ilyesmire figyeljek, de nem kotelessegem.
Egy megoldas van manapsag: Nyilvanossag. Lehet a szennylapokba irni, TV
ugyvedje, stb ... Attol felnek.

Ahoj!

>  atfagy, elgemberednek a kezei, stb. igy eletveszelyes lenne vezetni!
>  A kis felulet gyors lekaparasaval csak a biztonsagot novelte!
AAAA értem! Tulajdonkeppen van ebben logika, igy a "belsoelgemberedes" 
kivedese miatt bedobott nehany feles is jelentosen noveli a bitonsagot, 
ilyen zord idojarasi korulmenyek eseten.  :-)
Kanikulaban persze tilos a tomeny, akkor so:rt kell vedelni!!!!, az 
megved a hogutatol, ami rendkivul veszelyes vezetes kozben. O:-)
 
Triznyak

Hali!
Napok vagy hetek ota olvasom ezt a sok hülyeseget.
Neha jot röhögtem magamba,neha felment bennem a pumpa hogy inkabb elmentem a
gep mellöl.
Elörebocsatom,valaszt nem varok,esetleges valaszokra nem is fogok
valaszolni.
Most jön a tanulsagos mese.
Alapkerdes,alapszituacio:
Lakott területen belül menjen mar az a köcsög elölem,mert nem tudok gyorsan
hajtani.Minek adnak ilyennek egyatalan autot a segge ala,+papirt is hozza?
Alapkerdesre valasz:
Attol hogy valaki a nagyköruton a belsö savban született es masodpercre
tudja mikor eri el a következö zöldet,meg nem neki irtak a kresz-t,es nem
neki epitettek az utat.A kerdest intezöt zavarja a többi forgalomban
resztvevö,de eszebe sem jut hogy tulajdonkeppen ö is zavarhatja a "jövök
oszt levillogom hatulrol" elvvel a többieket.
+kerdöjelezem,hogy kinek a szemszögeböl szabalytalan a masik,es kinek a
szemszögeböl nem kellett volna jogsit adni az ilyennek.
   Valasz2
Nem vagyok ura a peldaban felhozott szituacionak,( ut,hazszam,forgalmi
viszonyok,resztvevö jarmüvek loerejei ,5perccel kesöbb keltem fel de oda
kell ernem
stb.)de!
Elv!!!
Lakott területen belül parhuzamos közlekedesre alkalmas 2 vagy többsavos
uton jogom van a savok barmelyikeben közlekedni,az egymas melletti elhaladas
NEM szamit elözesnek!Leszamitva az egyeb kriteriumokat,pl.3500kg -nal
nehezebb vagyok a forgalmi szerint,vagy 2 kerek hianyzik az auto
minösiteshez stb.
Elv szerint valasztok magamnak egy savot,haladok benne,es onnantol az sem
erdekel hogy masik sav(ok) is vannak.Mint a föutvonalon haladashoz sem
jogszerü a keresztezödesek figyelembevetele.(ELV)
Gyakorlat:
Alapvetö dolog, a többi forgalomban resztvevöt soha ne a sajat (tenyleges
vagy velt) vezetöi tudasod alapjan iteld meg!
Lehetsz te szuper vezetö,ha ismered az autod,magad,+ a helyszint!Idegen
helyen lehet hogy rad mondjak hogy bunko vagy,mert nem huzodsz a jobb savba
egy busz vagy teherauto möge,ahonnan a sajat velemenyed szerint (ez az en
velemenyem is) csak az utolso pillanatban veszed eszre a tablat ami
pl.informaciot nyujt hogy merre is kell tovabb mennem.Es lehet hogy a többi
bennszülöttre ezzel nagyobb veszelyforras vagy, mintha a belsö savban CSAK
10-zel megyek gyorsabban a megengedettnel, nempedig 30-cal!A belsö savban
10-zel gyorsabban haladonak lehet hogy 10 szer annyi dologra kell figyelnie
egyidöben, mint egy bennszülöttnek,akinek abbol all a vilag hogy 10 perccel
kesöbb erek oda,es csak 1 kavet tudok meginni 2 helyett,mert csak 5 percem
maradt +ba..Az elölhaladonak + lehet hogy te mint hatulvillogo az utolso
kriterium vagy a biztonsagos közlekedeshez.Ugyhogy  ra hogy te pont
villogos kedvedben vagy.Vagy szeretned ha 4 mp alatt ilyedteben 6* valtana
savot,oszt oroszrulett cimen vagy bejött (neked,+neki,vagy csak neked,vagy
csak neki,vagy mind2 -töknek sem)Ha a közeg kiszall,magyarazhatod, hogy te
tudtal volna a megengedettnel 100-zal többel menni,ha ez a buzi mazsola nem
tart fel,mert csak10-zel ment gyorsabban a megengedettnel!
Ezzel csak azt akartam nyilvanossagra hozni,hogy ember lehet elöl,-vagy
hatulhalado.Addig mig nem mindket autoban egyidejüleg ül,ne akarjon a sajat
szabalyai alapjan palcat törni masok felett!
A KRESZ egy atfogo jogilag rendszerezett dolog,kell is,mert több millio
ember közlekedesi szokasait kordaban kell tartani.Nem mindig es mindenkinek
tünik igazsagosnak,de egy rendszer kell!Valtoztatasok meg nem egyszerüek a
resztvevök nagy szama miatt.(ne csak nalunk nezd,gondolkodj vilagmeretekben)
Ui:En sem vagyok szent,de ?million felüli km +24 auto (pedig volt köztük 1-2
vadallat) utan meg elmondhatom magamrol,hogy az en hibambol meg senkinek nem
kellett biztositohoz fordulnia.
Ui2: En nem vagyok egy közlekedesi pszichologus, de szerintem a deffenziv
vezetes fogalma 4 szoban elni es elni hagyni.Es itt meg kene erteni,miröl is
blablal Hajdu Csaba!
Ui3:Valahol igazat adok Hajdu Csabanak.
Ui3/1 Direkt Hajdu Csabanak!Megprobalok parhuzamot huzni Te,+Nagy
Attila,+Koloszar Attila + meg 1-2 listatag + en,között, velemenyem szerint
nekünk van 1 darab közös multunk.
Ui4: Csak az olvassa,aki az eddigiek utan meg nem köpködte tele a monitort!
Tanulsagos mese azoknak,akik a Brno-Praga autopalyan közlekednek 200-zal
neha!

Ugyebar mint notorius gyorshajto megyek az autopalyan 130
helyett140-160-nal.Tudnek 200 felett böven is.Kb evente 10-szer,kb 20 eve.
Engem is az ideg tep szet amikor 200-rol 80ra kell visszafekeznem egy elözö
kamion miatt,aki pont akkor akarja a nala 1,5-tel lassabban halado masikat
kielözni,amikor az üres palyan en jövök.De meg eddig csak egyszer hagyta el
a szamat egy hangos Kurv@ anyad,amikor egy 20 ev körüli sracot egy
diplomatarendszamu 600+os mercivel a bombajo baratnöcskejevel veszvillogoval
hugyozni lattam az autopalya mellett,majd kb negyed ora mulva jött a
tükörben.Szerintem volt egy beepitett mentöauto villogoja a
reflektoraba,mert amig lattam mindig villogott.Lattam hogy jön,lattam hogy
villog,de 160-nal nem akartam bemenni egy 30 meteres lukba 2 80-nal halado
teherauto köze.Erre a 30 meteres lukban jobbrol megelözött,(a cseh teherauto
latta a tükörben es lement a leallosavba) majd visszajött elem es megmutatta
milyen fek van a mercin.Erre en is megmutattam magamnak,mit bir az en
fekem,de be kell vallanom egy 600+-os merci fek az tenyleg nem rossz! Csak
ugy tudtam kivedeni,hogy a lehuzodott teherauto helyere mentem egyet
jobbra.Aztan a merci elment,mi meg maradtunk.Utana mi 3-an (ugyebar a
közelben mozgo tanuk) a jobb kezünk mutatoujjaval a jobb halantekunkon
vegzett csavaros mozdulatokkal megbeszeltük az esetet,es mintha misem
törtent volna folytattuk utunkat.De szerintem ha nem ilyen egyszerüen
törtent volna, a
papalegkedvesebb+ugyistelevagyokpenzzellegalabbzajlikazelet- gyereket
nemigen erdekelte volna hanyan haltak + mögötte.En meg hamar reszemröl ilyen
jol kijöttem a bulibol nem fogom magam az infarktusba hajszolni, mert
szerintem ugyebar nekem is volt valami igazam!
Es az elet televan ehhez hasonlokkal.
Aki pedig ezzel nem tud együttelni, AZ MENJEN GYALOG!!!!!!!!
uff,beszeltem
mumus

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: p54b53efc.dip.t-dialin.net)

Udv!

En ugy tudom, hogy garanciaidon beluli meghibasodas eseten a gyartonak
(forgalmazonak, szerviznek, stb.) kell bizonyitani (!), hogy a Te szandekos
rongalasod vagy neked felrohato mulasztasod okozta a kart. Ha bizonyitani
tudja, nyert; ha nem, bebukta.
En ezert az osszegert perre mennek (meg telesinam az internetet es a
szaksajtot (esetleg TV-ugyvedje?)).

Az, hogy a ceged "politikai" okokbol megis fizet, egyreszt miert tartozik
rad, masreszt, ha az SPQR-tol mondjuk renszeresen munkat kaptok, akkor
merlegelni kell, megeri-e ilyen aron kapcsolatban maradni veluk...

Udv, Bazsi

Üdvözletem!

2006. január 26., 2:51:41, Nemes Marcus a HIX AUTO #2779-ban írta:

HA> Nagykoruton nem elozhetsz jobbrol, hiaba magyarazzatok. Jobbrol csak
HA> *elhaladni* lehet. Kresz III. resz c) "parhuzamos kozlekedes eseteben a
HA> kulonbozo forgalmi savokban folyamatosan halado jarmuvek egymas melletti
HA> elhaladasa nem minosul elozesnek". Osszefoglalva: jobbrol lakott teruleten

    Az idezett resz csak azt mondja ki, hogy parhuzamos kozlekedes
    eseten mi _nem minosul elozesenek_, arra vonatkozoan semmit nem
    tartalmaz, hogy a 36. § (4) pontja szerint megengedett
    jobbrol elhaladas tilos lenne.

HA> 34. par. (6) "Az elozes vegrehajtasat a sebesseg fokozasaval, balra
HA> huzodassal vagy mas modon akadalyozni nem szabad."

    Ahogy idezted: "parhuzamos kozlekedes eseteben [...] nem minosul
    elozesnek", tehat az elozesre voantkozo szabaly a szoban forgo
    esetre nem alkalmazhato. Egyebkent is eletszerutlen, hogy valaki
    aki a belso sa'vban halad, balra huzodassal, ezaltal zaro- vagy
    duplazarovonalat, esetleg szalagkorlatot :) atlepve pobalna'
    akadalyozna a mogotte jovot. (Szerintem a "mas modon" kitetelt nem
    celszeru ugy ertelmezi, hogy "a jelenletevel" :-)

HA> Ezt a ket paragrafust nekem az elmeleti oktatason ugy ertelmeztek, hogy
HA> azert, mert valaki gyorshajto, me'g (a gyorshajtast leszamitva)
HA> szabalyosan meg kell tudnia engem elozni, azaz ki kell huzodnom elole a
HA> kulso savba.

    Az elobb irtad, hogy parhuzamos kozlekedes eseten ez a manover -
    de jure - nem elozes.

    Ha valaki a belso sa'vban az adott utszakaszra megengedett
    legnagyobb sebesseggel _szabalyosan_ kozlekedik (marpedig a 36. §
    (4) pontja szerint ezt megteheti) akkor miert lenne koteles az
    utvonalat megvaltoztatni? Ha a mogotte jovo sem lepi tul a
    megengedett sebesseget, akkor - a fizika ide vonatkozo torvenye
    szerint - nem eri utol. Ha megis utoleri, akkor gyorshajto, tehat
    szabalytalan. Az, hogy valakinek a kozlekedese szabalyos-e vagy
    sem, nem fugghet attol, hogy mogotte szabalytalankodnak-e vagy
    sem. Furcsa logika lenne, hogy valakinek a kozlekedese mindaddig
    szabalyszeru, amig mogotte nincs egy gyorshajto, de ha a tukorben
    feltunik egy szabalyserto, attol a pillanattol kezdeve az addig
    szabalyosan kozlekedo azonnal maga is szabalysertove valik,
    amennyiben nem kotrodik el a sa'vbol.

    Annak megitelese, hogy valaki a belso sa'vot szabalyosan, vagy
    szabalytalanul veszi igenybe, fuggetlen kell legyen attol, hogy
    mogotte szabalytalankodnak-e vagy sem. Ha szabalyszeruen halad,
    akkor (a gyorshajto eroszakossagan kivul) mi kotelezi arra, hogy
    elhagyja az altala valamilyen okbol preferalt sa'vot?


-- 
Üdvözlettel,
 Korompai László                            mailto:
.hix.hu

Major Frigyes
Autoalkatresz - Felszereles

Sziasztok autosok.

>Frigyes mester! Te egy tapasztalt vén rókának
>számítasz. Még sosem láttál egyirányú utcában
>a rossz végéről behajtó autót?

Ja kedves Soma baratom.

Persze volt mar ra pelda. Ravillantottam es
tudtara adtam, hogy rossz iranybol jon :-)
Egyszer en is voltam ilyen szituban :-)
Befordultam es lattam valami pirosat az oszlopon
:-) Satufek, visszatolat es behajtani piros :-)
Kitolat es megy tovabb ennyi volt.

>>Ez a talalkozo amit sex69 irt az erdekelne.

Foleg amikor gyorsan hajt es ejszaka alvasa kozben
meggyorsabban horkol :-DDD))))

Udv: Frigyes

Major Frigyes
Autoalkatresz - Felszereles

Sziasztok autosok.

Nagyak kerdezte.

Igaz en nem vitanak neveznem, hanem barati
beszelgetesnek es egy kis barati csipkelodesnek.
Es ez minden autostarsamra vonatkozik :-))

>Korabbi ceges autom egy Fiat Stilo Abarth
>volt. 2.4-es benzinmotor. Az auton
>ugy 22 honapos koraban, benne kb. 53ezer km-rel
motor-
>generalt kellett csinalni. Egyszeruen csapagyas
lett. Mindig ellenoriztem rajta >olajat, ha
kellett, tol-
>tottem bele. Igaz, amikor bevittem, akkor alig
volt
>benne, de pont par nappal elotte toltottem utana.

Kerdeznem, hogy az olaj szintjet muszerfali
kijelzoje jelezte e neked ? Ha nem akkor nem
csokkent veszes szint ala. Vezetesi stilusod utan
csak kovetkeztetni tudok, ugyanis a listan eleg
intenziven vezethetsz. Akkor lehet valami
csapagyas ha nem kap megfelelo kenest az az
alkatresz. Lehet ez gyartasi hiba is meghozza
rejtett hiba. Megha garis is az auto.
Igaz sokba kerul de lehetne egy fuggetlen szakerto
javallatat is kikerni, hivatalos pecsetes ceges
jegyzokonyv vel  hitelesitve.
Igy latatlanba nem lehet igazan velemenyt
nyilvanitani.
Nem ismerem a vezetesi stilusod es az auto
folytonos allapotat sem.

>hogy ha keves lenne benne az olaj, hanem a
muszerfalon
>egy egermozi is

Villogott az egermozi ?

Mikor elinditottad az autot ugye nem forgazon
indultal el ? Hidegen nagy terhelest egyik auto
sem birja !

>
  Az SPQR azt allitja, hogy az auto szet lett
hajtva,
>

Ezt nem allitani, hanem bizonyitani kene. Ma dolog
az allitas, mas dolog a bizonyitas !  Itt jonne a
fuggetlen szakerto ! Szerintem anyaghiba lehet.

Udv. Frigyes

 A  - MajorKa Bt.
1014. Budapest. Uri u. 24
 M: 06-20-9446107
        S 120 L
frigyesmajor kukac szexelero ponty hu
Matyo'hímzett-alkatre'szüze'r  :-)
HiX autos matrica, elso ajto legterelo, hatso
ablak futoszaljavito, BRISK tunning gyertya, E -
gyújti kaphato.
  http://frigyes.fw.hu    http://amajorka.srv.hu

Nagyak irta:

> Szeretnek uj vitat nyitni, de mivel ez szemelyesen
> erint, kifejezetten kerem, hogy erre minel tobben re-
> agaljatok. Erdekelne, mit tehetek az ugy erdekeben.

Kifejezett keresedre en is elmondom a velemnyemet, remelem nem harapod
le miattam a fejem :)

Kezdenem azzal hogy mikor olvastam a leveled, a masodik paragrafus
kozben mar mondtam magamnak: "na, ez egy gondatlanul vezetett es
tonkretett ceges autorol fog szolni".

Ebben a lenyeg nem az hogy en gondatlansaggal es autotonkretetellel
vadolnalak, azt te ugyis tudod nelkulem is hogy mikent vezetted. A
lenyeg az hogy ez az ember elso reakcioja... Nagyon jol tudjuk mennyire
nem figyelnek sokan a ceges autokra.

Eppen ezert nem csodalom hogy a szerviznek is hasonlo volt a reakcioja.
Persze ket eset lehet: vagy tenyleg olyan nyomokat latnak amik arra
utalnak hogy gondatlanul kezeltek az autot (es ekkor ertheto hogy nem
akarjak a maguk szamlajara irni), vagy pedig a helyzetet szeretnek
kihasznalni (nem tul regi ceges kocsi, ezeket meg lehet fejni).

A dolgot szerintem sem te, sem a szerviz nem tudja eldonteni, hiszen
ellenerdekelt felek vagytok. Az egyetlen megnyugtato megoldasnak azt
latom hogy egy fuggetlen szakerto vizsgalja meg az autot, es annak a
jelentese szerint rendezodik a dolog. Gondolom eleg egyertelmuen
megallapithato hogy mi is az ok es mi is az okozat.

Vigyazat, en azzal is jarhat hogy a te oszinte meggyozodesed ellenere az
jon ki hogy te voltal a gondatlan. (Ennek igy a leirasod szerint eleg
nagy valoszinuseget josolnek: azt irod hogy alig par nappal azelott
toltottel bele olajat, es megis keves volt benne mikor beadtad. Tehat
par nap alatt megeszi az olajat. Oszinten: ha a sajat autod lett volna,
akkor is szorgosan toltogeted bele es nem nezeted meg a szervizben hogy
miert is zabalja olyan joizuen?)

Remelem sikerult igenyed szerint hozzaszolnom, es ismet: ne harapd le a
fejem. En nem ismerlek (csak egy kicsit a listarol), es igy reagalok a
tortenetedre. Miert reagalna a szerviz maskent?

-- 
Udv, Sandor